Passion Espace Club

Thank youuuuuuuuu

bienvenue aux "petits jeunes"

bonjour,
j'ai échangé une nouvelle panda contre une espace 2 de 1995 avec 279 000 km, clim, 7 sièges. c'est un régal à conduire (pépère, tout en décontraction) sauf pour le freinage (faut anticiper)
j'ai voulu faire mon parallélisme dans 2 centres auto, mais ils m'ont qu'il faut changer les tirants de chasse .... qqu'un a-t-il des infos à ce sujet ? et combien faut-il compter ??
merci

Salut à tous,
je suis un petit nouveau sur le forum et je vous présente rapidement mon véhicule !

Espace II Vert 2.2i de 1991 (J63705) 11Cv etc...
environ 250 000 Km)

J'ai le plaisir de rouler avec ce véhicule de puis décembre dernier (leg de la belle-famille!!! si si, gratuit l'espace ^^) et son seul vrai problème, c'est qu'elle perd de l'huile (mais je crois comprendre que c'est récurant sur ce modèle... ^^)

Un bonheur cette voiture, mais ça vous le savez déjà !!!

Électricité foireuse, masi on s'arrange pour que ça roule !

Pour ma part quand décèdera cette voiture, je rachèterai un Espace ! un adepte de plus !

En réponse à El goldo pour sa question....
bonjour,
j'ai échangé une nouvelle panda contre une espace 2 de 1995 avec 279 000 km, clim, 7 sièges. c'est un régal à conduire (pépère, tout en décontraction) sauf pour le freinage (faut anticiper)
j'ai voulu faire mon parallélisme dans 2 centres auto, mais ils m'ont qu'il faut changer les tirants de chasse .... qqu'un a-t-il des infos à ce sujet ? et combien faut-il compter ??
merci
C'est un élément de sécurité de la direction d'un Espace, à ne pas négliger.
Souvent ça vieillit mal, et ce n'est pas la seule pièce de direction...
Pour ma part, les 2 m'ont coùté 215 euros (107 à l'unité) dans un Etape Auto, genre de feu vert

Bienvenue Boubou8612,c'est vrai qu'on s'y attache justement parceque ça merdouille...mais il est tellement pratique et pas comme les autres...!!

Merci pour l'accueil !!! C'est vrai qu'on s'attache facilement à ces petites bêtes-là ! En espérant pouvoir rouler encore longtemps avec cette auto !!! Merci à tous de faire vivre ces topics aussi qui nous sortent de la mouise quelques fois ^^ ! Et si on se place du point de vu financier, on doit reconnaitre que c'est une sacrée économie de savoir quoi faire et quand le faire ^^ ! Alors je renouvelle mes compliments ! Ciao la compagnie !

Le miens:

Espace 2 Helio turbo D année 1993
Acheté à 158000 km (pas encore fini le rodage)
2 toit ouvrants
7 sièges dont 2 AV pivotants
Pas de clim

Courroie de distribution neuve
entretien suivi à mort et meme fait par anticipation à chaque fois par l'ancien proprio
Révisé entièrement donc:
freins impecc
pas trop de jeux dans le train avant

Garniture de toit à l'arrière recollée "à l'arrache"

disons, dans son js.

Je démontrai entièrement l'intérieur pour lui refaire une beauté

salut,c'est assez rare avec ce kilométrage

Bonjour à tous
le recensement Espace II est il toujours activé?
Peut on encore placer qq chose là dessus?
Merci et salut à tous les passionnés de cette merveilleuse machine.
Méticuleux

[quote="meticuleux";p="23763"]Bonjour à tous
le recensement Espace II est il toujours activé?
Peut on encore placer qq chose là dessus?
Merci et salut à tous les passionnés de cette merveilleuse machine.
Méticuleux[/quote]

Bien sure qu'il est toujours activé.

renault espace 2.1 L td 1991.
compteur 300000km, moteur echange standard 30000km
couleur : gris anthracite
barre de toit , attache caravane , clim , auto radio blue touche(et ca c 'est vraiment pratique)
travaux effectuer suite a l achat : mâchoires de freins arrière et câble de frein a main , 4 suspensions pneumatique monoro 4 pneus et clim recharger le tout chez feu vert etc...
ca fait longtemps que je voulais avoir un renault espace et je suis content de savoir qu'il y a un fan club

comme promis je vous tiens au jus...voici les post que j'avais oublié de poster ici...a bientot

donc je suis bien arrivé a destination (140km) et mon seul soucis a été de demanchonner a trois reprises donc un p'tit arret de 5 minutes a chaque fois mais sinon tout s'est bien deroulé je vais enfin pouvoir bosser encore mieux car voici le style de ligne provisoire supersport rallye de la mort qui tue que j'ai tentée pour mon trajet....vous avez droit d'avoir le sourire







