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Re: Passage E85
Publié : 19 févr. 2020, 23:03
par grostoto
il y a nettement + de pickup essence que diesel....
économique oui, en usage spécifique: régime constant, et utilisation longue... ce qui n'est pas le cas sur une voiture...
ce n'est pas par hasard si le diesel est arrivé tardivement sur les autos...
bref, le diesel c'est bien pour les engins.. pas pour les voitures qui font 15km/j avec 8 demarrages...
Re: Passage E85
Publié : 20 févr. 2020, 00:03
par TheStone
.... entièrement d'accord
Re: Passage E85
Publié : 20 févr. 2020, 13:00
par yves78
Ha là là là, je vois que vous n'êtes pas au courant encore !
TOUS les moteurs essence injection directe ou pas vont avoir un FAP (info garantie) pour quand heeeuuu .... septembre sûrement pour tous véhicules neufs.
Alors on dit quoi sur les filtres des diesels qui s'encrassent. Et là je vous conseille pas de mettre du E85 si il n'est pas prévu pour.
grostoto a écrit : ↑19 févr. 2020, 17:33
un gros V8 essence américain.... c'est tout aussi robuste, fiable, coupleux et puissant... que diesel.
Là tu joues sur les sentiments si tu parles V8 americains, au salon Retro 4 corvettes C3 à vendre dont une boite 4 manuel.
Un jour peut-être .....!
Pour le côté petits trajets, je suis bien placé. Tous les jours 12 km dont 7 d'autoroute 4 fois par jour de 2007 à 2017 et puis il est toujours là le gazole. Et il a toujours la pêche (sans les noyaux). Simplement rapprocher les vidanges ne pas tirer dessus à froid, sur autoroute 110 km/h maxi et de temps en temps monter au moins à 3500 tr/mn sur quelques kilomètres pour décrasser puis quelques longs trajets.
J'ai eu des essence 5 TS, Super 5 GTX et GT Turbo, R21 2 l mais j'étais jeune et pas la même conduite !
Re: Passage E85
Publié : 20 févr. 2020, 13:31
par Miharu59
Salut Le fap est déjà présent sur les espaces V 1.8 225 tce et la talisman 1.8 225 tce
Re: Passage E85
Publié : 20 févr. 2020, 14:57
par yves78
Oui en injection directe issues du moteur M5 (bloc essence).
Là je parle aussi des indirectes qui jusque là étaient épargnées (severisation des normes de dépollution: GROSSEUR des particules diesel ET essence).
WLTP tout le monde commence à connaître et comme c'est trop facile, on ajoute ça: RDE (Real Driving Emission).
Donc voir:
Qui va avec ça: