Conseils pour vendre mon espace v6 3.5

Espace443,5 · Message non lu par **Espace443,5** » 28 avr. 2019, 18:52

V6nissan a écrit :Côté conducteur on risque potentiellement gros, calculateur injection codé avec l'anti-demarrage (donc passage renault quasi obligatoire). Phare xenon et calculateur BVA. Mais c'est sûr c'est plus joli sans lol.

A vérifier que sur la phase 2 il y'a le même capot avec les évacuations en dessous.

Bonjour, oui elles y sont aussi sur les phases 2.
Aurais-tu une photo du compartiment moteur avec tous les caches noirs? Par curiosité, car jamais vu sur un Espace.

V6nissan · Message non lu par **V6nissan** » 28 avr. 2019, 19:37

La question à se poser c'est pourquoi ils sont manquants...

Losren · Message non lu par **Losren** » 28 avr. 2019, 19:47

Je ne connais pas la motorisation 3,5 V6 et les possibles différences phase 1/2.
Ce qui est sûr est que sur moteur 2.0 DCI phase 2 il n'y a pas ces caches.

V6nissan · Message non lu par **V6nissan** » 28 avr. 2019, 19:51

Ci-dessous

V6nissan · Message non lu par **V6nissan** » 28 avr. 2019, 19:53

Apparemment il te manque aussi la patte métallique supérieure dans laquelle vient se clipser le cache côté conducteur.

V6nissan · Message non lu par **V6nissan** » 28 avr. 2019, 19:55

Losren a écrit :Je ne connais pas la motorisation 3,5 V6 et les possibles différences phase 1/2.
Ce qui est sûr est que sur moteur 2.0 DCI phase 2 il n'y a pas ces caches.

Je ne parle que du 3.5, les autres je connais pas.

Losren · Message non lu par **Losren** » 28 avr. 2019, 20:01

Ces caches sont, je pense, liés à la motorisation V6 dans un but d'insonorisation. Reste à savoir s'ils les ont conservés sur le phase 2

Espace443,5 · Message non lu par **Espace443,5** » 28 avr. 2019, 20:11

V6nissan a écrit :Ci-dessous

Merci !!

V6nissan · Message non lu par **V6nissan** » 28 avr. 2019, 20:40

Losren a écrit :Ces caches sont, je pense, liés à la motorisation V6 dans un but d'insonorisation. Reste à savoir s'ils les ont conservés sur le phase 2

Insonorisation, non je pense pas que le 3.5 en ait besoin

C était la mode dans le premium de cacher le moteur.
Si ils sont absents sur les ph2, il y a forcement des pièces équivalentes qui remplissent le rôle de récupération de l eau du capot.
Je pars du principe que renault ajoute rarement des pieces inutiles...

Losren · Message non lu par **Losren** » 28 avr. 2019, 20:55

V6nissan a écrit :....Si ils sont absents sur les ph2, il y a forcement des pièces équivalentes qui remplissent le rôle de récupération de l eau du capot...:

Bien sûr j'ai toujours confirmé tes propos sur l'absence d'évacuation côté chauffeur sur la voiture de onfre. Les évacuations sont exactement pareilles.La seule différence est la coiffe recouvrant les supports au lieu des caches de ton véhicule. Regarde la photo du moteur de onfre on aperçoit celle côté passager ( que j'avais signalée sur un message )

onfre · Message non lu par **onfre** » 28 avr. 2019, 21:32

Bon ok je vais essayer de voir si sans les caches l'eau passe à côté ou si les tuyaux s'emboitent bien. Dans l'idéal vous auriez du répondre dans le sujet ouvert spécialement pour

V6nissan · Message non lu par **V6nissan** » 28 avr. 2019, 23:55

Ca risque pas vu que le diamètre est plus grand côté capot ou alors avec beaucoup de vaseline

Losren · Message non lu par **Losren** » 29 avr. 2019, 00:14

onfre a écrit :Bon ok je vais essayer de voir si sans les caches l'eau passe à côté ou si les tuyaux s'emboitent bien. Dans l'idéal vous auriez du répondre dans le sujet ouvert spécialement pour

Côté passager aucun problème. Côté chauffeur forcément que ça passera à côté... et on te l’a dit il y a longtemps

De plus je t’ai répondu également sur le post spécial.
Faudrait être sérieux quand même

onfre · Message non lu par **onfre** » 29 avr. 2019, 07:05

Je parle au nom de la communauté et pour l'archivage et la recherche future car j'ai bien pris note de toutes vos réponses bien entendu et je vous remercie.

