Passion Espace Club

Je pense que même pour un véhicule pouvant tourner à 100% le meilleur mélange pour un usage mixte ville-route est 10-20% de SP95 et 80-90% de E85

Le fait de tourner à 100% de E85 en ville augmente considérablement la conso ...de 30 et même jusqu'à 40% quand il fait froid ...

Mais bon il reste le problème de faire le mélange ... quand je vois le prix du SP95 chez Total ça me dissuade souvent de m'embêter avec ça

hello

moi je vais d'abord mettre le peu de sp 95 et ensuite je fais 5 bornes pour mettre l'éthanol... pas le choix y'a qu'une pompe... les 3 autres ont fermé....

alors encore un plein mais cette fois juste de l éthanol... j arrive bientôt à la réserve et la par contre, y a pas photo... consommation en hausse de 2l aux 100.... donc en tout éthanol ça consomme sec...même type de conduite et mêmes trajets...

bon maintenant qu,il est au tout éthanol sans boîtier... je vais pas lui faire un caca neveux parce qu il broute 2 litres de plus à ce F4R...

Bonjour Denis
Je te l'avais dit !

C'est ce que j'avais constaté aussi avec mon (ex) III.
Après plusieurs essais et calculs "à vue de nez", le ratio 80% E85/20% SP95 est celui qui me semble le plus pertinent en terme de conso/agrément, sans boitier additionnel.

12,5 litres à 0.92 le litre, çà reste encore moins cher que 11.5 à 25/75 et pourquoi s'en priver puisque la bête accepte le 100 % sans rechigner !

Pilou29 a écrit :12,5 litres à 0.92 le litre, çà reste encore moins cher que 11.5 à 25/75 et pourquoi s'en priver puisque la bête accepte le 100 % sans rechigner !

en fait je suis passé de 9.5 litres à 11,4 litres...et 10,5L avec 20 % de 95

pour moi ce sera 100% ethanol... déjà parce que c'est moins cher et surtout parce que mon F4R accepte...

denis54 a écrit :

Pilou29 a écrit :12,5 litres à 0.92 le litre, çà reste encore moins cher que 11.5 à 25/75 et pourquoi s'en priver puisque la bête accepte le 100 % sans rechigner !

en fait je suis passé de 9.5 litres à 11,4 litres...et 10,5L avec 20 % de 95

pour moi ce sera 100% ethanol... déjà parce que c'est moins cher et surtout parce que mon F4R accepte...

100% depuis avril 2008.... Sauf lorsque les stations sont à sec........ et c'est de plus en plus fréquent, surtout en RP.............

oui cela devient inquiétant ces fermetures de pompes...

j espère que cela ne continuera pas.. je me doute qu ils ne gagnent pas assez avec ce carburant je pense l état comme pétroliers...que ce soit en taxes ou débit....

j espère vraiment qu un arrêt de l éthanol n est pas prévu....

hello

bizarre je viens de faire le plein et j'ai mis 71 litres d'éthanol pour 629 kms....ça fait pas du 11,7l.. l'ordi serait il faussé par l'étahanol?

denis54 a écrit :hello

bizarre je viens de faire le plein et j'ai mis 71 litres d'éthanol pour 629 kms....ça fait pas du 11,7l.. l'ordi serait il faussé par l'étahanol?

Non, 11.28L

Comme moi, l'ODB est faussé (compter 2.5 de plus par rapport à ce qu'il affiche)

Mais ça ne me dérange pas plus que cela, la jauge est juste.

EAime a écrit :

denis54 a écrit :hello

bizarre je viens de faire le plein et j'ai mis 71 litres d'éthanol pour 629 kms....ça fait pas du 11,7l.. l'ordi serait il faussé par l'étahanol?

Non, 11.28L

Comme moi, l'ODB est faussé (compter 2.5 de plus par rapport à ce qu'il affiche)

Mais ça ne me dérange pas plus que cela, la jauge est juste.

ben en fait mon ordi m indiquait 11,7 l... donc il compte un peu plus que la conso réelle...

mais bon, je vais pas chipoter le camion accepte l éthanol sans kit et c est déjà bien...

Idem pour le mien, en général ma conso moyenne est inférieur de 0,5l par rapport à ce que m'indique l'odb.

Envoyé depuis mon X10i avec Tapatalk

hello

toujours aucun soucis avec mon,camion pour l éthanol.... ça roule...

je passer ma megane qui a un F3R 2,0l cette semaine , je vais commencer avec 50%... on va voir ce que ça donne..


j en profite pour demander un truc? est ce qu une safrane de 2000 avec un 3,5l 24S peut rouler avec ça et éventuellement 100 % sans boîtier bien sûr....

denis

Salut,

Ça va être difficile de trouver une Safrane 3.5 Tu parles du V6 3.0 24s ?

Le-Steph a écrit :Salut,

Ça va être difficile de trouver une Safrane 3.5 Tu parles du V6 3.0 24s ?

arfff oui c est 3,0l.....j'ai foncondu car je regardais aussi les espace 4 qui,eux sont en 3,5l

J'ai déjà lu un gars qui tournait avec un pourcentage élevé d'éthanol sur un Avantime V6
http://super-ethanol.fr/forumE85/viewto ... f=7&t=1999

Pour le V6 de l'AVT, 80% ethanol sans boitier sans problème .
Probablement aussi sur la safrane, mais ce n'est pas exactement le même moteur.

bonjour,
Il y a maintenant 5 ans que je roule avec uniquement du E 85, en commençant à 50 pour cent et tres vite 100 pour cent, j'ai fait au moins 60 000 kms, aucun probleme je n'ai rien changé l'hiver il démarre au deuxieme ou troisième coup de démarreur.
ça fait deux ans que j'ai acheté une vieille longère dans les Deux Sèvres, prix défiant toutes concurence, Je la retape, et y fait tres souvent l'aller et retour avec remorque tres chargée et voiture aussi, 600kms allé 1 station en Isere à 4 Km de la maison que je loue et 30 kms dans les Deux Sevres, le nombre de voyage est impressionnant et franchement le E 85 m'a permis de faire une sacrée économie l'espace 16 S a maintenant 200.000 kms et marche parfaitement.
Jeanclaude

re plein hier.... toujours ras....donc que du bonheur....

par contre je discutais avec un ami hier qui a son frère qui a essayé le tout éthanol avec un 3 en v6 24 s de 2001.... il a arrêté, plusieurs ratés, reprises avec trous, etc... bizarre non? je croyais avoir lu que beaucoup n avaient pas de problèmes...

de toute façon pour moi, bientôt la révision , je vais changer mes bougies par prévention même si 10000 c est pas beaucoup...

L'ami de ton frère devrait peut-être ajouter du SP95

Le-Steph a écrit :L'ami de ton frère devrait peut-être ajouter du SP95

ben là, la personne roulait en 100% éthanol...

et sans kit....

denis54 a écrit :

Le-Steph a écrit :L'ami de ton frère devrait peut-être ajouter du SP95

ben là, la personne roulait en 100% éthanol...

et sans kit....

Bonjour Denis !

bougies non appropriées, et sûrement filtre à carburant bouché !

oui je lui ai dit qu il fasse la commission en beru 4 électrodes + filtre carburant à changer déjà la il fera jour....je reste persuadé aussi que les beru en 4 électrodes y sont pour beaucoup...

denis54 a écrit :oui je lui ai dit qu il fasse la commission en beru 4 électrodes + filtre carburant à changer déjà la il fera jour....je reste persuadé aussi que les beru en 4 électrodes y sont pour beaucoup...

Oui, mais il faut trouver des bougies qui tiennent dans le temps (électrode au platine) , car sur le V6, elles sont censé tenir 5 ans ou 120 000 km !