Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

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Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par pub2n »

Bonjour à toutes et tous

Vu ce jour :

https://fr.motor1.com/news/144709/renau ... pine-a110/


Le Renault Espace aura le même moteur que l’Alpine A110

PAR: KHALIL BOUGUERRA, Rédacteur

Avec quelques chevaux en moins.

Oui, vous avez bien lu ! Le Renault Espace va recevoir le moteur 1,8 litre TCe (quatre cylindres à injection directe) que l’on retrouve sous le capot de la très ravissante Alpine A110.

Bien entendu, ce moteur 1,8 litre TCe développera moins de chevaux sous le capot du Renault Espace et proposera une puissance somme toute convenable de 225 ch. Renault annonce qu’il remplacera l’actuel moteur 1,6 TCe de 200 ch et qu’il sera associé à la boîte à double embrayage EDC à sept rapports. Le 4Control est bien évidemment de la partie, de même pour l'amortissement piloté.

Le Renault Espace ainsi motorisé sera encore plus taxé. Ses émissions en CO2 passent de 140 à 154 g/km, le malus écologique dépassera donc les 1000 euros (1873 euros selon le barème 2017) contre 400 euros avec le moteur 1,6 TCe.

À savoir que le moteur 1,6 TCe anime également la Renault Mégane GT ainsi que la Talisman. Nous ne savons pas à l’heure actuelle si le 1,6 TCe sera également remplacé par le 1,8 litre turbo sur la Mégane GT. Cela serait très curieux car il se disait jusque-là que ce moteur équiperait la Mégane IV R.S. Réponse donc dans quelques semaines pour connaître enfin la motorisation de la Mégane IV R.S. et l'avenir de la Mégane IV GT.

Enfin, le Renault Espace devrait disposer en fin d'année du moteur diesel 2,0 litres dCi de 175 ch qui équipe déjà le tout nouveau Koleos.
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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camion rouge
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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par camion rouge »

Ça y est ?
Ils vont mettre un moteur ??
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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par terekB »

Ca lui fera pas de mal ce 175cv ( un peu juste à mon goût ) car 160cv je trouvé ca un trop juste pour ce gros Espace v
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Davidrwt
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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par Davidrwt »

camion rouge a écrit :Ça y est ?
Ils vont mettre un moteur ??
Ok , je :arrow: :arrow: :arrow:
:lol: :lol: :lol: :lol:
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L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par naunau07 »

Un moulin à café de 1.6 et 1.8 essence, avec quel couple ?
Et c'est du premium ça ?
Seule nouvelle à peu près logique que Rino aurait dû proposer dès le départ,
C'est la récupération du 2.0 DCI,
Un moteur a peu près sérieux pour bouffer du kilomètre.
A+
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
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BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
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505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
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104 ZS 80HP de 1982, un karting
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ypyann
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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par ypyann »

Salut tout le monde

Avis qui n engage que moi hein : j aurais les moyens de mettre ce prix la dans une auto comme ca , ca me ferait chier de n avoir qu un 4 cylindre d 1,8l ...meme turbo !

Y a des allemandes qui ont de beau jours devant elles.

Il y en a pourtant des 6 cylindres chez le cousin nissan !
Et peut etre meme des v8 chez infiniti.

M enfin , c est comme ca !
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espace 3 2.0 16v privilege ,BVA, 2002,gris acier,213000 km /vendu aussi...
espace 2 2.1 dtv limited ,1996, gris mercure,343000 km, vendu (dans le sud a camion rouge)
remplacé par une dacia sandero stepway 0.9 tce blanche (bientot remplacee par un dacia dokker , qui remplacera aussi l espace 3)
espace 2 V6 2.8 RXE vert nacre ,208000 km , en cours de rafraichissement !!
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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par terekB »

ypyann a écrit :Salut tout le monde

Avis qui n engage que moi hein : j aurais les moyens de mettre ce prix la dans une auto comme ca , ca me ferait chier de n avoir qu un 4 cylindre d 1,8l ...meme turbo !

Y a des allemandes qui ont de beau jours devant elles.

Il y en a pourtant des 6 cylindres chez le cousin nissan !
Et peut etre meme des v8 chez infiniti.

