Passion Espace Club

euh !? non mais bon, mon vieux 425 cc respire bien comme ça !

[quote="Lhorna";p="111864"]c'est toi qui te l'ai fait ?? tu a des photo
si tu manque de couple met un peut plus d'angle
moi j'ai galéré un peut au début car j'avais fait de trop grosse ailette [/quote]

Salut Lhorna,

en fait c'est toi qui me l'a fait et gain inexistant en couple et en consommation peut être un peu moins de fumée en accélération c'est le seule gain vraiment visible pour moi
Franzose

salut
tres connue se sisteme
le bute est de creé un un flue complette danc l'admition (une bonne depresion)

mais il y a deja un petit téton sur la culasse coté admition , cela permet de favoriser le melange aire et carburan dans le cylindre ...

a plus

tiens salut tchang, il y a longtemps qu'on ne t'avais pas vu dans nos contrées, comment tu vas ?

[quote="tchang";p="112640"]salut
tres connue se sisteme
le bute est de creé un un flue complette danc l'admition (une bonne depresion)

mais il y a deja un petit téton sur la culasse coté admition , cela permet de favoriser le melange aire et carburan dans le cylindre ...

a plus[/quote]
salut je suis d'accord avec toi pour ce qui est du moteur essence mais sur le diesel ca aide beaucoup
par contre sur mon essence je peut repartir a plus bas régime
pour de qui est des haut régime c'est pas le but vue que je veux juste faire des économie et moins pollué
tu est revenue a tes vielle amour " espace II"

deux petit lien sympathique
la voiture electrique
2eme partie

Salut à tous,

donc aprés plusieurs essais avec l´A.V.E.C voici le résultat performance très très décevante,aucune augmentation de couple constater ni de baisse de consommation.
Et dire qu´il y en a qui vende cela pour 60€.

Donc pour moi c´est démontage de la pièce et poubelle.

Franzose

attend fait nous une petite photo
sachant que celui que je bidouille marche pas trop mal
j'aimerais savoir pourquoi
le tien doit avoir trop d'angle ou des aillettes trop longe

..... fais nous aussi une photo de "celui que je bidouille marche pas trop mal"

[quote="Lhorna";p="114048"]
attend fait nous une petite photo
sachant que celui que je bidouille marche pas trop mal
j'aimerais savoir pourquoi
le tien doit avoir trop d'angle ou des aillettes trop longe
[/quote]
Salut Lhorna
pourquoi faire une photo alors que c´est toi qui me l´a fabriqué donc il devrait fonctionné aussi bien que celui que tu bidouille
franzose

si c'est vraiment moi qui te l'ai fait je suis pret a te le reprendre et a te rendre tes sous mais ce qui m'etone c'est que je n'est pas de méssage de toi dans mes MP ??
je l'ai peut etre effacé

moi je demonte le mien la semaine prochaine donc si tu veux le recuperer pas de soucis, sinon poubelle parce 14l/100kms merci mais non merci en plus il très mou a haut regime trop mou a mon gout


je vais tacher de monter un 4/1 ca sera plus simple

[quote="franzose";p="114022"]
Et dire qu´il y en a qui vende cela pour 60€.[/quote]

tu es certain du prix ? ( ou c'est une erreur de frappe... )

Il y avait un lien que paul-atreide56 avait mis... ce truc était a 7,99€...

D'ailleurs cette même boutique n'existe plus sur la Bay !!... trop de plaintes déposées... ( ?? )

[quote="Lhorna";p="114086"]
si c'est vraiment moi qui te l'ai fait je suis pret a te le reprendre et a te rendre tes sous mais ce qui m'etone c'est que je n'est pas de méssage de toi dans mes MP ??
je l'ai peut etre effacé
[/quote]
salut je t´ai envoyé un MP avec ton dernier message.
j´ai jamais demandé de remboursement mais pour moi le procédé ne fonctionne pas
Franzose

[quote="Mopral";p="114090"]moi je demonte le mien la semaine prochaine donc si tu veux le recuperer pas de soucis, sinon poubelle parce 14l/100kms merci mais non merci en plus il très mou a haut regime trop mou a mon gout
je vais tacher de monter un 4/1 ca sera plus simple[/quote]

Avec le 4/1 tu verra la différence surtout à partir de 3000T... il grimpe aux arbres !!!





Je suis en train d'essayé d'adapter un boitier papillon de III en V6 de 55mm... ( mais chut... secret pour le moment... )

[quote="pontiac";p="114091"]
[quote="franzose";p="114022"]
Et dire qu´il y en a qui vende cela pour 60€.[/quote]

tu es certain du prix ? ( ou c'est une erreur de frappe... )

Il y avait un lien que paul-atreide56 avait mis... ce truc était a 7,99€...

D'ailleurs cette même boutique n'existe plus sur la Bay !!... trop de plaintes déposées... ( ?? )
[/quote]
oui j´ai vu cela sur un site de tuning

Franzose

[quote="Mopral";p="114090"]
moi je demonte le mien la semaine prochaine donc si tu veux le recuperer pas de soucis, sinon poubelle parce 14l/100kms merci mais non merci en plus il très mou a haut regime trop mou a mon gout


je vais tacher de monter un 4/1 ca sera plus simple
[/quote]

Salut Mopral,

mais moi aussi je trouve que la consommation a augmenté.

[quote="pontiac";p="114094"][quote="Mopral";p="114090"]moi je demonte le mien la semaine prochaine donc si tu veux le recuperer pas de soucis, sinon poubelle parce 14l/100kms merci mais non merci en plus il très mou a haut regime trop mou a mon gout
je vais tacher de monter un 4/1 ca sera plus simple[/quote]

Avec le 4/1 tu verra la différence surtout à partir de 3000T... il grimpe aux arbres !!!





Je suis en train d'essayé d'adapter un boitier papillon de III en V6 de 55mm... ( mais chut... secret pour le moment... )[/quote]


oui reste a savoir comment le fabriquer a moins que tu en ais un dans ce cas je suis preneur surtout que je remonte mon silencieux arr dans 15 jours

je rappele que mopral a un essence en plus il la eu gratuit pour test
car je voulais savoir si c'etait mon espace essence qui etait mal réglé.

d'autre par mopral je trouve que tu est un peut de mauvaise fois car au début tu était super content meme si tu ne consomais pas moins
si tu est passé a 15 litre c'est peut etre que tes injecteur ne sont plus d'origine

comme je l'ai dit je fait ca plus pour faire connaitre l'avec que pour gagné de l'argent

franzose pour ta par je veux bien que tu me le renvois ou si tu peut le testé sur un autre espace ??
car sur le diesel il y a vraiment une différence
donc je ne comprend pas

bah non je ne suis pas de mauvaise fois a bas regime on sent une amelioration mais a haut regime, et je le dis depuis el debut, on y perds


quand a la conso non mes injecteurs sont d'origine malgrès que je cherche les memes que pontiac


les 14l a 100% e85 me paraissent excessifs donc je vais le demonter car en prime j'ai la peur au ventre de passer une ailette dans le moulin


je pense que pour le 2.2i ca ne fait pas bien l'affaire


la je vais bosser sezrieusement sur un systeme de suralimentaion electrique activable a volonté (genre avec une turbine de chaudière a gaz qui ressemble beaucoup a un turbo) je vais donc voir de ce coté la car ca pulse bien a 1 voir 2 bars ces bebetes


pour avoir un punch momentané genre plumer un mazouteux trop sur de lui

Je pense que l´AVEC est mal placé il devrait rentré un peu dans le collecteur d´admission et pas dans la durite car la manière ou il est placé dans le mien il doit pas donné correctement.
Il faudrait peut être le limé un peu pour qu´il s´encaastre dedans

Franzose

non il n'y a pas de probleme de diametre le tube est de diametre plus qrand que la pipe d'admition essay de retourné l'avec

Si je l´inverse l´effet vortex recherché sera nul

fait le test tu ne prend auqun rique
sauf si tu a un doctora en mécanique des fluides ... ce que je n'ai pas non plus
par contre soit sur d'avoir une bonne étanchéité de tes durites

Salut,

désolé mais je le démonte ce procédé ne fonctionne pas et il faut se faire une raison.

J´ai testé , pas fonctionné donc c´est démonté

Schade

Franzose