Passion Espace Club

slt a tous
nouveau sur le site
espace 2.1 td alyze de 93 220000 kms au compteur , pas mal comme voiture
retro electrique dégivrant , sièges avant pivotants , alarme d'origine cobra,:)
recement changés:
distibution + pompe a eau +joint spie coté arbre a cames +rotules de direction le tout
200ââ€š¬ que demande le peuple?

citroen visa club
renault super cinq
peugeot 205 junior
renault 19 chamade 1.4 tse
opel astra 1.7 d braek

j ai un espace 2 td de230000 kms je l ai achete depuis 15jours .il etait abandonne dans un champs avec les vaches

met nous des photos...............

ou des photos et il faut a tout pris une photo a chaque presentation de sa voiture

moi j'ai un espace 2 de 1993 avec 243 000 km que j'ai acheté 2700 euro

désolé pour la big photo je ne sais pas comment la reduire

bin perso je viens d'acquérir un espace II de 95 motorisation en 2,2L essence, avec 111500 km (d'origine) en état pour 2000 euros (trop cher payé, le vendeur, il fait ça chez moi dans la Corrêze profonde, il est sÃ»r de ne plus respirer le lendemain) je suis aller le chercher en soirée, bin il démarre pas (ça commence bien), le lendemain une fois l’antidémarrage retiré, ça part, bon là je me suis dis c'est bon.
Sur l'annonce il était porté en capitale: "VÉHICULE EN SUPER ÉTAT, PAS DE SURPRISE"
bin heureusement que c'était précisé, le surlendemain je regarde le "space" de plus prés, verdict:
- serrure côté passager fracturée =80€

- fuite au niveau raidisseur/culasse et joint de carter (1/2L tout les 500km) RDV mecano le 2 janvier à 8h00 (bonne année) = 390€

- fermeture centralisée des portes arrières HS (là le gars me l'avait dit)

- poignées arrières HS = 15€

- pneus avant gauche hernie donc mort résultat un train de pneu avant (je me demande comment il a pu passer au CT) = 269€ (le train complet).

- verrouillage revu dans son ensemble = 0€

- joint pare brise + ceinture ventrale (disparue) = 15€

pour le reste je n'ai pas encore jeté l’œil sur le système de freinage, amorto et autre, je compléterais par la suite mon commentaire

Sinon ça va merci, je l'aime bien (le "space") le gars je n'en dirais pas la même chose, "je préfère vous dire ce qu'il ne va pas" me disait-il, peut-être Alzheimer pour le reste

Voila des nouvelles photos...
Tchang les amortos de 25V6 sont present ca s'est fait tout seul...par contre maintenant je cherche a savoir si la boite de l'espace V6 est a commande par cable ou hydraulique car avec le 2l turbo je tire bcp trop court...

Bon et bien Tchang je viens de verifier apparement l'espace V6 comporte un emetteur et un recepteur d'embrayage donc il va me falloir trouver une boite d'espace 2,1TD comme ca ce sera reglé de ce coté la a bientot

boula a écrit : ↑bin perso je viens d'acquérir un espace II de 95 motorisation en 2,2L essence, avec 111500 km (d'origine) en état pour 2000 euros (trop cher payé, le vendeur, il fait ça chez moi dans la Corrêze profonde, il est sÃ»r de ne plus respirer le lendemain) je suis aller le chercher en soirée, bin il démarre pas (ça commence bien), le lendemain une fois l’antidémarrage retiré, ça part, bon là je me suis dis c'est bon.
Sur l'annonce il était porté en capitale: "VÉHICULE EN SUPER ÉTAT, PAS DE SURPRISE"
bin heureusement que c'était précisé, le surlendemain je regarde le "space" de plus prés, verdict:
- serrure côté passager fracturée
- fuite au niveau raidisseur/culasse et joint de carter (1/2L tout les 500km) RDV mecano le 2 janvier à 8h00 (bonne année)
- fermeture centralisée des portes arriéres HS (là le gars me l'avait dit)
- pneus avant gauche hernie donc mort resultat un train de pneu avant (je me demande comment il a pus passer au CT).

pour le reste je n'ai pas encore jeté l'oeil sur le systéme de freinage, amorto et autre, je compléterais par la suite mon commentaire

Sinon ça va merci, je l'aime bien (le "space") le gars je n'en dirais pas la même chose, "je préfére vous dire ce qu'il ne va pas" me disait-il, peut-être alseimher pour le reste

Vice caché pour la vente il aurait été bon de se servir de ce genre de procedure...
Pour ce qui est du CT un billet de 20€ aide a passer parfois...

a ta place je le passerai a mes frais au CT pour voir si il passe et si c'est negatif c'est tout bon pour ta procedure au lieu de changer le pneu par exemple comme ca en cas de litige tu peux mettre en cause la mauvaise fois du vendeur qui lui meme apportera certains ennuis au controleur qui a passé l'espace au CT mais cela n'est pas ton probleme..

tiens nous au jus...

j'ai trouvé cette note sur un site de lois..

"En cas de litige dÃ» à un rapport de contrôle technique laxiste, voire de complaisance, contactez le département relation client du réseau en question.".....

Ma mère a une Espace 2 td de 1993. Pratiquement une des premières!

Mais bon, elle veut la vendre...

