Passion Espace Club

Bon ..... mon essais c'est très vite terminé par un autre problème à régler d'urgence

au moment de manipuler le relais des phares dans le compartiment moteur, Hop, plus aucunes lumières!!!

plus de phares, plus de codes, plus de veilleuses, et pareil pour l’intérieur, plus de lumières dans l'habitacle ...

bizarre...
donc je cherche le problème en commençant par le relai, tien un fil de débranché, je le replace, mais toujours rien, commodo pareil....
en fin de compte je trouve le problème qui venais de ma platine à fusibles et relais dans la boite à gant! cette fameuse prise marron (que je devais changer), mais par manque de temps, je ne l'avais jamais faite!
le connecteur de la platine étais rester dans la cosse marron qui bien évidement avait fondu partiellement!

Comme javais récupérer cette prise en casse, je me suis mis au travail pour la changer une fois pour toutes, j'ai pas eu le choix sinon je rester sans lumières

le relais de phares que j'ai manipulé!

heureusement que j'avais une platine de secours pour la changer, l’ancienne est HS!

Donc transfert des fusibles et relais (il y avait 2 ou 3 fusibles qui n'étaient pas du bon calibres, rectifier!

préparation de la nouvelle prise!

Transferts des câbles un par un pour éviter toutes erreur!

Transferts terminer!

Puis remise en place et test, tout fonctionne

un truc de moins à faire

relais pour les codes reporter à un autre jour!

beau boulot le changement de prise !!

oui quand c'est trop abîmé vaut mieux changer

beau boulot

Encore du bon taf , Caribou !!!

Tu t'amuses bien ?

beau boulot tout de même !

+1

Ch'uis aussi passé par là

julien.b59 a écrit :+1

Ch'uis aussi passé par là

ou ça ?
en Dordogne ???

Par le fameux connecteur pffffff

Tu t'es connecté en Dordogne ?

Merci les amis

je vois que l'ont est plusieurs a réparer cette prise, je la trouve un peu légère, un diamètre un poil plus gros, surtout pour ce fil rouge aurai était la bienvenu!

Vue que mon ancienne platine est morte, je vais l'ouvrir (bien sur il faut dessouder) pour voir si je peu l’amélioré

j'explique: l'idéal aurai étais d'avoir une cosse supplémentaire pour faire la dérivation plus robuste (voir flèche bleu sur la photo) mais il y à pas, sinon sortir un câble section identique (2.5mm) (voir en rouge sur la photo) pour ne plus avoir cette connexion qui vieilli mal avec les années

le but, quelle ne passe plus par la prise marron!

si j'y arrive, je vous montrerais!

Mais ces quoi cette connexion en Dordogne???

connais pas ....

Bon voici le verdict!

j'ai voulu dé-soudé les 2 platines (circuit électrique) mais mon fer à soudé n'est pas assez puissant! (27W)

j'ai donc attaqué la modification par le dessus, j'ai chercher en premier à quoi correspondait ce fameux fil Rouge dans cette prise marron, elle correspond au fusible F8 de 25Amp qui alimente :

- Feux de croisement :-------------------pas de relai, consommation direct!
- Feux de route :--------------------------passe par un relai!
- Avertisseur :-----------------------------passe par un relai! (si compresseur!)
- Console de pavillon :--------------------pas de relai, consommation direct!
- Télécommande à infrarouge :----------pas de relai, consommation direct!
- Miroir de courtoisie éclairant :--------pas de relai, consommation direct!
- Plafonniers :-----------------------------pas de relai, consommation direct!
- Montre :----------------------------------pas de relai, consommation direct!

Et oui, rien que ça à elle toute seule sur une broche un peu fine à mon gout!!!

J'ai donc percé la face avant pour le repérage, puis préparer mon câble (ici j'ai pris un câble jaune au lieu du rouge, mais de même section!)

j'ai préparer le support avec de l’éteint,puis mon câble avec de l'éteint, afin de faciliter la soudure entre elle, en voici le résulta en photos

sur cette photo ont vois le petit trou ou passera le fil, et le gros pour la soudure!

la le fil est prêt pour la soudure (éteint posé!)

Le fil est en place (soudé!)

Vue du dessus!

