achat espace

[quentinmax]

Bonjour a tous .Je me presente , je m'appelle Christophe et je suis du Nord. Voila je voudrais acheter un renault espace phase 2 en turbo diesel . Ayant eu le meme moteur sur ma renault 25 qui malheureusement a été declaré epave suite a un accident ( elle avait 260 000 km et tournait nickel ), je sais que c'est reputé pour etre increvable , et ayant maintenant 2 enfants , et on bouge souvent le week-end , je m'etais toujours dit qu'un jour , je m'en acheterais un . Mais en regardant les annonces des espace phase 2 turbo d , je m'aperçois que sur , par exemple , 20 annonces , il y'en a 15 avec des moteurs qui on été changés , et sur des kilometrages carrosseries ne depassant pas les 250 000 km ! Exemple : espace phase 2 turbo d 1995 230 000 km avec moteur changé a 170 000 . Ce sont pleins d'annoces comme ca que l'on voit !!! Alors je voudrais savoir si ces moteurs sont plus fragile sur les espace que sur les 25 , ou si il y'a quelque chose a verifier lors de l'achat suite a ce probleme. On ma parlé de probleme joints culasse frequent alors que pas sur les 25 !!! Et une autre petite question , j'ai remarqué que sur les derniers espace , la puissance etait augmentée de 4 cv din , alors qu'est-ce que ca donne aussi au niveau fiabilité . Merci d'avance de me renseigner sur ce sujet , mais c'est vrai que ca me freine d'acheter un espace 2 turbo d en voyant toutes ces annonces.

[TheStone]

Bienvenue

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Alors je voudrais savoir si ces moteurs sont plus fragile sur les espace que sur les 25 , ou si il y'a quelque chose a verifier lors de l'achat suite a ce probleme. On ma parlé de probleme joints culasse frequent alors que pas sur les 25 !!! Et une autre petite question , j'ai remarqué que sur les derniers espace , la puissance etait augmentée de 4 cv din , alors qu'est-ce que ca donne aussi au niveau fiabilité . Merci d'avance de me renseigner sur ce sujet , mais c'est vrai que ca me freine d'acheter un espace 2 turbo d en voyant toutes ces annonces.

... non ce n'est pas plus fragile sur Espace que sur 25
... la preuve, mon bon vieux J8S est d'origine, et tourne toujours comme une horloge, ou plutôt comme un
... à mon avis la longévité réside dans l'entretien et le style de conduite
... les 4 cv en plus sont dus au turbo à géométrie variable