Passion Espace Club

encore merci a toi Keni d'avoir pris le temps de jeter un œil c'est sympa, le retour jusqu’à Beaumont puis jusqu’à chez moi c'est parfaitement bien déroulé, je l'ai poussé un peux a 140km/h sur 300/400 mètres voir si ça allait déconné mais rien du tous.

J'ai démarré le miens tout à l'heure, 1ère surprise, l'auto-radio sur OFF (mdrrrr jviens de te passer la télécommande) pas grave, la clim ne s'enclenche pas et j'ai toujours ma fuite à l'injecteur, bilan, j'ai fermé le capot et les portes et là jvais boire ton Panaché pour fêter ça mdrrrrrr
Bref, pourvu que ça dure et que ton Espace te laisse en paix...

falcon60 a écrit :Pas d'accord pour le fond de reservoir car la prise de carburant est toujours au fond du reservoir

Donc juste changer le filtre a gasoil mais rien oblige de tout nettoyé

Mais ça c'est juste mon avis

+ 1

ils ont de la chance ceux qui n'ont pas eu de gros souci particulier, ( il me semble avoir aperçu quelqu'un sur le forum qui n'avais pas eu de gros pépins comme nous autres), en tout cas bon courage pour ton espace je vais aller voir ton garage a Dordives voir s'il peuvent jeter un œil aussi, car je suis persuadé que ça recommencera. bonne dégustation du panaché lol dsl j'avais oublié les binouzes a la maison du coup j'avais que ca sous la main chez mes beau parents.

pour ce qui est du filtre a gasoil, le souci était la avant et après le changement, je pense pas que ça soit lui le souci, par contre, je revient de superU a 7 km et le moteur c'est encore arrêter, j'"ai noté un détail qui t'avais surpris hier Keni, c'est le débit de la pompe, la quand je suis tomber en panne j'ai pas réussi a redémarrer tout de suis mais après 5 bonnes minutes, et j'ai remarqué que la pompe de gavage fonctionnai une demi secondes et s’arrêtait, comme ça pendant 5 minutes, j'ai de nouveau touché a la purge du filtre a gasoil et la au bout de 3 coup de clé c'est repartie.

Ta une mise à l air sur ton arriver go

Vérifie ton câblage au niveau de la pompe de gavage, après elle est pilotée aussi je suppose par le calculateur et celui-ci sortait en erreur EEPROM.. à la valise..

Quand tu n'arrive pas à démarrer essais si possible d'écouter le bruit de la pompe de gavage et frappe dessus... si ça ce trouve c'est elle qui déconne (même si changée récemment..)

je vais vérifié ça voir si je trouve quelque chose niveau des câbles, je peux faire quoi pour se Default d'EEPROM ?

ça je ne sais pas, je n'ai jamais vu cette erreur :-/ (peut être que le gars dont je te parlais à coté de Gretz aurait une réponse), vais essayer de le retrouver.

c'est quoi déjà ce calculateur ? il porte un nom ?

j'irai voir le gars que tu me dit, je voie a peux près ou il se trouve.

Phanou81 a écrit :c'est quoi déjà ce calculateur ? il porte un nom ?

C'est le calculateur (juste devant la batterie), un gros boitier gris avec 3 connecteurs et 50 millions de câbles électriques dessus...
Pour le démonter, faut virer la batterie c'est plus simple de mémoire..

a oui c'est vrai j'avais oublié, au faite merci pour la télécommande, j'ai pu réglé l'autoradio, je te la dépose a l'occasion.
je regarderait les câbles niveau pompe et si rien de bizarre j'irait voir le gars de Gretz.

Je l'ai retrouvé => https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s

cool merci ca m'evitera de chercher dans les rue de Grets meme si c'est pas tres grand ca me fera gagné du temps

Bonjour à tous, ce matin j'ai découvert un drôle de bruit venant de derrière le moteur, ça fait un cliquetis de fer, quelqu'un aurait déjà eu ça ???

Et le faisceau du capteur pmh qui merde pourrait faire déconné la pompe de gavage de façon à ce qu'elle fonctionne qu'une demi secondes quand je tombe en panne ?
Car en vérifiant les faisceau du calculateur (qui on l'air en bon état), je me suis dit que j'allais vérifié le faisceau du pmh, et la à peine je l'ai touché que le moteur à bouté et à calé.

Je sais que quelqu'un du forum m'avais conseiller de le changer et de souder les fils mais pas encore un l'occasion de le faire.

Ce faisceau peux il aussi mettre en défaut le capteur niveau d'huile qui sonne et clignote ?

Quelqu'un sait conbient coûte un faisceau de pmh et où le trouver au moins chère svp ?

Damned, j'ai zappé ce capteur de M**de, si il déconne oui il coupe tout ! Direction Renault pour le commander (cherche pas de l'occasion pour ce truc là), ou soude les fils si le capteur n'est pas en mauvais état (tu peux le démonter et le nettoyer en passant).
Ya un tuto forcément sur le forum avec réf et prix etc

Bah en faite le capteur est neuf mais pas le faisceau,
serait il pas préférable de mettre un faisceau neuf sur le capteur qui sera netoyer pour le changement des fils et soudé dans la foulé ?

Je suis venu sur Beaumont cette après midi et la voiture n'à pas déconner. Temps que j'y suis si tu veux je peux te déposé ta télécommande au passage tout à l'heure?

Ok, envoi sms quand t'es sur le parking, je vais sortir l'Espace pour faire un test sur route (lool)

Je viens de regarder l'historique du mien:

" Capteur PMH; remplacement connecteurs; kit capteur PMH 162,22 € "

Fait par l'ancien proprio... chez Rino en septembre 2008.....

Il me semblait bien que Rino avait sorti un kit pour pallier à ce problème...

A+

Bonsoir totor, merci pour ta réponse, aurait tu a tout hasard la référence du kit stp ?

Faudrait que je recherche dans les factures de l'ancien proprio..

non t'embête pas, tant pis je vais pas te déranger a chercher surtout si il y a une grosse pile de facture. merci quand même.

bonjour, a tous, petit retour après être passé au garage hier pour le faisceau de capteur pmh, la voiture a encore déconné en y allant, broutage puis moteur calé, 2 fois sur 30km, depuis la sortie du garage plu de problème. pour le moment le faisceau n'ai pas soudé au capteur, il a juste resserrer les cosses et attaché les fils avec un rilsan.

il est peut être encore trop tôt pour classé l'affaire "résolu". je le ferait donc dans quelques jours.

merci encore a tous pour votre aide et vos conseils, et merci particulièrement a Keni77, pour avoir jeté un œil sous le capot et d'avoir passé la valise, n’hésite pas si a l'occasion tu a besoin d'un coup de main.

bonjour a tous, je fait un retour comme prévu, depuis 1 semaine la voiture déconnai et démarrai qu'au star pilote, j'ai trouvé le temps de me penché sur le faisceau du pmh, après avoir sortie les fils de la protection en plastique bah c’était pas beau a voir, j'ai donc rectifié ça et maintenant ça roule, plu de broutage ni coupure moteur et ça redémarre parfaitement bien.

reste plu qu' voir les petits soucis comme la sonde de niveau d'huile, la centralisation qui fonctionne plu que de l’intérieur mais plu avec plip, les loupiotes du compte tours a changé.