Et voila comment recuperer sa platine en la renforçant, reste à mettre une cosse de qualité au bout du fil et de sortir sont fil rouge de la prise marron et de les racorder entre elles !

il ne reste plus qu'a boucher le trou, exemple avec de la soudure a froid (2 composant qui se malaxe entre eux pour devenir dur) ça ressemble à de la patte à modeler, et le trou disparaitra! EDIT : ou avec du silicone

Si l'idée vous plais, je la placerais dans le tutos pour espace 2

pour moi une fois le trou boucher et faire cette modif avec du fil rouge pour rester a l'origine c'est un beau tuto

donc pour moi tu peut mettre en tuto

Salut

Merci pat02

Bon aujourd'hui je voulais faire le repérage des fils qui alimente les codes dans mon camion, (pour y faire ma modif avec un relais) ben c'est le gros bordel

j'ai bien pu repérer qui alimente quoi sur la prise qui se branche sur les optiques, mais la couleurs des fils n'est pas du tout identique entre l'optique droite et gauche, ce qui m’embête un peu car je ne sais pas si l'alimentation du code (normalement en premier le coté conducteur vue l'arrivé du faisceau) par directement sur l'optique droite ou pas

le repérage des connecteurs!

Sur mon metrix, on remarquera que pour l'alimentation du code, c'est un peu faiblard!

Couleurs des fils "coté droite (passager) pour le code (c'est le blanc cassé!)

Couleurs des fils "coté gauche (conducteur) pour le code (c'est le vert et le orange)
se qui me parais normal, avec une arrivé et un départ vers l'autre optique, sauf les couleurs! ça me laisse perplexe! ps : si quelqu'un connait la réponse......

Sinon j'ai avancer dans 2 bricole, la première et d'avoir changer la serrure du siège pivotant, par une serrure avec clef, et oui je n'avez pas la clef de l'ancienne serrure (sièges acheter en casse sans les clefs!)

et ma 2ème bricole, j'ai installé les tablettes aux dossiers des sièges avant, elle n'y étaient pas!!!

serrure installé et fonctionnel

et les tablettes

Ouah !
T'as remis ton espace en voiture!
Sympa avec les tablettes !
Tes verins sont bons ?
Pour les feux : le coté conducteur est alimenté en direct et le coté passager est relayé !
Ce qui explique le changement de couleur des fils !

oui depuis le temps, les sièges me prenez trop de place dans mon apart!

non les vérins son hs, mais j'ai ma petite idée pour que cela fonctionne sans les changer

c'est se que je pensé aussi, mais il ont pas mis un fil entier pour aller d'un feu à l'autre, il change de couleurs donc il y à un épissure, enfin je pense... car je ne vois que le faisceau qui contourne le radiateur pour alimenter le coté passager

Salut,

Bon aujourd’hui rien branlé, pas motivé (en même temps j'ai chopé un coup de froid)pfff et au moment ou je décide de partir faire 2/3 courses pour la bouffe, batterie à plat!

et merd.. heureusement j'ai pu emprunter la batterie de la 21 à mon pot!

Ba alors quel mierda l'emplacement des batterie sur les 2.1 d pour les sortir et les remettre, il aurai pas pu faire comme sur le 2.2i!

en mode recharge .....

Et comment tu cuisines?
Hihihi!!

te plains pas, avec le V6, c'est pire, elle ne passe que renversée à 90° - je vais prévoir des cosses qui permettent la recharge (ou maintien) sans tirer la batterie

orval56 a écrit :te plains pas, avec le V6, c'est pire, elle ne passe que renversée à 90° - je vais prévoir des cosses qui permettent la recharge (ou maintien) sans tirer la batterie

+1 !
Mes mains s'en souviennent !!!

camion rouge a écrit :
orval56 a écrit :te plains pas, avec le V6, c'est pire, elle ne passe que renversée à 90° - je vais prévoir des cosses qui permettent la recharge (ou maintien) sans tirer la batterie
+1 !
Mes mains s'en souviennent !!!

+ 2 !!!

camion rouge a écrit :Et comment tu cuisines?
Hihihi!!

la nuit je ne cuisine pas

orval56 a écrit :te plains pas, avec le V6, c'est pire, elle ne passe que renversée à 90° - je vais prévoir des cosses qui permettent la recharge (ou maintien) sans tirer la batterie

c'est une bonne idée! par contre pour faire le niveau de l’électrolyse, c'est moins cool (j'ai du le faire il en manquer un peu)

camion rouge a écrit :Et comment tu cuisines?
Hihihi!!

......Salut,en fait ,c'est la batterie qui alimente les plaques de cuisson !

p23 a écrit :
camion rouge a écrit :Et comment tu cuisines?
Hihihi!!
......Salut,en fait ,c'est la batterie qui alimente les plaques de cuisson !

c'est donc une batterie de cuisine

...Grizz ne peut s'empécher de tout bricoler !!

p23 a écrit : ...Grizz ne peut s'empécher de tout bricoler !!

C'est dans ses gènes !!

Passion Espace Club

Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

Re: Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage