Passion Espace Club

D'autant que le V6 est pour les WE et loisirs (du moins, c'est ce qui était prévu au départ... )

Et comme le "3" doit aller jusqu'à ma (proche) retraite, voire plus, j'envisage plutôt le contraire, le V6 en daily, et le "3" pour les WE et vacances....

Reste à calculer... et tenter du 50% E85 !

Grizzly Sauvage a écrit :Belle performance!

et les V6 peuvent t'il roulé au bio éthanol comme le 2.2i

plusieurs forums en parlent, certains roulent à 100 % ...

autant essayer, on verra

c'est ce que je ferai lorsqu'il sera "sur pattes"

orval56 a écrit :

Grizzly Sauvage a écrit :Belle performance!

et les V6 peuvent t'il roulé au bio éthanol comme le 2.2i

plusieurs forums en parlent, certains roulent à 100 % ...

autant essayer, on verra

c'est ce que je ferai lorsqu'il sera "sur pattes"

Pour sûr !!

Je vais y aller progressivement !

Aujourd'hui, me suis fait délester de 270€.... La Carte Grise !

ca fait mal se bout de papier

moi j'ai fait une la semaine dernière pour 8 cv et plus de 10 ans donc 132 euros qui fait deja mal

Bonjour,

les 1000 premiers kilomètres ont été parcourus, sans problèmes majeurs !

En ce moment, chasse aux bruits parasites, c'est en cours d'éradication

A changer avant le LPI, les 2 amortos AR, ils sont rincés.

Le restant, des broutilles !

Et toujours ce même plaisir au volant !

Semaine prochaine, on passe au SP95-E10, et après.... E85 ??

"Pourvu que ça dure" !!!

camion rouge a écrit :"Pourvu que ça dure" !!!

Viiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!

Bonjour,

Allez, le "2" est au repos !

1 500km en 10 jours, le temps de faire la chasse à quelques bricoles !

C'est identifié (amortisseurs AR, sonde de température d'eau) et commandé !

Le "3" a repris du service, il piaffait d'impatience !

Mais ça fait drôle, le "2" est plus haut en assise, et le "3" semble tout mou, côté moteur !!!

Bonjour !

Réception à l'instant des amortisseurs AR, arrivés hier en point relais, la sonde devrait arriver aujourd'hui, le tout commandé en fin de semaine dernière !

Plus qu'à s'y mettre (50 )

Mention spéciale à Oscaro, la batterie pour la C3, commandée hier matin, arrivera cette aprèm' !!

Salut
De mon côté j ai eu du bol de faire la carte grise rapidement .
Je l'ai eu au tarif franche comte , c est passé au tarif Bourgogne , 41% d augmentation ...

Mais j ai pas eu le temps de faire autre chose dessus....

Salut Éric

Idem l'été dernier, remplacement des amortos par des monroe et des ressorts par des mapco renforcé

C'est assez rapide à changer

Salut,

julien.b59 a écrit :Salut Éric

Idem l'été dernier, remplacement des amortos par des monroe et des ressorts par des mapco renforcé

C'est assez rapide à changer

+1

Une vis de 13 en bas ( ATTENTION a ne pas TROP la serrer => casse facilement !! déjà vécu )

En haut, une vis BTR "devant" & un boulon de 16 "derrière"

C'est l'histoire de 20mn par coté...

pontiac a écrit :Salut,


+1

Une vis de 13 en bas ( ATTENTION a ne pas TROP la serrer => casse facilement !! déjà vécu )

En haut, une vis BTR "devant" & un boulon de 16 "derrière"

C'est l'histoire de 20mn par coté...

+2 !!!
Ne pas serrer trop fort en bas !!!
Mon beau fils de 16ans, musclé comme une serpillere ,a reussi a casser cette vis !

pontiac a écrit :Salut,

julien.b59 a écrit :Salut Éric

Idem l'été dernier, remplacement des amortos par des monroe et des ressorts par des mapco renforcé

C'est assez rapide à changer

+1

Une vis de 13 en bas ( ATTENTION a ne pas TROP la serrer => casse facilement !! déjà vécu )

En haut, une vis BTR "devant" & un boulon de 16 "derrière"

C'est l'histoire de 20mn par coté...

Tout juste !!

1h, en comptant le grattage, et la protection de l'essieu AR et de la barre "stabilisatrice", tant qu'on y était, + réglage du frein à main !

...

Donc, j'en déduis qu'il n'y a pas besoin de compresser le ressort pour le démonter

camion rouge a écrit :

pontiac a écrit :Salut,


+1

Une vis de 13 en bas ( ATTENTION a ne pas TROP la serrer => casse facilement !! déjà vécu )

En haut, une vis BTR "devant" & un boulon de 16 "derrière"

C'est l'histoire de 20mn par coté...

+2 !!!
Ne pas serrer trop fort en bas !!!
Mon beau fils de 16ans, musclé comme une serpillere ,a reussi a casser cette vis !

camion rouge a écrit :... musclé comme une serpillere ...

Je dois dire que je ne connaissais pas cette expression et que j'ai bien rigolé

Pete

PeteTheCoyote a écrit :

camion rouge a écrit :... musclé comme une serpillere ...

Je dois dire que je ne connaissais pas cette expression et que j'ai bien rigolé

Pete

Toi , t'ecoutes pas Renaud !

L'avait les roues arcquées un peut comme j'ai les jambes
le volant en faux bois,
les banquettes en vrai sky
et le claxon qui jouais le pont d'la rivière kwai...

Sur ma mob je m'ennui

la tire à dédé

a la maison , en vinyl !!!

camion rouge a écrit :

PeteTheCoyote a écrit :

camion rouge a écrit :... musclé comme une serpillere ...

Je dois dire que je ne connaissais pas cette expression et que j'ai bien rigolé

Pete

Toi , t'ecoutes pas Renaud !

effectivement, je connais Renaud mais dans ses disques suivants

Pete

c'est dans l'album "le retour de Gerard Lambert"
titre Oscar...
http://www.chartsinfrance.net/Renaud/id-100223397.html

bédouin a écrit :...

Donc, j'en déduis qu'il n'y a pas besoin de compresser le ressort pour le démonter

Salut,

Non à l'arrière une fois descendu l'amortisseur, il sort tout seul