Mon espace 3 fume blanc et s'arrête net

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Xad
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Mon espace 3 fume blanc et s'arrête net

Message non lu par Xad »

Bonjour à tous,
Je reviens après une longue période d'absence pour vous demander de l'aide. J'ai une panne sur mon espace 3 2.2dt 1998, et nous n'arrivons pas à trouver l'origine de cette panne. Voici les symptômes :
Je démarre la voiture, elle tourne nickel pendant quelques minutes puis d'un coup le moteur s'emballe et la voiture cale. Et la voiture fume un peu blanc aussi. J'arrive pas à déterminer si c'est une panne électrique, électronique ou mécanique.... C'est désespérant.... Est-ce que quelqu'un aurait eu ce genre de soucis svp? Au passage, quand mon père à remonté le moteur il s'est trompé avec 2 prises. Est-ce qu'il aurait pu griller les electrovannes (car ce sont les 2 prises qu'il a interverti)?

Je vous remercie par avance pour vos retours

David
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The big III
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Re: Mon espace 3 fume blanc et s'arrête net

Message non lu par The big III »

Salut, pourrait-on avoir plus de détails sur le démarrage, le fonctionnement au ralenti et l'arrêt sans raison du moteur après l'emballement :?:
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TheStone
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Re: Mon espace 3 fume blanc et s'arrête net

Message non lu par TheStone »

:idea: .... Turbo défectueux, qui mange une partie de son huile de lubrification, même s'il s'arrête de lui-même, ça craint vraiment :roll:
.... l'emballement dure combien de temps :?:
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Re: Mon espace 3 fume blanc et s'arrête net

Message non lu par Xad »

Bonjour et merci pour votre attention. je me sens tellement seul mdrr :)
Alors le démarrage se fait normalement, y'a vraiment rien a signaler. quand on accélère elle fume blanc et c'est vrai que le ralenti a du mal à tenir (accélération au point mort). ensuite sans rien toucher la voiture tourne normalement. Quand tout à coup elle s'emballe et broute pendant 5 à 10s puis elle cale...

ALors pour la petite histoire (lorsque la voiture rouler encore bien) le galet tendeur s'est cassé. Donc nous l'avons remplacé. Mais comme on est des galériens et que nous n'avons pas de pont, alors on a démonté pas mal de choses. Et en remontant le tout je me demande si on n'a pas endommagé un cable ou laissé un truc trop longtemps à l'air libre... j'sais pas ça rend fou. On pensait que la courroie d'accessoire était mal tendu mais le problème le fait meme sans la courroie d'accessoire (on a testé sans).

J'essaie d'être le plus précis possible... c'est pas évident. j'ai cherché sur le forum mais j'ai pas trouvé de post parlant de ce genre de problème. Par contre à noté que quand la voiture cale, je peux la redémarrer direct derrière et elle redémarre. Mais refait la même chose par la suite. ça ressemble à une défaillance d'électrovanne. genre la voiture tourne bien et d'un coup le robinet de gasoil se ferme et la voiture cale. Qu'en pensez-vous?

En tout cas vraiment un grand merci pour ce forum ;)
David
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pontiac
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Re: Mon espace 3 fume blanc et s'arrête net

Message non lu par pontiac »

...

Si elle fume blanc et qu'elle accélère juste avant de caler :arrow: probleme d'alimentation gasoil :!:

Fuite sur le circuit...
- jauge du réservoir ( çà c'est trop bien connu )
- filtre ( desserrer ou mal monté )
- pompe d’amorçage ( clapet hs )
- durite poreuse
- ...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Xad
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Re: Mon espace 3 fume blanc et s'arrête net

Message non lu par Xad »

Non elle n'accélère pas avant de caler. En fait tu sens que l'énergie n'arrive plus au moteur. Y'a un truc qui doit se verrouiller je pense. Le filtre à gazoil est changé. Je vais quand même revérifier. Durite poreuse y' en a pas. Et la jauge.. elle est en galère lol. Ne faut-il pas tomber le réservoir pour y accéder? Qu'est ce que la pompe d'amorçage stp?
Camaro73
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Re: Mon espace 3 fume blanc et s'arrête net

Message non lu par Camaro73 »

Le plus simple , c'est d'alimenter le moteur avec un petit bidon , en schuntant tout le systeme d'alimentation d'origine . Si ça marche au poil , le probleme est en amont .
Sinon , c'est aprés l'alimentation :mrgreen: :mrgreen:
Suis je bien comprehensible ???
Camaro73 ... appelé avant Pontiac73 ;)
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Re: Mon espace 3 fume blanc et s'arrête net

Message non lu par Xad »

Ah ouais pas bête ;) . Je vais tester. Là on va tester les électrovannes. Ensuite je teste ta méthode Camaro73.
Merci
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Re: Mon espace 3 fume blanc et s'arrête net

Message non lu par guigui72 »

pontiac a écrit :...