V6nissan · Message non lu par **V6nissan** » 29 avr. 2019, 07:53

J'avais pas vu le fil dédié, si un admin peut deplacer mes dernier posts...

onfre · Message non lu par **onfre** » 29 avr. 2019, 07:55

Oui le lien est ici : https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=36024

V6nissan · Message non lu par **V6nissan** » 22 mai 2019, 19:16

Hello, l'espace est bien partie, on peut locker ce fil

ça se vend quand même bien. 15j pour moi même si l'acheteur à pris son temps pour venir la chercher.

alban76 · Message non lu par **alban76** » 22 mai 2019, 22:01

Ah cool ! c'est une bonne nouvelle pour toi

Tu viendras nous présenter ton futur coup de coeur !
Si tu veux vendre ta Clip et que c'est une full chip, je suis interessé

Bonne soirée

onfre · Message non lu par **onfre** » 22 mai 2019, 22:03

Ça ne m'étonne pas qu'il soit parti vite, vraiment top ce moteur, il consomme beaucoup mais pour un rouleur occasionnel c'est génial !

V6nissan · Message non lu par **V6nissan** » 22 mai 2019, 22:38

alban76 a écrit :Ah cool ! c'est une bonne nouvelle pour toi
Tu viendras nous présenter ton futur coup de coeur !
Si tu veux vendre ta Clip et que c'est une full chip, je suis interessé
Bonne soirée

C'est quoi une full ship ?? J'accedais à tous les calculateurs je pense même si je l'ai utilisé moins de 10 fois. Photos jointes.

alban76 · Message non lu par **alban76** » 22 mai 2019, 23:04

Il y a eu des sondes "light" appelée "Alliance" qui ne sont pas fiables.
La tienne est bien une "full chip", c'est à dire une copie de Renault.
Je suis intéressé, on voit on privé pour convenir des modalités ?

Message non lu par **TheStone** » 23 mai 2019, 01:44

onfre a écrit :Ça ne m'étonne pas qu'il soit parti vite, vraiment top ce moteur, il consomme beaucoup mais pour un rouleur occasionnel c'est génial !

.... beaucoup

.... soyons factuel

.... combien

onfre · Message non lu par **onfre** » 23 mai 2019, 06:45

Pour moi un plein = 600 km. Routes Nationales et route à 110km/h essentiellement, avec des moments de plaisir sur les voies d'accélération.

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 23 mai 2019, 09:35

onfre a écrit :Pour moi un plein = 600 km. Routes Nationales et route à 110km/h essentiellement, avec des moments de plaisir sur les voies d'accélération.

C'est la moyenne de mon 2.0T donc ça va encore pas trop gourmand le v6

V6nissan · Message non lu par **V6nissan** » 23 mai 2019, 10:55

La conso dépend vraiment de ton parcours et de ta façon de conduire mais aussi de la monte de pneu (17 ou 18) et du type long ou court.

Personnellement sur autoroute (puisque que je ne l'utilisais quasi que pour ça), aux limitations strictes c'était autour de 11l à 0.5l en + ou en -.
Autour de 150 c’était plus vers les 11.5l pareil 0.5l en + ou -.

En ville, tu grimpes vite entre 14l et 16l voir plus si c'est vraiment bouché.

Sur départementales vu les ré accélérations rond point etc, j'étais souvent entre 10 et 11l.

Sur ma laguna 2 en v6 essence aussi, j'étais à environ 1l de moins partout.

Sur ma nouvelle.... une classe e 270cdi 5 cylindres je suis à..... beaucoup beaucoup moins mais c'est pas du tout le même agrément moteur

Sur autoroute aux limitations strictes suis déjà descendu en dessous des 6.5l... Caisse plus légère plus aérodynamique aussi et moteur de "seulement" 180cv, mais un vieillissement du mobilier qui n'a absolument rien à voir. Je l'ai connue neuve et bien qu'elle date de 2003 après un gros nettoyage elle est quasi comme neuve et je n’exagère pas... Bon 135000 km seulement.

En comparant les deux caisses dans leur état actuel, tu comprends pourquoi Renault n'a jamais percé dans le premium...
J'ai adoré l'espace mais elle a quand même des côtés agaçants, les petits bruits, le vieillissement esthétique. la peinture qui marque vite, la tôle trop fine, le réseau de réparations trop rarement compétent.
Dommage car à côté de ça, elle a une super ergonomie, agréable à conduire, de l'espace, un super moteur et plein d'autres qualités vite gâchées par des "conneries".

Passion Espace Club

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