ADIEU Renault

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rootsnativ
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ADIEU Renault

Message non lu par rootsnativ »

Bonjour à tous,
Bon faut bien l'admettre, après 100 000 kms, sauf si on est amoureux des garagistes, il vaut mieux abandonner son Espace et acheter une vraie voiture.
J'avais acheté le mien à 100 000 kms l'année dernière, aujourd'hui il en a 120 000 et j'ai déja dépensé 2 000 euros (disques, amortisseurs, rotules de direction ect...)

marre de cette bagnole même si elle roule bien, même si elle spacieuse et super équipée
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Bonne continuation à tous les passionnés de renault
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camion rouge
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par camion rouge »

bonjour
disques, amortisseurs rotules , carburant, assurance,bref, que du consomable que tu retrouveras sur n'importe quelle voiture...
je n'ose meme pas imaginer le prix des memes pieces chez volvo...
je pense,plus prosaiquement, que tu as envie du volvo !!!
en tous cas, bonne continuation et passe nous voir quand tu veux !
tu le sais, il y a toujours de la lumiere au "passion espace club"
Dan
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par PasMaster01 »

Sympa le Volvo en tout cas ! Très similaire :)

Par contre faut pas rêver, ça sera toujours le même coût d'entretien et de réparations, et des soucis comme pour toutes les marques ....le mieux c'est de prendre 2 Twingos et les coller ensemble ... :D

Mais parfois ça fait du bien de changer de voiture :)
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EAime
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par EAime »

PasMaster01 a écrit :Sympa le Volvo en tout cas ! Très similaire :)

Par contre faut pas rêver, ça sera toujours le même coût d'entretien et de réparations, et des soucis comme pour toutes les marques ....le mieux c'est de prendre 2 Twingos et les coller ensemble ... :D

Mais parfois ça fait du bien de changer de voiture :)
Compte 30% de plus, surtout au niveau des pièces ! :wink:

Mais notre ami est un tâtillon (voir ses posts sur les amortisseurs et surtout la batterie !!, entre autres, qui nous ont valu une bonne rigolade... )

Ca risque d'être pareil avec Volvo !! Ils vont bien se marrer en le voyant arriver !!!:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par hyppolyte »

Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..

Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
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EAime
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par EAime »

hyppolyte a écrit :Un bon psy ça coute encore plus cher qu'un espace ... :roll: :mrgreen:

http://forum.univers-volvo.com/thread-11907.html

http://www.forum-auto.com/marques/volvo/sujet1655.htm
Eh bien, ils n'ont pas fini de rire !!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par TheStone »

rootsnativ a écrit :Bonjour à tous,
Bon faut bien l'admettre, après 100 000 kms, sauf si on est amoureux des garagistes, il vaut mieux abandonner son Espace et acheter une vraie voiture.
J'avais acheté le mien à 100 000 kms l'année dernière, aujourd'hui il en a 120 000 et j'ai déja dépensé 2 000 euros (disques, amortisseurs, rotules de direction ect...)

marre de cette bagnole même si elle roule bien, même si elle spacieuse et super équipée
:idea: .... en ce début de période chaude, est-ce ce dernier PROBLEME qui t'a achevé :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par rootsnativ »

bonjour à tous,
je vois qu'on se moque bien de moi.
Désolé d'avoir une passion pour la conduite et donc d'être exigeant sur mes véhicules et leur comportement.
Je vois qu'ici on a à faire à des gens qui veulent juste frimer au feu rouge.

je suis loin d'être au volant de ma volvo car quand on voit le nombre d'ESPACE à vendre, des moralisant. le mien cote 11 430 (sans prise en compte des réparations ccar si on les inclut, on atteint un prix de 12 000 euros ) et on trouve les même à moins de 10 000 euros en vente par ces arnaqueurs de professionnels.

