Passion Espace Club

Miharu59 a écrit : ↑04 mars 2020, 19:58

Salut alors tu as eu du nouveau ?

Salut, justement je venais pour en donner lol.

Je suis passé voir le mécanicien cet après-midi.

Donc le lecteur de carte fait des siennes, et l'alternateur a bien rendu l'âme.

Je lui ai parlé d'une éventuelle fuite de liquide de refroidissement, quand je suis passé le système de refroidissement était sous pression pour détecter une éventuelle fuite.

Si le test ne donne rien, test de la ligne d'alimentation, la c'est tout ou rien. Si le faisceau va bien il change l'alternateur, le lecteur de carte et c'est bon. Si le faisceau est en court circuit il arrête les frais, ça coûterait trop cher de chercher et réparer ou remplacer.

Sachant qu'ils sont débordés de boulot et qu'il s'occupe de ma voiture entre deux, j'aurais peut être des nouvelles vendredi. Dans tous les cas j'appellerai.

Florian a écrit : ↑04 mars 2020, 22:54
Miharu59 a écrit : ↑04 mars 2020, 19:58

Salut alors tu as eu du nouveau ?
Salut, justement je venais pour en donner lol.

Je suis passé voir le mécanicien cet après-midi.

Donc le lecteur de carte fait des siennes, et l'alternateur a bien rendu l'âme.

Je lui ai parlé d'une éventuelle fuite de liquide de refroidissement, quand je suis passé le système de refroidissement était sous pression pour détecter une éventuelle fuite.

Si le test ne donne rien, test de la ligne d'alimentation, la c'est tout ou rien. Si le faisceau va bien il change l'alternateur, le lecteur de carte et c'est bon. Si le faisceau est en court circuit il arrête les frais, ça coûterait trop cher de chercher et réparer ou remplacer.

Sachant qu'ils sont débordés de boulot et qu'il s'occupe de ma voiture entre deux, j'aurais peut être des nouvelles vendredi. Dans tous les cas j'appellerai.

Et bien je crois que niveau poisse tu est pire que moi

Miharu59 a écrit : ↑05 mars 2020, 00:33
Et bien je crois que niveau poisse tu est pire que moi

Je t'assure que j'ai un certain level dans la poisse, quand je raconte toutes les galères que j'ai eu les gens sont dubitatifs

Après je me dis que je ne crois pas trop au court circuit, la batterie n'a a aucun moment chauffé quand l'alternateur fumait.

Je pense que le premier alternateur est décédé naturellement, et que quand j'ai rebranché mes durit j'ai mal mis un collier, c'est visible ici, le mécanicien m'a confirmé que ça laissait passer du liquide, en plus c'est sur la durit haute, la plus propice à arroser l'intérieur de l'alternateur.

Premiers tours de roue la fuite devait être minime, le liquide étant froid.

J'ai fait pas mal d'arrêts, et pour finir de rentrer chez moi j'ai une côte, je pense que le moteur a du chauffer normalement, le liquide de refroidissement a pris de la pression et s'est mis à fuire en petits jets dans l'alternateur. On se rassure comme on peut hein, je le kiffe vraiment mon camion et je n'ai pas envie d'en changer

Sinon devis temporaire incluant l'alternateur, la pose d'un nouveau kit accessoires (courroie accessoires et galets), et le lecteur de carte 1800 €. Ça me fait un peu chier qu'il monte un kit accessoires sachant que j'ai fait les courroies etc il y a 8 mois et que je n'ai pas fait 10 000 km avec.

D'ailleurs quand on parle de poisse, je viens de voir qu'il y a pile 7 ans je tapais un sanglier à 130.

Et ça faisait moins de deux semaines que la rover sortait du garage.

Suite à ça je l'ai réparée, un matin j'ai fait le plein de gasoil, sauf que la pompe a essence venait d'être livrée et le chauffeur a envoyé du sans plomb dans la cuve de gasoil...

Ce n'est qu'une infime partie de mes galères, je pourrais en écrire un roman

le bon dieu il a du se dire lui il va en chier

Florian a écrit : ↑05 mars 2020, 01:36 D'ailleurs quand on parle de poisse, je viens de voir qu'il y a pile 7 ans je tapais un sanglier à 130.

FB_IMG_1583368137130.jpg

Et ça faisait moins de deux semaines que la rover sortait du garage.

Suite à ça je l'ai réparée, un matin j'ai fait le plein de gasoil, sauf que la pompe a essence venait d'être livrée et le chauffeur a envoyé du sans plomb dans la cuve de gasoil...

