Passion Espace Club

mécano associé: connais pas ce que c'est..

c'est un pro au black ?

le principal c'est qu'il te plaise...

Miharu59 a écrit :

gege08 a écrit :tu l'as réservé?
l'annonce est désactivée

Oui selon se que vous en pensez tous

On en pense rien de bon !!

Un particulier qui fait des reprises, des travaux non faits avant la vente....

Bref, encore un truc qu'on va retrouver ici pour des problèmes...

Et sur un "4", les factures montent vite !!!

M'enfin, c'est ton argent, après tout (bis, ou ter repetita !!!! )!!

Mais faut arrêter de venir pleurer ! On te met en garde, mais tu n'en fais qu'à ta tête !

je croyais avoir compris que les travaux seront fait pour la vente ?


un copain vient d'acheter un dci 2.0 150ch, 2010 carmina: 79000kms: 8500€.... perso, je tousse quand je vois le prix, mais lui était satisfait, dans un garage qui ne paye pas de mine, mais en place depuis des décennies: gage de sérieux.

Moi aussi, mais j'émets de gros doutes.....

Voir réponse de pilou29, dont je partage l'avis

S'il fait une reprise, les travaux, il va s'asseoir dessus (800 balles de reprise, pour un montant de travaux pratiquement équivalent...) !

grostoto a écrit :mécano associé: connais pas ce que c'est..

c'est un pro au black ?

le principal c'est qu'il te plaise...

Il tient sont garages en association avec rino (il loue l'enseigne)

C'est ça voiture depuis 2011 avec un bon suivit facture depuis l'achat contrôle technique du 17/12/18 vierge à part les disques arrière et le parallélisme

Le défaut abs venait de la prise reliée au vase d'expansion de liquide de frein qui était débranché

grostoto a écrit :je croyais avoir compris que les travaux seront fait pour la vente ?


un copain vient d'acheter un dci 2.0 150ch, 2010 carmina: 79000kms: 8500€.... perso, je tousse quand je vois le prix, mais lui était satisfait, dans un garage qui ne paye pas de mine, mais en place depuis des décennies: gage de sérieux.

Les travaux seront fait pour la vente part Renault Tourcoing

À et par contre cette foi si je le prends je suis encore en réflexion, je me ferai accompagner de mon mécano pour confirmer l'achat

Je reste à l'écoute

Je récapitul

Le contrôle technique est validé

Défaut mineur parallélisme et ""disque arrière"" sur mon dti il y figuré en février et sur celui de septembre il n'y sont plus

Le problème de l'abs est résolue il m'a appelé

Quelle rapport avec le dti ?

grostoto a écrit :mécano associé: connais pas ce que c'est..
c'est un pro au black
le principal c'est qu'il te plaise...

.... on parle bien de l'Espace

Là, difficile de dire, ça peut être l’affaire de l’année, ou une énorme arnaque...
Si effectivement le mec est un pro (et par pro, j’entends mécano, pas vendeur) qui vend sa voiture perso, et qu’il reprend ton nid à emmerdes, ça peut être cool.
Mais essaye de bien vérifier tout ça avant de te lancer...

grostoto a écrit :Quelle rapport avec le dti ?

Rien juste le fait d'avoir eu le truc usure disque de frein alors que je les avait changé en février avant sont contrôle technique moi même et en septembre 7 mois plus tard je refait un ct pour mettre la voiture a mon nom rien à signaler au nouveau contrôle technique

Je disais ça parce que ces disque pour moi était propres mais il va les remplacé donc au final je m'en fous

...

Miharu59 a écrit : C'est ça voiture depuis 2011 avec un bon suivit facture depuis l'achat contrôle technique du 17/12/18 vierge à part les disques arrière et le parallélisme

Avec un défaut ABS recalage au CT direct
S'il est passé ainsi CT de complaisance

Miharu59 a écrit : Le défaut abs venait de la prise reliée au vase d'expansion de liquide de frein qui était débranché

Perso... je fuis

moufle.vivant a écrit :Là, difficile de dire, ça peut être l’affaire de l’année, ou une énorme arnaque...
Si effectivement le mec est un pro (et par pro, j’entends mécano, pas vendeur) qui vend sa voiture perso, et qu’il reprend ton nid à emmerdes, ça peut être cool.
Mais essaye de bien vérifier tout ça avant de te lancer...

De toutes façons, sa décision est prise, il prend cet engin.......

Et on va retrouver la section du "4" blindée de messages qui vont se recouper les uns, les autres !!!

Bon, ça va nous occuper, nous autres modos, pour faire le tri !!!

Eh tout doux je n'ai pas encore dit que je le prenait juste que je réfléchit,

Au pire si je le prends je refait un contrôle technique avant l'achat, dans un centre que j'aurais choisi

Et non il est passé au contrôle technique avant d'avoir le défaut, il a fait l'embrayage juste après (facture en preuve ) pour la vente (peut être liée)

En tout cas il a une belle velsatis initial 3.5l avec plus de 300.000km

J'ai était en voir un autre vendue par un garage citro je n'ai pas l'annonce car c'est une concession et il tourne en mode dégradé au bout de 5km (La réponse du vendeur normale il devait rouler à l'e85 et lui a à mis du sp98 faut attendre que il se remet?
189.000km de 2003 4.000€

Je reste à l'écoute et je ne conte pas me retirer une balle dans le pied voilà

L'annonce est désactivée, donc, c'est toi ou un autre....

EAime a écrit :L'annonce est désactivée, donc, c'est toi ou un autre....

Oui il l'a retirer pour me laisser un temps de réflexion

Miharu59 a écrit :La réponse du vendeur normale il devait rouler à l'e85 et lui a à mis du sp98 faut attendre que il se remet?

Mouaha, sans commentaires

Miharu59 a écrit :

EAime a écrit :L'annonce est désactivée, donc, c'est toi ou un autre....

Oui il l'a retirer pour me laisser un temps de réflexion

Bien sûr !!

Et pendant ce temps, la marmotte..............................

moufle.vivant a écrit :

Miharu59 a écrit :La réponse du vendeur normale il devait rouler à l'e85 et lui a à mis du sp98 faut attendre que il se remet?

Mouaha, sans commentaires

Salut je l'ai appelé et il d'accord de refaire un contrôle technique dans le centre de mon choix avant l'achat à ses frais même si je ne le prends pas

Du coup vous trouvé qu'il est honnête ?

moufle.vivant a écrit :

Miharu59 a écrit :La réponse du vendeur normale il devait rouler à l'e85 et lui a à mis du sp98 faut attendre que il se remet?

Mouaha, sans commentaires

Rassurez-vous vous j'ai passé mon chemin

Bonjour a tous et bonne année

Je me permets de dire mon point de vue sur ce 4 2.0T dont plusieurs points me paraît bizarre.

Déjà un garage qui loue une enseigne est un garage franchisé

Pour l'histoire du témoin abs, le faite que la fiche du réservoir de liquide de frein soit mal brancher n'allume pas l'abs mais les voyant rouge d'alertes frein. Qui dit rouge dit recalé au au CT.
Il y a des voyant orange et rouge qui ont une définition bien spécifique de la gravité du défaut
Orange = défauts mineurs sans obligation d'arrêt du véhicule
Rouge = défaut majeur arrêt obligatoire du véhicule

Ensuite je trouve ça bizarre qu'il soit ok pour repasser le véhicule au CT dans le centre de ton choix sans rechigner.

Si il a l'enseigne Renault il doit avoir le logiciel Renault, prend l'imat et va dans une concession Renault et demande l'historique.

Pour moi c'est a fuir

Rectifiez moi si je me trompe dans les propos

Bonjour et bonne année

Je reviens sur se que j'ai dit plus haut c est défaillance freinage qui c'est activé en rouge avec témoins service pas l'abs je me suis totalement planté dans mes dire par contre le boîtier abs à était remplacé en 2013 sur la facture

J'ai l'historique complet de chez rino (J'ai était hier Le prendre ) ( bien entretenue révision de 2004 à 2011"" 1er mains "tout les 12/15.000km chez rino ou 2 ans 2e mains Après bien il les faisait lui même tout les ans - de 8000km )
les bobines sont neuf 2018
les amortisseurs avant et arrière sont de 2013
rotules neuves 2018
pneu neuf 2018 le parallélisme est fait
batterie 2017
alternateur 2017
distribution et accessoires 2018
les bougies 2016
Boîtier abs 2013
Catalyseur silencieux et tout le circuit d'échappement 2015
Disque et plaquette facture pièce 2018 (Pas rino "trw)
Embrayage kit complet 2018
J'en ai peut être oublié je modifierait en fonction
tout ça sur les facture que j'ai sorti avec l'immatriculation dans ma concession Renault englos

Pour le contrôle technique je lui ai demandé car je connais les contrôle de complaisance donc je vais voir la ou je passe tout mes véhicules rdv demain (en plus le contrôle technique il est à côté de mon centre feu rouge, ou travail mon ancien mécano de chez rino qui pourra regarder )

Le propriétaire et d'accord sans être gêner il m'a même dit qu'il préféraient le passé avec les acheteurs (il la passé avant de le vendre car il était périmée en décembre l'ancien )

Voilà désolé pour l'erreur de description du problème que j'ai rencontré l'ors de l'essai sur route (pour l'emmener au contrôle technique j'ai 15 km à faire avec donc je pourrais voir si il a d'autres problème )

Vu l'historique il m'intéresse je ne le caché pas

Merci pour ses informations

salut et bonne année
hormis peut être le boitier abs, tout le reste n'est que de la pièce d'usure, donc c'est pas mal.
si en plus il accepte de le repasser au ct avec toi

Oui, vérifie bien ce problème de voyant avant de t’engager.
Le contrôle technique, c’est bien mais attention, ce n’est pas une garantie de voiture sans problèmes!
Prends bien le temps d’éplucher le dossier de factures, vérifie qu’il n’y a pas d’incohérences ou de « trous »