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virusalfa
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Message non lu par virusalfa »

Bonjour sur mon espace iv 2.0 dci 150 de 2009 et 150000km, j'ai un message d'erreur de "panne frein parking" (qui marche normalement), puis j'ai eu ensuite "contrôler antipollution" et dernièrement "panne frein" (avec clignotement du voyant stop et radars av et ar qui ne fonctionnent plus).
Direction renault et on m'annonce boitier abs à changer ainsi que vanne egr pour une facture de 2500€ :idea: :oops: :roll:
Avez-vous déjà eu ces soucis ?
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Message non lu par onfre »

Avec Renault à chaque fois oui :lol: J'ai toujours eu le soucis d'un tarif délirant :mrgreen:
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Message non lu par gege08 »

salut
toujours la même question en premier lieu: comment est ta batterie?
je fais le rapprochement avec un de mes anciens 807, avec une batterie faible (mais démarrait pas trop mal à froid et nickel le restant de la journée), j'avais le défaut "frein défaillant", plus de soucis une fois la batterie changée
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Re: plusieurs messages d'erreurs...

Message non lu par Miharu59 »

Salut pour le boitier abs pour le 4 c'est la routine.... pour l'egr et bien typique d'un diesel qui fait beaucoup de ville/petit trajet

Pour la facture c'est Renault il savent que on ne peut pas aller ailleurs :mrgreen:
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Message non lu par virusalfa »

Merci pour vos réponses, je vais essayer de procéder par ordre...
ANTIPOLLUTION A CONTROLER :
Pour la vanne egr, je vais essayer de nettoyer (tuto ?) mais question, le message partira ou il faut de toute manière le faire effacer même si plus de problème ?
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Message non lu par gege08 »

salut
vu que tu as aussi un fap, pense à vérifier l'état des deux tuyaux en caoutchouc qui se raccordent dessus, ils finissent pas cuire et par casser
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Message non lu par virusalfa »

gege08 a écrit :salut
vu que tu as aussi un fap, pense à vérifier l'état des deux tuyaux en caoutchouc qui se raccordent dessus, ils finissent pas cuire et par casser
Non, je n'ai pas de fap d'origine. Lorsque je cherchais un espace 4, c'était un de mes critères pour avoir moins d'emmerdes possibles, bon c'est râté...
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Message non lu par virusalfa »

Bon, les ennuis continuent, je viens de voir que j'ai les 2 ressorts de suspension avants cassés, donc je pense qu'il faut changer amortisseurs/ressorts. Vous avez une idée du prix chez renault ?
Sinon, je pense qu'il va finir pour pièces, j'ai les boules car je pensais que les modèles d'après 2008 étaient fiabilisés. De plus, j'en été content et il était super bien équipé...
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Message non lu par gege08 »

pour les amortisseurs, il faut regarder sur les tiens, il y a la référence indiquée dessus (si ils sont encore d'origine ou une remonte renault), soit 8200620347 ou 348, et tu commandes l'équivalent où tu veux.
pour les ressorts, soit du neuf chez renault (ça risque de piquer) soit de l'occase mais absolument du renault, sinon tu va avoir un espace tuning bien rabaissé à l'avant, on est plusieurs à avoir eu le problème.
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Message non lu par virusalfa »

Merci pour l'info. Ce sont les mêmes ressorts sur tous les espaces 4 ?
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Message non lu par gege08 »

non, tu as un code couleur sur les tiens, il faut essayer de remettre les mêmes.
perso, j'ai pris ceux que j'ai trouvé en casse, et il est remonté (il frottait de l'avant à la moindre bosse), mais n'a pas atteint la hauteur d'avant
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Message non lu par virusalfa »

Bon je vais voir ça.
J'ai aussi essayer de nettoyer ma vanne egr. Elle était globalement propre mais j'ai trouvé une tonne de graisse sur un orifice de la vanne et sur le tuyau (quasiment bouché par la graisse). Est-ce normal ? Dois-je nettoyer un peu ou au contraire la laisser pour boucher la vanne egr (ce qui expliquerait que ma vanne est propre). Est-ce que ça pourrait être la cause du message "pollution à contrôler" ?
Pièces jointes
20190422_172225.jpg
20190422_172211.jpg
20190422_145054.jpg
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Message non lu par gege08 »

tu peux aussi avoir ce message sans que ça soit la partie "fonctionnement de la vanne" qui est en cause, mais la partie "détection" du capteur de vanne.
pour la graisse, j'avais la même chose et un membre m'a répondu que c'était humidité dans l'air et gaz chauds.
perso j'ai nettoyé
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Message non lu par grostoto »

Ça ne correspond pas a l'idée que javais de «propre»...
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Message non lu par virusalfa »

grostoto a écrit :Ça ne correspond pas a l'idée que javais de «propre»...
J'ai lu que certaines vannes egr sont graissés au niveau du clapet pour éviter de gripper. Le reste de la vanne est "propre". Je ne sais donc pas si sur ce modèle, tout doit être exempt de graisse ou si c'est normal...
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Message non lu par gege08 »

quand je l'ai démonté en 2017, ce n'était pas dans cet état, donc non ce n'est pas d'origine, il faut nettoyer
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Message non lu par virusalfa »

Bon suite à vos informations sur le fait qu'il ne doit y avoir de présence de graisse dans la vanne egr, j'ai redémonté, tout nettoyé, et tout remonté.
Malheureusement, toujours le message "contrôler pollution"... Le message doit s'éteindre s'il n'y a plus de défauts ou faut-il de toute manière effacer le défaut ?

Pour mon autre problème de mes 2 ressorts avants cassés, j'ai regardé les couleurs mais ce n'est pas très clair... il y a du gris, du blanc avec du bleu (effacé) dans le blanc... donc soit c'est blanc/gris, soit blanc/bleu...
Diamètre spire 15mm
Vous avez quoi (moi espace court 2.0 dci 150 12/2009 alyum plus JK01
20190428_152020.jpg
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Message non lu par gege08 »

si ton message d'erreur est accompagné du sigle moteur orange en bas du tdb, il ne partira pas, il faut un passage à la valise (ou au moins avec un elm327, mais c'est vraiment basique), pour effacer le défaut, mais surtout pour savoir ce qui a déclenché ce défaut.
sur le mien, c'est la partie électrique qui merde.
pour tes ressorts, cr1cr1 a mis ça sur un autre post:
marron - orange, 8200548339
marron - vert, 8200548340
marron - jaune, 8200548341
gris clair - blanc, 8200548343
gris clair - bleu, 8200548345
gris clair - vert, 8200548346
gris clair - jaune, 8200548347
donc les tiens sont des gris clair/ blanc
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Message non lu par gege08 »

ps:le mien
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Message non lu par onfre »

Salut, effacer un défaut m'a coûté dix neufs euros chez poingue S par exemple.
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Message non lu par virusalfa »

Bonjour, j'ai ENFIN trouvé hier des ressorts gris/blanc à la casse (après avoir fais plein de casses différentes...)
J'ai pu changer un côté assez facilement, le 2ème pose plus de pb avec vis de biellette de barre stab impossible à sortir (empreinte btr foirée) et écrou de porte-fusée grippé... On re-essayera un autre jour..

Pour info, devis renault de 860€ pour 2 ressorts posés et 1500€ pour ressorts/amortisseurs, ..... 60€ à la casse pour ressorts/amortisseurs
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Message non lu par virusalfa »

onfre a écrit :Salut, effacer un défaut m'a coûté dix neufs euros chez poingue S par exemple.
Le problème est de savoir si le nettoyage de la vanne egr suffit, sinon c'est 19€ pour rien...
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Message non lu par gege08 »

c'est pour ça que je précise bien qu'il faut lire le défaut et pas se limiter à vanne egr, si le message concerne le capteur de vanne egr, ce n'est pas la partie mécanique mais la partie noire au dessus qui tient avec les vis torx.
dans mon cas, un bon coup de produit contact avait suffit mais 1 1/2 après, ça y est c'est hs (en intermittent, mais il faut changer)
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Re: plusieurs messages d'erreurs...

Message non lu par gege08 »

pour tes ressorts, idem j'ai payé l'ensemble 60€, mais j'ai remonté mes amortisseurs et j'ai bien fait, ceux qui étaient avec les ressorts étaient complétement lessivés
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Re: plusieurs messages d'erreurs...

Message non lu par virusalfa »

Bonjour,
Mon problème de ressorts réglés, je m'attaque au boitier abs/esp défaillant.
Ayant parcouru pas mal de messages sur le forum à ce sujet, je souhaite essayer une prise en charge partielle par renault. A quelle adresse ou numéro de tel je dois contacter pour ceux qui l'ont déjà fait ? Merci.

PS : J'ai déjà la recherche de panne et devis de chez renault.
Renault Grand Espace IV Initiale 2.0 dci 150 (2009)
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