Supports caoutchouc du cache-moteur

luso · Message non lu par **luso** » 07 mars 2019, 15:04

Bonjour à tous et à toutes

,
Est ce que quelqu'un peux me dire où je peux trouver les trois petits caoutchoucs qui soutiennent le couvercle en plastique du moteur situé en haut et qui recouvre le dessus de la culasse ?
La référence écrite sur les caoutchoucs est la suivante : 8200081496B

54 euros chez Renault...c'est un peu chère pour un seul caoutchouc et quand on dois changer les 3 ...

Wutch · Message non lu par **Wutch** » 07 mars 2019, 15:26

Google est ton ami

Une recherche avec cette réf sort plein de résultats

luso · Message non lu par **luso** » 07 mars 2019, 20:21

Merci Wutch , tu as raison j'y ai trouvé quelques adresses intéressantes.
Cependant, le bricolage qu'avait fait l'ancien propriétaire de la voiture, m'a donné quelques idées ...

luso · Message non lu par **luso** » 08 mars 2019, 09:21

J'avais fais ceci avec un fil de fer ... c'était un peu mieux mais pas très efficace parce que avec le temps le caoutchouc pourrait se déchirer.

luso · Message non lu par **luso** » 08 mars 2019, 11:11

Il y a trois tétons en plastique qui ressemblent à ça :

Il faut se procurer cette sorte de petit tampon plastique, on en trouve par exemple dans les voitures des casses automobiles (surtout au niveau des garnitures de portières ) :

Je perce 2 petits trous de part et d'autre du téton :

luso · Message non lu par **luso** » 08 mars 2019, 11:15

Je place le capuchon au bout du caoutchouc (deux petits trous y sont également réalisés), j'enfile ensuite un fil de fer en traversant le caoutchouc :

luso · Message non lu par **luso** » 08 mars 2019, 11:23

J'enfile dans les trous du couvercle :

Je serre le fil de fer par en bas :

Et puis voilà une fois mis en place :

Le couvercle de protection supérieur appelé aussi cache moteur comprend 3 caoutchoucs appelés aussi tampon butée, butée élastique, élément de fixation etc... :

luso · Message non lu par **luso** » 08 mars 2019, 11:35

C'est une solution qui peux bien dépanner provisoirement en attendant d'acheter la pièce neuve.Certains pourront dire qu'il se "prend pour un prof" ou "trop bon trop con"...mais je crois que le savoir est fait pour être partagé (moi-même je me suis inspiré d'une solution déjà existante) et qu'il vaut mieux être con plutôt que orgueilleux .J'espère que ça pourra aider le maximum de personnes,

bonne route à tous et à toutes !

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 08 mars 2019, 11:46

Salut
Pas question de con ou de prof !!
Tu as trouvé une solution et tu la partages :
C'est tout a ton honneur ! C'est l'esprit "forum" !!

luso · Message non lu par **luso** » 02 août 2020, 11:20

camion rouge a écrit : ↑08 mars 2019, 11:46 Tu as trouvé une solution et tu la partages :
C'est tout a ton honneur ! C'est l'esprit "forum" !!

Bonjour, ma solution n'a pas été très efficace parce que je ne suis pas parvenu à emboîté le téton situé sur la partie arrière donc ça a tenu seulement sur deux tétons.J'ai dû plus tard acheter les trois tétons neufs et j'avoue que c'est bien mieux.

Passion Espace Club

Supports caoutchouc du cache-moteur

Supports caoutchouc du cache-moteur

Re: Supports caoutchouc du cache-moteur

Re: Supports caoutchouc du cache-moteur

Re: Supports caoutchouc du cache-moteur

Re: Supports caoutchouc du cache-moteur

Re: Supports caoutchouc du cache-moteur

Re: Supports caoutchouc du cache-moteur

Re: Supports caoutchouc du cache-moteur

Re: Supports caoutchouc du cache-moteur

Re: Supports caoutchouc du cache-moteur