Passion Espace Club

J'ose esperer qu'il ne faille le faire qu'une ou 2 fois !
L'effet doit (devrait) durer plusieurs mois !

j'en doute fortement...

Pour ma part, il s'agit de deux produits...


-un pour les injecteur
-un pour l'huile (ça devrait tenir au moins jusqu'a la prochaine vidange dans un an)


Gé

et la marmotte....ect..

Je ne l'ai pas vu venir le coup de Bûchette !

Non un peu plus de 11 € à carouf market. Je ne parle pas de rentabilité je parle d'entretien d'usage, quand on fait une vidange moteur à 10 000 au lieu de 15 000 km. On le fait par conviction que l'usure moteur sera moindre et pas au fait qu'au bout de trois fois cela coûte une vidange de plus que ce qui est prévu (coût vidange >70 €).

Je sais que je lui en demande plus que la normale avec le boitier donc je fais tout pour qu'il reste en bonne forme et jusque là je n'ai pas à m'en plaindre.
Petit rappelle: quand j'ai mis le boitier de puissance, certain me disait que j'étais un massacreur de moteur et qu'il ne l’achèterai pas derrière moi ...! On peut me dire cela fait combien de temps et les pistons sons toujours d'origine et voyez son kilométrage ...!

Salut c'est vrai que 273 000km pour un dci d'origine respect, en plus équipé du boitier de puissance

Si cest par religion, alors respect... y ves78...

Ceci dit, 273000km cest.rien pour un moteur des ces années.
Ce qui est anormal cest quand ça lache avant...

Bonsoir tous,

De retour de chimio (qui s'est bien passée )

Ne confondons pas les deux produits :

Yves parle de produit d'entretiens (11 €)
et pour ma part d'un produit (35€) pour pouvoir passer le CT.

Pas du tout du même usage

Bonne soirée


Gé

moulino51 a écrit :Bonsoir tous,

De retour de chimio (qui s'est bien passée )

Gé

C'est tout la mal que l'on peut te souhaiter et bon courage à toi.

Pour ma part je pense que les deux traitements se rejoignent.
Je ne connais pas le tau d'efficacité de l'un ou l'autre. Je teste tel ou tel produit et je vois si il a une différence ou pas en terme de consommation ou d'agrément surtout en souplesse.
Je met un produit tous les 8 à 10 000 km pendant un long trajet pratiquement de la même périodicité que les vidanges ou à moitié si je l'utilise pour le trajet domicile/bureau (4×12 km).
C'est vrai Grototo ce n'est pas exceptionnel pour ces moteurs ancienne génération. Mais pour un G9T à la vue de ce que j'ai pu souvent lire dans les conversations il va devenir un rescapé.
Mais c'est vrai il devient rare dans les casses, le stock sur la route commence à s'épuisé !