Concernant ceux qui disent que mes réparations sont de l'entretien courant, je serais curieux de savoir si dans tous les ESPACE en vente et qui ont 120 000 euros, combien ont des amortos neufs et des disques neufs. Ce n'est pas parce que le CT ne les mentionne pas que dans 5 000 kms ou 10 000 kms vous ne saurez pas obligés de les changer. Je sais de quoi je parle car je me suis fait avoir quand j'ai acheté le mien l'année dernière. CT vierge alors que les disques et amortos étaient très usagés. la somme des 2 réparations, c'est quasi 1 500 euros.
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par rootsnativ »

Je ne sais pas si vous vous rappelez, ( pour ceux qui se moquent ) mais quand j'ai changé mes amortos il y a 6 mois, j'ai remarqué le mois dernier que ma bagnole tirait à droite. Ba en fait, ce n'est pas le parallèlisme qui avait été mal fait mais une rotule qui etait morte. bien evidemment on change les 2 en même temps et dring 350 euros. BREF BREF faut retenir une chose, il faut garder notre espace jusqu'à sa mort, c'est à dire jusqu'à la dépense qui fera trop mal à la CB pour le refourguer dans une décharge. Ou alors le brader comme par exemple moi qui pourrais le mettre en vente plutôt 7 000 euros au lieu de sa cote à 11 430 euros...
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par rootsnativ »

Allez, je garde le moral et je mets mon annonce aussi sur la centrale plutôt que uniquement sur leboncoin.
Esperons que mon VOLVO ne parte pas d'ici là.
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camion rouge
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par camion rouge »

rootsnativ a écrit : une rotule qui etait morte. bien evidemment on change les 2 en même temps et dring 350 euros. BREF BREF faut retenir une chose, il faut garder notre espace jusqu'à sa mort.
salut,
tu n'as pas l'impression que tu as payé les sports d'hiver a ton "garagiste"?
j'ai changé les rotules sur mon 2 et ça ne m'a couté que ,environ, 10€ l'unité :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
donc si j'additionne les 6 ( 2 superieures suspension, 2 inferieures suspension et 2 rotules de direction) j'en suis a moins de 100€ :mrgreen:
pour les disques, j'avais depensé moins de 200€ pour l'ensemble disques/plaquettes...
je ne suis absolument pas une exception : pratiquement TOUS les membres de ce forum en sont au meme montant
il est evident que lorsqu'on ne veut pas se salir un peu les mains, il faut payer(cher!) un professionel qui va ,comme tres souvent, en profiter...
donc , oui, je vais garder mon (mes )espace(s) jusqu'a la fin ! :mrgreen:
sans rancunes (et sans moquerie!)
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par EAime »

camion rouge a écrit :
rootsnativ a écrit : une rotule qui etait morte. bien evidemment on change les 2 en même temps et dring 350 euros. BREF BREF faut retenir une chose, il faut garder notre espace jusqu'à sa mort.
salut,
tu n'as pas l'impression que tu as payé les sports d'hiver a ton "garagiste"?
j'ai changé les rotules sur mon 2 et ça ne m'a couté que ,environ, 10€ l'unité :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
donc si j'additionne les 6 ( 2 superieures suspension, 2 inferieures suspension et 2 rotules de direction) j'en suis a moins de 100€ :mrgreen:
pour les disques, j'avais depensé moins de 200€ pour l'ensemble disques/plaquettes...
je ne suis absolument pas une exception : pratiquement TOUS les membres de ce forum en sont au meme montant
il est evident que lorsqu'on ne veut pas se salir un peu les mains, il faut payer(cher!) un professionel qui va ,comme tres souvent, en profiter...
donc , oui, je vais garder mon (mes )espace(s) jusqu'a la fin ! :mrgreen:
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par nonogt »

rootsnativ a écrit :Je vois qu'ici on a à faire à des gens qui veulent juste frimer au feu rouge.
Frimer en espace ... :roll:
:D Espace I ph2 2000-1 quadra 2.0I (J7R) ess/gpl aspiré lovato, ABS (debranché), clim (vide), double t.o., 11/1989, 289000 Km :D
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par rootsnativ »

hello,
bravo aux bricoleurs...
personnellement, je ne maîtrise pas assez la mecanique pour changer ces pièces tout seul. il faut de l'appareillage et surtout du temps. avec 2 enfants en bas âge, j'ai un peu autre chose à faire et je ne vais pas leur faire courir un risque.
imagine tu te loupes en changeant tout seul tes disques ou autres pièces importantes. certes tu auras économisé des centaines d'euros mais bon je ne prends pas le risque.