M enfin , c est comme ca !
C est pour le côté ecolo les gars c est pour faire bonne presse :lol:
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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par Fossoyeur »

ypyann a écrit :Salut tout le monde

Avis qui n engage que moi hein : j aurais les moyens de mettre ce prix la dans une auto comme ca , ca me ferait chier de n avoir qu un 4 cylindre d 1,8l ...meme turbo !

Y a des allemandes qui ont de beau jours devant elles.

Il y en a pourtant des 6 cylindres chez le cousin nissan !
Et peut etre meme des v8 chez infiniti.

M enfin , c est comme ca !
Un petit Cayman, ça vous dirait ? :roll:

De toutes façons, va falloir vous y faire : les nouveaux modèles vont privilégier de plus en plus les petites cylindrées suralimentées... Et tout faire pour vous dissuader de lever le capot et de voir ce qu'il y a dessous :twisted:
Peut-être à venir un Espace III V6 ?
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camion rouge
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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par camion rouge »

Salut
Il ne s'agit la que d'une vision a tres court terme en terme de pollution !
N'est il pas plus domageable pour la planete d'avoir a extraire toujours plus de minerai pour fabriquer des moteurs ( et par consequent des voitures) que l'on devra jeter dans 100/150mkm ?
Bien sûr que des plus gros moteurs consommeront un peu plus , mais ils sont capables d'encaisser 3,4 ou 5 fois plus de km...
La vrai ecologie n'est elle pas d'utiliser un objet jusqu'a ce qu'il ne soit plus reparable du tout .???
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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par Forgeron »

camion rouge a écrit :Salut
Il ne s'agit la que d'une vision a tres court terme en terme de pollution !
N'est il pas plus domageable pour la planete d'avoir a extraire toujours plus de minerai pour fabriquer des moteurs ( et par consequent des voitures) que l'on devra jeter dans 100/150mkm ?
Bien sûr que des plus gros moteurs consommeront un peu plus , mais ils sont capables d'encaisser 3,4 ou 5 fois plus de km...
La vrai ecologie n'est elle pas d'utiliser un objet jusqu'a ce qu'il ne soit plus reparable du tout .???

+ 1

:wink:
:evil:
j'arrive po a mettre en liste
quelques carettes et des pétoires
:roll:
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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par terekB »

Forgeron a écrit :
camion rouge a écrit :Salut
Il ne s'agit la que d'une vision a tres court terme en terme de pollution !
N'est il pas plus domageable pour la planete d'avoir a extraire toujours plus de minerai pour fabriquer des moteurs ( et par consequent des voitures) que l'on devra jeter dans 100/150mkm ?
Bien sûr que des plus gros moteurs consommeront un peu plus , mais ils sont capables d'encaisser 3,4 ou 5 fois plus de km...
La vrai ecologie n'est elle pas d'utiliser un objet jusqu'a ce qu'il ne soit plus reparable du tout .???

+ 1

:wink:
J acquiesce... c est la société de conso et l'image de soit qui pousse à consommer :evil:
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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par Pilou29 »

Le syndrome de qui qu'a la plus grosse quoi !
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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par harry »

Bonjour.

Kikalaplugros ? Il est de quelle origine :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ?

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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par moulino51 »

La vrai ecologie n'est elle pas d'utiliser un objet jusqu'a ce qu'il ne soit plus reparable du tout .???
C'est tellement vrai :roll:



Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent :oops:

Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe :D )

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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par camion rouge »

harry a écrit :Bonjour.

Kikalaplugros ? Il est de quelle origine :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ?

Harry. A+
Surement greque !!!
"Yannos Kikalaplugros"... :lol: :lol: :lol:
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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par marron glacé »

M'enfin....mettre dans une voiture moderne un moteur Renault sorti plus de dix ans avant.... c'est nul !
Je conduis de temps en temps une bmw 2.0d 184cv de 2013, le moteur est fantastique par rapport au m9r.... et pourtant celui de la bmw a également quelques années.
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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par Pilou29 »

Et oui, l'herbe est toujours plus verte chez le voisin :)
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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par Oonnay »

Pilou29 a écrit :Et oui, l'herbe est toujours plus verte chez le voisin :)
Pas forcement, mais à force d'entretenir le gazon sans tenir compte des golfeurs, il est normal de regarder le green d'en face...