Ce n'est qu'une infime partie de mes galères, je pourrais en écrire un roman le bon dieu il a du se dire lui il va en chier

Ca j'y ai eu droit sur ma première voiture, une Renault clio 1 1.8 16v erreur de remplissage lors de réapprovisionner la pompe , gasoil dans essence sont quand même pas futé la dedans

Florian a écrit : ↑05 mars 2020, 00:57
Miharu59 a écrit : ↑05 mars 2020, 00:33
Et bien je crois que niveau poisse tu est pire que moi
Je t'assure que j'ai un certain level dans la poisse, quand je raconte toutes les galères que j'ai eu les gens sont dubitatifs

Après je me dis que je ne crois pas trop au court circuit, la batterie n'a a aucun moment chauffé quand l'alternateur fumait.

Je pense que le premier alternateur est décédé naturellement, et que quand j'ai rebranché mes durit j'ai mal mis un collier, c'est visible ici, le mécanicien m'a confirmé que ça laissait passer du liquide, en plus c'est sur la durit haute, la plus propice à arroser l'intérieur de l'alternateur.

Screenshot_20200305-004845_Gallery.jpg

Premiers tours de roue la fuite devait être minime, le liquide étant froid.

J'ai fait pas mal d'arrêts, et pour finir de rentrer chez moi j'ai une côte, je pense que le moteur a du chauffer normalement, le liquide de refroidissement a pris de la pression et s'est mis à fuire en petits jets dans l'alternateur. On se rassure comme on peut hein, je le kiffe vraiment mon camion et je n'ai pas envie d'en changer

Sinon devis temporaire incluant l'alternateur, la pose d'un nouveau kit accessoires (courroie accessoires et galets), et le lecteur de carte 1800 €. Ça me fait un peu chier qu'il monte un kit accessoires sachant que j'ai fait les courroies etc il y a 8 mois et que je n'ai pas fait 10 000 km avec.

Le court-circuit je n'y crois pas trop non plus, j'imagine que tu aurais pas mal de code erreur au tableau de bord, aller on croise les doigts !

Miharu59 a écrit : ↑05 mars 2020, 08:01 Ca j'y ai eu droit sur ma première voiture, une Renault clio 1 1.8 16v erreur de remplissage lors de réapprovisionner la pompe , gasoil dans essence sont quand même pas futé la dedans

Ha la misère

bon après si tu as pris un ticket de caisse c'est bon. Avant ça je n'en prenais jamais, maintenant je le demande tout le temps.

Miharu59 a écrit : ↑05 mars 2020, 08:02
Le court-circuit je n'y crois pas trop non plus, j'imagine que tu aurais pas mal de code erreur au tableau de bord, aller on croise les doigts !

Merci beaucoup, j'ai hâte d'avoir des nouvelles !

Miharu59 a écrit : ↑05 mars 2020, 08:01
Florian a écrit : ↑05 mars 2020, 01:36 un matin j'ai fait le plein de gasoil, sauf que la pompe a essence venait d'être livrée et le chauffeur a envoyé du sans plomb dans la cuve de gasoil...
Ca j'y ai eu droit sur ma première voiture, une Renault clio 1 1.8 16v erreur de remplissage lors de réapprovisionner la pompe , gasoil dans essence sont quand même pas futé la dedans

.... mais le gasoil dans l'essence est moins grave que l'inverse

TheStone a écrit : ↑05 mars 2020, 11:11
Miharu59 a écrit : ↑05 mars 2020, 08:01
Florian a écrit : ↑05 mars 2020, 01:36 un matin j'ai fait le plein de gasoil, sauf que la pompe a essence venait d'être livrée et le chauffeur a envoyé du sans plomb dans la cuve de gasoil...
Ca j'y ai eu droit sur ma première voiture, une Renault clio 1 1.8 16v erreur de remplissage lors de réapprovisionner la pompe , gasoil dans essence sont quand même pas futé la dedans
.... mais le gasoil dans l'essence est moins grave que l'inverse

Je ne sais pas mais le moteur n'a pas aimé du tout :/

.... c'est bien ce que je dis, de l'essence à la place du gasoil c'est la cata

, et tu étais dans ce cas

TheStone a écrit : ↑05 mars 2020, 12:21 .... c'est bien ce que je dis, de l'essence à la place du gasoil c'est la cata , et tu étais dans ce cas

Oui, en plus ça m'a valu un licenciement car le soir je suis arrivé une heure en retard au boulot, j'ai vendu la voiture pour pièces, en la tractant ma femme était avec moi dans la voiture qui tirait la rover, le mec dans la rover était tellement un manche qu'à chaque fois que je lui disais de serrer le frein à main pour ralentir il ne le faisait pas, du coup la barre tapait dans le crochet de remorquage ce qui a valu à ma femme des séances de kine pour son dos.

Le mec a qui je l'ai vendue a laissé la voiture sur le trottoir, les policiers ont embarqué la voiture en fourrière, ça a été un de ses bordels... Au final j'ai prouvé la vente de la voiture et ils ont adressé les amendes au gars qui m'a acheté la voiture. Mais ça m'a valu plusieurs passages au commissariat et un passage en préfecture.