Si elle fume blanc et qu'elle accélère juste avant de caler :arrow: probleme d'alimentation gasoil :!:

Fuite sur le circuit...
- jauge du réservoir ( çà c'est trop bien connu )
- filtre ( desserrer ou mal monté )
- pompe d’amorçage ( clapet hs )
- durite poreuse
- ...

je plussoie!!! sa sent la jauge fissuré
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j'ai pas mal de piece d occaz pour ceux qui voudrais
et il me reste un 2.2 dt à refaire distri sauté et sûrement linguet cassé
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Re: Mon espace 3 fume blanc et s'arrête net

Message non lu par The big III »

Salut, je dirais plus au niveau de la pompe d'injection, genre:
(Le régulateur centrifuge régule le régime maximum et fait varier le débit à l'intérieur de la plage de réglage par l'intermédiaire du dispositif de régulation) :|
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Re: Mon espace 3 fume blanc et s'arrête net

Message non lu par Xad »

Bonjour a tous, alors on a trouvé un problème au niveau de l'électrovanne KSB. En la connectant directement à la batterie la voiture ne cale plus. Ce qui nous a amené à trouver un problème dans le calage de la distribution. Visiblement elle serait décalé d'une dent. Ce qui fait bugger l'electrovanne KSB. Nous allons donc recaler la distri et voir si le problème persiste. Il me reste donc un seul problème à régler, le capteur de niveau d'huile. Impossible de comprendre pourquoi il clignote mais ça je l'ai mis dans un autre sujet. Je vous tiens au courant . A bientôt.
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Re: Mon espace 3 fume blanc et s'arrête net

Message non lu par TheStone »

Xad a écrit :Bonjour a tous, alors on a trouvé un problème au niveau de l'électrovanne KSB. En la connectant directement à la batterie la voiture ne cale plus. Ce qui nous a amené à trouver un problème dans le calage de la distribution. Visiblement elle serait décalé d'une dent. Ce qui fait bugger l'electrovanne KSB. Nous allons donc recaler la distri et voir si le problème persiste.
.... comment expliquer ce décalage, la distribution a été faite récemment :?:
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Re: Mon espace 3 fume blanc et s'arrête net

Message non lu par Xad »

Oui thestone, on a dû recaler la distribution parce que j'avais casser une vis dans le moteur. Mais on a redemonter et au final la distribution est bien calée lol .... Ça rend malade. De sûr l'électrovanne KSB dénote un problème. Quelque chose fait qu'elle bug. Lorsqu'on la branche en direct la voiture ne cale plus.. et quand on la branche en normal la voiture finit par caler. Est ce que le calculateur aurait pris une claque ? Où alors la pompe à injection ? D'ailleurs une question, ya t il un composant de la pompe qui gère la pompe où alors il n'y a aucun cerveau dans la pompe et tout est géré par le calculateur ?

Merci à vous tous
David
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Re: Mon espace 3 fume blanc et s'arrête net

Message non lu par camion rouge »

Salut
Question con :
Pas de rapport entre l'EV et le boitier de prechauffage ?
Aucun fil ne les relie ?
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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Re: Mon espace 3 fume blanc et s'arrête net

Message non lu par Xad »

Ben j'espère que non. Parce que le boîtier de prechauffage est dans le calculateur. Ce qui veut dire que si le calculateur est en panne je balance tout. Je me sens pas de retrouver le calculateur + le neiman et la pompe à injection codée.

On va retenter de démarrer la voiture avec le nouveau calage de la distribution et si ça ne marche pas , on change la pompe à injection. Ce sera les derniers travaux que je tente sur la voiture. Si ça ne marche pas j'arrête les frais.

Je remercie les gens du forums pour leur présence et leur soutien.

Je vous tiens au courant
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Re: Mon espace 3 fume blanc et s'arrête net

Message non lu par pub2n »

le calculateur n'est pas codé sur un 2.2 dt .
Et il peut être ouvert si mes souvenirs sont bons ;)
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Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
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Message non lu par asf21 »

Pas de pompe injection codée sur G8T. quelques bricoles connectées à l'ECU moteur et c'est tout.
Mézoto:
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Message non lu par pontiac »

...
asf21 a écrit :Pas de pompe injection codée sur G8T. quelques bricoles connectées à l'ECU moteur et c'est tout.
Si, elle est codée :!:

Électrovanne sous blindage :!: :wink:
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Message non lu par asf21 »

Oui Pontiac, l'électrovanne, pas la pompe. Le prix d'une électrovanne n'est pas celui d'une pompe, lorsque l'on change d'ECU. ;)
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Message non lu par asf21 »

Et de plus, tout dépend si c'est un 714 ou un 716. Sur le 716, trois électrovannes, la ksb, l'alfb et la ralenti accéléré mais je crois que seule la ksb est codée.
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