Je posterai plus tard un post à ce sujet

de mémoire, les espaces 2 ont du sortir en 91(vers juillet?)

avril 91 les premiers 2

merci pour l'infos

salut à tous je viens de lire tous vos commentaires sur l'espace moi aussi j'adore cette voiture j'ai un espace 2 de 1996 que j'ai acheté il y a six mois c'est un diesel et elle roule super bien avant celle là j'ai eu un espace 1 de 1991 mais pas mal de reparations à faire

[quote="laclasse";p="36026"]avril 91 les premiers 2[/quote]
cela dépend des pays...
mais je peux creuser l'info si des gens sont intéressés...

[quote="orval56";p="36067"]

cela dépend des pays...
mais je peux creuser l'info si des gens sont intéressés...

[/quote]
oui moi ça m'intéresse mais seulement si tu as le temps bien sur

Bonsoir,
Après m'être présenté, au tour de mon Espace.

Alors Espace II 2,1 td Cyclade de Déc 95 et 208000 kms, moteur, boite d'origine.

Le 1er proprio à fait 103000, le 2ème est arrivé à 208000, en tant que 3ème main je compte faire les 100000 prochains kms

L'historique complet, dans les moindres détails + factures, est connu depuis ses 103000 kms, Kit distrib à 104000 et 207000, embrayage à 160000, maitre cylindre alternateur et démarreur changés en janvier 07, voilà pour les "grosses réparations", pour le reste, révisions suivies tous les 10000 kms chez Renault, filtre à huile à chaque vidange, filtre à gazoile 1 fois /2.
Pneus arrières neuf, avants de juillet.

L'état intérieur est très propre, les 7 sièges sont encore bien rembourrés, même côté conducteur, quelques bricoles à revoir, un spot hs, la vitesse nÂ°2 du ventilo.
L'état extérieur, niveau carrosserie ok, pas un pet, mais peinture minable, vernie décollé sur le capot et sur les bords de toit, il manque un cache sur le spoiler à l'avant droit, petit soucis dans la poignée du hayon arrière, je la trouve un peu raide à l'ouverture.

Cyclade est une version limitée j'imagine ? Une sorte de RN améliorée ? Quelqu'un pourrait m'éclairer ? Merci.

Voici quelques photos, désolé pas eu le temps de laver l'auto :

Prix d'achat : 3500ââ€š¬, je le trouve un peu excessif, mais au vu de l'entretien suivi, de l'historique connu, du bon état général, j'ai franchi le pas.

Cdt

je trouve le prix trés correct.

malheureusement voilà le mien il y a 3 semaines....

toute la carroserie est déjà vérinée manque radiadeur, condenseur, pare chocs avant/ arrière 2 optiques 1 antibrouillard passager jaune, bas de caisse et portières seront réparés

salut
bon courage pour la remonter

[quote="laclasse";p="36073"]oui moi ça m'intéresse mais seulement si tu as le temps bien sur

[/quote]

d'après le livret "de.scriptif commercial du 15 mars 1991:
21 versions différentes
date de début de commercialisation : (entre (), la finition pays sur plaque constructeur)
avril 91 : france (100), suisse (220)
mai 91 : allemagne (120), hollande (13P), autriche (110), espagne (260)
juin 91 : italie (230), g-bretagne (720), belgique (130), portugal (26G), yougoslavie (10D)
septembre 91 : norvège (210), suède (210), finlande (210)
australie (710) et japon (710) pas déterminé

[quote="orval56";p="36930"]
[quote="laclasse";p="36073"]oui moi ça m'intéresse mais seulement si tu as le temps bien sur

[/quote]

d'après le livret "de..scriptif commercial du 15 mars 1991:
21 versions différentes
date de début de commercialisation : (entre (), la finition pays sur plaque constructeur)
avril 91 : france (100), suisse (220)
mai 91 : allemagne (120), hollande (13P), autriche (110), espagne (260)
juin 91 : italie (230), g-bretagne (720), belgique (130), portugal (26G), yougoslavie (10D)
septembre 91 : norvège (210), suède (210), finlande (210)
australie (710) et japon (710) pas déterminé

[/quote]
merci

Je me lance espace II de 1991 RXE
1 toit ouvrant
rétro électrique dégivrant
4 vitres électrique
fermeture centralisée
anti brouillard
peiture gris métal à refaire

: 2l2 ess plus sa grosse soeur V6 2l8

: Avant J'etait Bleu et V6 mais sa c'etait Avant maintanant Vert et TD

Bonjour Pour Moi C'est Un 2,2I de 94 175000Km B E G Interieur propes
J'ai enlevé l'autoradio Renault pour Change Mon auditaurium Alpine
Caisson Alpine Sous les sieges Plus remplacement des 4 Hp D'origine Par des Alpine
Bequet arriere avec feu stop jantes alu Renault 15'
ha La couleur Rouge Bordeaux
et pour finir je rajoute des equipements d'origine Stores et plus avoir !!!!
Ludovic

salut mon espace est un 2.1 l turbo d de 1993 avec 267 000 km finition E3 avec comme option :
4 vitres electrique , retro elec, fermeture centraliser a distance courte , custode arriere qui s ouvre barre de toit , valise ds le coffre , siege pivotant passager ,lumiere sur parsoleil passager , attelage , DA , volant sport renault ,alarme , mano de pression turbo . je pense avoir tout dit .

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