Personnellement cet opus me laisse de marbre alors que mon IV a déjà 7 ans, durée jamais vue dans la famille :shock:
Alors même si le green d'en face me fait de l'œil j'ose espérer qu'un jour Renault me propose enfin un vrai Espace pas un succédané !

De plus Renault qui a fait le choix du tout électrique, paye son absence en motorisation hybride. Alors 200 ou 225cv ...
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Toyota Aygo X (novembre 2022) de madame,
Suzuki Celerio de la grande,
Clio 4 du dernier.


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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par TheStone »

Oonnay a écrit :
Pilou29 a écrit :Et oui, l'herbe est toujours plus verte chez le voisin :)
Pas forcement, mais à force d'entretenir le gazon sans tenir compte des golfeurs, il est normal de regarder le green d'en face...
.... on parle bien de green de golf :roll: :?:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:

:idea: .... pour en revenir au sujet des voitures et leurs motorisations, la tentation est plus présente sur le parking de certains golfs que sur leurs greens :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
grostoto
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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par grostoto »

Fossoyeur a écrit :
ypyann a écrit :Salut tout le monde

Avis qui n engage que moi hein : j aurais les moyens de mettre ce prix la dans une auto comme ca , ca me ferait chier de n avoir qu un 4 cylindre d 1,8l ...meme turbo !

Y a des allemandes qui ont de beau jours devant elles.

Il y en a pourtant des 6 cylindres chez le cousin nissan !
Et peut etre meme des v8 chez infiniti.

M enfin , c est comme ca !
Un petit Cayman, ça vous dirait ? :roll:

De toutes façons, va falloir vous y faire : les nouveaux modèles vont privilégier de plus en plus les petites cylindrées suralimentées... Et tout faire pour vous dissuader de lever le capot et de voir ce qu'il y a dessous :twisted:
non la preuve, on remonte en cylindrée.
on s'aperçoit que les petites cylindrées sont horrible à dépolluer, alors on repart en sens inverse: les cylindrées vont grandir.
ceci dit, avec de l'injection directe essence, on tombe dans le pb du diesel: les particules... :lol:

les moteurs (même petit) sont rarement la cause de la mise au rebut de l'auto.
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moufle.vivant
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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par moufle.vivant »

grostoto a écrit : les moteurs (même petit) sont rarement la cause de la mise au rebut de l'auto.
Sauf pour les DCI :lol:
Nissan Note 1.4 - 2011 - 10000 30000 50000km
Espace III 2.0 16V RXT - 2000 - 120000 140000 160000km - Jantes Estoril, Optiques phase 2, Eclairage intérieur LED, Option Focal, Caméra de Recul, Kit Audio Bluetooth Parrot
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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par Philou 33 »

A t' on vraiment besoin de 225 CV pour rouler à 90/130 ????
Les platanes vont faire un mur sur les nationales :lol: :lol:
Le nouveau mien va très bien avec ses petits 115 CV, et je trouve que c' est encore un piège à radar, faut toujours avoir l' œil sur le compteur :lol:
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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par marron glacé »

Philou 33 a écrit :A t' on vraiment besoin de 225 CV pour rouler à 90/130 ????
vouivoui :P j'aimais bien mes 245cv quand il fallait doubler des touristes qui se trainaient à 75/80km/h ou des poids lourds sur les départementales. Sur autoroute par contre je n'en ai pas vu l'intérêt, si ce n'est écouter la musique du 6 cylindres en sortie de péage :lol:
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EAime
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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par EAime »

marron glacé a écrit :
Philou 33 a écrit :A t' on vraiment besoin de 225 CV pour rouler à 90/130 ????
vouivoui :P j'aimais bien mes 245cv quand il fallait doubler des touristes qui se trainaient à 75/80km/h ou des poids lourds sur les départementales. Sur autoroute par contre je n'en ai pas vu l'intérêt, si ce n'est écouter la musique du 6 cylindres en sortie de péage :lol:
+ 1 !!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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Philou 33
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Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?

Message non lu par Philou 33 »

Les poids lourds sur les départementales roulent souvent à 100, ensuite il y a départementale et départementale sur certaines t' as intérêt à faire gaffe de ne pas te prendre un passager clandestins sur le capot :lol: :lol:

Maintenant pour écouter un 6 cyl en sortie de péage :roll: perso c' est le péage qui me gêne :lol:
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