comment tu fais par exemple pour changer des rotules tout seul? tu mets le crics et tu vas sous ta bagnole? et ensuite le parallélisme? Alors oui il y a des centres où on peut réparer soit même sa voiture mais j'en connais pas près de chez moi et encore une fois, trop risqué à mon avis
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par amaury35 »

rootsnativ a écrit :hello,
bravo aux bricoleurs...
personnellement, je ne maîtrise pas assez la mecanique pour changer ces pièces tout seul. il faut de l'appareillage et surtout du temps. avec 2 enfants en bas âge, j'ai un peu autre chose à faire et je ne vais pas leur faire courir un risque.
imagine tu te loupes en changeant tout seul tes disques ou autres pièces importantes. certes tu auras économisé des centaines d'euros mais bon je ne prends pas le risque.

comment tu fais par exemple pour changer des rotules tout seul? tu mets le crics et tu vas sous ta bagnole? et ensuite le parallélisme? Alors oui il y a des centres où on peut réparer soit même sa voiture mais j'en connais pas près de chez moi et encore une fois, trop risqué à mon avis
Navré que tu le prennes si mal.
Pour moi un véhicule n'est JAMAIS un investissement, il y a toujours des frais a faire.
Je ne suis pas un bricoleur qui a les compétences pour faire certaines opérations tel que les disques, les rotules...
Par contre je connais quelque personne compétente qui me l'ont fait et qui aussi obtiennent des tarifs raisonnable, en çà je rejoins totalement les commentaire au dessus pour le prix des pièces. La mains d'oeuvre me dira t'on bah un bon guelleton entre amis et voilà et çà me permet de voir comment il intervient.
Le temps... bah écoute j'ai 3 enfants en bas ages la plus grande a 6 ans et le petit 8 mois et j'arrives a trouver le temps pour eux et pour entretenir ma voiture entre amis.
Les véhicules avec pneus neuf freins... pas cher on en trouve tous les gens ne sont pas des escrocs (le miens ne serait pas a vendre plus de 8000euros et pourtant il n'y a aucun frais a prévoir et le CT est vierge).
En espérant que tes mésaventure d'entretien et surtout de cout ne te suivent pas avec un volvo (la mains d'oeuvre n'est pas moins cher chez eux que chez renault et les pièces ne sont pas moins chere non plus loin de là).
L'exigence a un prix soit mais il faut quand meme rester un peu "simple " des fois et accepter des défauts.
Biensur je ne me moque pas du tout de toi (au cas ou, car dans les écrits on peut mal l'interpréter).
bon courage pour la suite en tout cas
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par camion rouge »

il y a des tutos tres bien expliqués pour a peu près tous les sujets !

pour l'outillage, une caisse a outils d'un bon bricoleur suffit !
en gros : jeu de clés plates, jeu de clés a pipe et un bon coffret de cliquet en y ajoutant une douille de 16 et une autre de 18 car elle ne font pas partie de l'outillage de base et un jeu de clés torx (du T10 au T50!)eventuellement un reglet pour prendre certaines mesures ;

tu ajoutes a ça un bon cric et des chandelles et te voila paré pour effectuer toi meme un bon nombre de petites interventions

si tu suis srupuleusement les explication des revues technique (RTA ou Haynes) tu y arriveras tres bien !

etant plus jeune (et aussi surement plus c.n !!!)j'ai ouvert le moteur de ma 1ere moto en suivant la revue technique et je l'ai reparé moi meme !
bon, je concede que j'ai eu une certaine aprehension au moment de la demarrer !!mais le moteur a fonctionné nickel !
je ne vais pas te donner de leçon de mecanique ici mais on peut,si tu es interessé , en discuter en MP
car "le savoir ne sert que s'il est partagé"...
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espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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hyppolyte
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par hyppolyte »

Faut reconnaitre que l'avantage d'une Vol Veau c'est qu'il y a ni disques ni plaquettes ni amortos à changer ...