Même quand tu vends une voiture c'est compliqué

avec toi

Miharu59 a écrit : ↑05 mars 2020, 12:51 Même quand tu vends une voiture c'est compliqué avec toi

Oui, même quand j'ai vendu le 3, tu peux aller voir j'ai tout expliqué sur le forum

TheStone a écrit : ↑05 mars 2020, 12:21 .... c'est bien ce que je dis, de l'essence à la place du gasoil c'est la cata , et tu étais dans ce cas

j'ai eu cela sur ma xantia hdi, j'ai vidé (siphonné) et refais le plein, elle tourne toujours.

Florian a écrit : ↑05 mars 2020, 13:10
Miharu59 a écrit : ↑05 mars 2020, 12:51 Même quand tu vends une voiture c'est compliqué avec toi
Oui, même quand j'ai vendu le 3, tu peux aller voir j'ai tout expliqué sur le forum

Oui je me souviens j'avais lu

grostoto a écrit : ↑05 mars 2020, 13:17
TheStone a écrit : ↑05 mars 2020, 12:21 .... c'est bien ce que je dis, de l'essence à la place du gasoil c'est la cata , et tu étais dans ce cas
j'ai eu cela sur ma xantia hdi, j'ai vidé (siphonné) et refais le plein, elle tourne toujours.

.... si tu t'en aperçois rapidement ça se gère en effet comme tu l'as fait, sinon

rapidement... bin une fois que le moteur fini par s'arrèter, Mme fait la relation entre le prix anormale quelle vient de payer à la pompe et le carburant quelle met habituellement...
donc évidement... le voiture étant en panne, il faut de toute façon faire quelque chose..
heureusement, citroen c'est du solide.

.... dans ce cas précis, je pense que Mme voulait changer de voiture

Salut à tous.

Bon la nouvelle vient de tomber, faisceau en court circuit.

Le mécanicien arrête de s'en occuper, ça ne serait pas rentable de continuer.

Florian a écrit : ↑06 mars 2020, 14:45 Salut à tous.

Bon la nouvelle vient de tomber, faisceau en court circuit.

Le mécanicien arrête de s'en occuper, ça ne serait pas rentable de continuer.

Tu vas changé de garage ? Pour te donner une idée sur mon v6 le faisceau moteur a été remplacé intégralement, ils on compter 350€ ttc sur la facture chez Renault

.... puisque tu ne comptes pas ton temps, maintenant c'est à toi de faire la recherche

TheStone a écrit : ↑06 mars 2020, 15:23 .... puisque tu ne comptes pas ton temps, maintenant c'est à toi de faire la recherche

Je me laisse le week-end pour y réfléchir.

Clairement ça dépasse mes compétences de chercher et réparer.

Miharu59 a écrit : ↑06 mars 2020, 15:21
Tu vas changé de garage ? Pour te donner une idée sur mon v6 le faisceau moteur a été remplacé intégralement, ils on compter 350€ ttc sur la facture chez Renault

Ca pourrait être une bonne idée, on m'a cependant dit que le faisceau ne se détaille pas en plusieurs parties, est ce que c'est parce que le mécanicien ne veut pas se prendre la tête ?

Florian a écrit : ↑06 mars 2020, 15:40
TheStone a écrit : ↑06 mars 2020, 15:23 .... puisque tu ne comptes pas ton temps, maintenant c'est à toi de faire la recherche
Je me laisse le week-end pour y réfléchir.

Clairement ça dépasse mes compétences de chercher et réparer.

Miharu59 a écrit : ↑06 mars 2020, 15:21
Tu vas changé de garage ? Pour te donner une idée sur mon v6 le faisceau moteur a été remplacé intégralement, ils on compter 350€ ttc sur la facture chez Renault
Ca pourrait être une bonne idée, on m'a cependant dit que le faisceau ne se détaille pas en plusieurs parties, est ce que c'est parce que le mécanicien ne veut pas se prendre la tête ?

Oui je te confirme que ton mécanicien ne veut pas se prendre la tête

sinon je te recommande de changer tout le faisceaux moteur, tu sera tranquille Michel ( mw3 qui m'a donné le v6 ) m'avait expliqué le pourquoi du comment, il avait fait remplacé le faisceau du moteur : il entendait un grésillement sous le capot et ça batterie été souvent déchargé

D'accord, ma batterie ne se décharge pas de manière anormale.

Je vais me renseigner dans d'autres garages, merci pour les renseignements

Bonjour à tous.

J'ai pris une décision, je vais essayer de trouver la panne moi même et essayer de réparer moi même.

Je suis en train de voir pour faire déposer la voiture dans un endroit où j'ai accès à une fosse, ce sera plus simple d'intervenir qu'en mettant la voiture sur chandelles.

Donc demain je vais voir au garage ce qu'il a fait comme test. Je sais déjà qu'il a fait un test de pression et que le circuit de refroidissement est étanche. Pour le circuit électrique il m'a juste dit qu'il était en court circuit, je ne sais pas comment il est arrivé à cette conclusion.

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