Et si on s'y remettait???




la suite...
support bocal LDR

nouvelle durites refaite 3/4 en inox a polir par la suite..

nouveau chassis pour les sieges de 605 ...

du beau boulo félicitation comme d'habe

salut,
alors le mien est de 1991 c'est 2.1 td avec 252000kms
-fermeture centralisée
-vitres electriques
-pneus neufs
-et il est a vendre!!!!
voir photo dans ma gallerie pseudo/ romu
il est vert bouteille.

A mon tour... difficile de donner tous les details car encore en plaques allemandes et la CG allemande ne donne pas bezef en detail....

Mars 1995, 2.2 RT je crois, 204 000 km, bleu
Vitres avant electriques,
Fermeture centralisee,
7 sieges dont ceux de devant pivotants,
lecteur de CD
la clim qui est HS et dont je m'occupe - c'est grace a ca que je suis tombee sur ce super forum!

J'essaierai de poster des photos....

[quote="cora";p="25267"]A mon tour... difficile de donner tous les details car encore en plaques allemandes et la CG allemande ne donne pas bezef en detail....

Mars 1995, 2.2 RT je crois, 204 000 km, bleu
Vitres avant electriques,
Fermeture centralisee,
7 sieges dont ceux de devant pivotants,
lecteur de CD
la clim qui est HS et dont je m'occupe - c'est grace a ca que je suis tombee sur ce super forum!

J'essaierai de poster des photos....[/quote]


Hello,

la carte grise allemande donne excessivement de details sur la voiture cela va meme jusqu'a la dimension des pneumatiques etc ou les modification effectuées comparé a l'origine du vehicule

[quote="romu";p="25138"]salut,
alors le mien est de 1991 c'est 2.1 td avec 252000kms
-fermeture centralisée
-vitres electriques
-pneus neufs
-et il est a vendre!!!!
voir photo dans ma gallerie pseudo/ romu
il est vert bouteille.[/quote]

salut ,
as tu mis un prix quelque part car ce serait probablement utile dans le cadre d'une vente,merci

[quote="kalin0u";p="25293"]
[Hello,

la carte grise allemande donne excessivement de details sur la voiture cela va meme jusqu'a la dimension des pneumatiques etc ou les modification effectuées comparé a l'origine du vehicule
[/quote]

Salut Kalin0u,
En fait le vehicule appartenait a un gars de l'armee de l'air britannique vivant sur une base en Allemagne. La carte grise, bien que tout en allemand, est donc une CG "British Forces" et a part le numero de chassis, d'immatriculation et la date de mise en circulation, i n'y a pas grand chose....

J'espere que ca ne va pas poser probleme au niveau de Matra pour l'homologation et pour l'immatriculation...

Bonjour,

Je possède un Espace V6 de juillet 1991, de couleur gris acheté en Allemagne en 2003, il totalise à ce jour 55000 km.

Equipement:

4 vitres électriques, fermeture centralisée par plip, clim, intérieur cuir avec deux sièges Recaro à l'avant, jantes AZEV 17 pouces avec pneus en 225/45 R 17, élargisseurs d'ailes, ressorts courts, volant cuir, je l'ai eu comme cela et tout était spécifié sur la carte grise allemande.

J'ai rajouté un attelage et une alarme.

La clim est malheureusement en panne pour l'instant suite à un problème électrique, et j'ai le récepteur d'embrayage qui fuit légèrement.

Belle bête apparement

2.1 dT cyclade de 1995
282 000 km, clim manuelle, cache-bagages toujours vivant.
Pas une fusée, mais très confortable et assez de couple pour ne pas perdre de vitesse dans les côtes, et le turbo se déclenche agréablement bien pour les dépassements. LA papa-mobile par excellence ...

enfer !!
je vieillis, j'ai déjà parlé de mon roadster ....
ah la la.

Espace 2 de 1992 2.2I 320 000 kms et pas une ride mecanique

4 vitres electriques

clim manuelle

fermeture centrailisée par plip


coffre a bagage a l'arrière+valisettes


sieges avant tournants, sieges arrière reglables av arr

que du bonheur