P'tin sont trop forts ces suédois ...euh chinois ... ils ont inventé la brouette ... :mrgreen:
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HigrekBe
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par HigrekBe »

Sans vouloir polémiquer sur le pourquoi du comment de qui fait quoi comme entretien, je me suis intéressé sérieusement au XC90 il y a quelques années. J'ai même failli signer le chèque (bien que le montant de celui-ci rapporté au kilométrage soit plutôt élevé je trouve).

Plusieurs problèmes m'ont néanmoins rebuté :
- la fameuse douille de renvoi d'angle (google est votre ami, et propose la saisie prédictive) Image)
- les injecteurs qui semblent avoir une durée de vie limitée (ou en tout cas des soucis courants)
- le coût des pneumatiques (durée 20.000 km mais monte 4x4 en 18 pouces)

Sinon, super véhicule que j'aime beaucoup.
rootsnativ
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par rootsnativ »

pouuuuu je croise les doigts, on vient de m'appeler un gars vient voir ce soir mon ESPACE.
pour le volvo, je sais pas quoi dire. J'ai l'impression que c'est pile ou face.

c'est dur de pouvoir juger. on a toujours entendu dire que volvo etait costaud...pourtant on ne voit jamais de vieilles volvo sur la route, genre les 240 turbo, ou les 740 ect...
mais qu'est ce qu'on voit comme vieilles renault, genre des clio 1 . Pourtant, on dit toujours que renault ou peugeot c'est de la merde...

bref, on sait plus qui croire finalement.

on peut toujours avoir des exemples : par exemple dimanche mon voisin m'a prété son bmw X5 pour l'essayer. il a 195 000 kms et les amortos d'origine. la voiture tient le pavé nickel. Imaginez une renault avec des amortos de 195 000 kms.

Ce qui est sûr, c'est que j'ai envie de me faire plaisir et par chance mon budget le permet. j'irais jamais mettre 60 000 euros dans un xc90 neuf...mais avec 13 000 euros, je peux me faire plaisir même si ca ne dure qu'un an.
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hyppolyte
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par hyppolyte »

T'as pas remarqué qu'on voyait peu de vieilles Rolls Royce aussi ??? ça serait y pas du caca ?? :roll:

Si y'en a un qui vend 1 million de voiture par an ici et l'autre 50 000 c'est sur que statistiquement t'as plus de chance de voir plus de voitures du premier 10 ans après ...
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par rootsnativ »

bien joué hyppolyte, c'est vrai que mon raisonnement est nul :)
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par amaury35 »

prends un classe R root.
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rootsnativ
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par rootsnativ »

c'est super balèze comme bagnole...mais bon, ca doit être sympa
poouuuu mon acheteur potentiel a soit disant un empechement pour le rdv de ce soir

j'vous dit, j'suis condammé à finir avec mon camion lol
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camion rouge
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par camion rouge »

quand on te dit que c'est bien l'espace !!!
bon, tu t'es un peu fait avoir a l'achat, mais maintenant ya plus qu'a profiter !!!
allez, gardes le !
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Davidrwt
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Re: ADIEU Renault

Message non lu par Davidrwt »

rootsnativ a écrit :Bonjour à tous,
Bon faut bien l'admettre, après 100 000 kms, sauf si on est amoureux des garagistes, il vaut mieux abandonner son Espace et acheter une vraie voiture.
J'avais acheté le mien à 100 000 kms l'année dernière, aujourd'hui il en a 120 000 et j'ai déja dépensé 2 000 euros (disques, amortisseurs, rotules de direction ect...)

marre de cette bagnole même si elle roule bien, même si elle spacieuse et super équipée
Direction un volvo XC90 7 places.

Bonne continuation à tous les passionnés de renault
Quel est l'entretien de l'ancien proprio pour avoir tout ça en entretien :?: :?: :?:
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch 2013
Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021

L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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