Passion Espace Club

Bonjour,

je m'appelle Marc, j'ai un espace II 2.1TD de 93, 318000 Km.
Aprés l'avoir laisser viellir pendant 5 ans en me contentant des vidanges (et un embrayage) , je me trouve dans la situation de beaucoup : soit tous remettre en état et continuer pour un prix correct, soit vendre pour piéces et racheter un véhicule plus récent.
J'ai changé les commandes de portes (3 sur 4), la fermeture centralisée, les ampoules du tableau de bord, il me reste le radiateur d'habitacle qui fuit, la ventilation qui ne fonctionne qu'en 4, l'échappement qui ressemble à un gruyére, avec la ligne qui est en train de s'ouvrir en deux...
Ils me reste donc un gros boulot (le radiateur et la ventilation ont été démonté ce jour) et je suis trés content de trouver sur ce forum beaucoup d'infos utiles.

Merci a tous par avance, à trés bientot, et bravo pour ce trés bon Forum !!

Marc

bienvenue marc et bon surf sur le forum
n'oublie pas de créé une signature ,pour connaitre ton modéle et son année
@ bientot

Bienvenue et bon courage pour la remise en état !

Bienvenue à tous.

bonjour, moi c'est cyril, propriétaire d'un espace 3 2.2 td de 1999, je suis venu voir ce qu'il se passait sur ce forum car j'adore ces voitures, à bientot

bienvenue a touts les nouveaux

Bienvenue à tous les nouveaux.

@ virgil85 : il me dit quelque chose ton avatar. Photo prise sur le net, ou c'est toi son nouveau propriétaire ?

oh que non mais j'aimerais bien , non une photo prise sur le net simplement

Bienvenue

salut compatriote

Bonsoir,

ben voila je suis p'tit nouveau sur ce forum je viens d'acheter mon deuxième espace IV avant c'était un 1.9dci expression que je viens de vendre à 185000kms et je viens d'acheter un 2.0dci 150 ch privilège 50 000 Kms 7 sièges 4 pneus neiges monté sur jante en plus

voila je crois que je me suis présenté

super ce forum je le connaissais depuis longtemps et le restylage et super bien réussi

@+

champisère

Bienvenue

Merci lebelge

@+

PS tu n'a pas d'espace???

il y en a pleins à vendre.....

c'est sur faut trouver le bon!

Bienvenue à tous

champisere a écrit :Bonsoir,

ben voila je suis p'tit nouveau sur ce forum je viens d'acheter mon deuxième espace IV avant c'était un 1.9dci expression que je viens de vendre à 185000kms et je viens d'acheter un 2.0dci 150 ch privilège 50 000 Kms
..................................
super ce forum je le connaissais depuis longtemps .......
..................................

..... alors tu vas pouvoir nous faire un petit comparatif entre 1.9dci et 2.0dci sur ce super forum

Salut,

forcement plus de punch!!!! direction beaucoup plus assistée (avant elle n’était pas assistée électriquement sur mon ancien)
sinon j 'étais bien comptent du 1.9dci malgré les frais que j'ai du faire dessus tout au long de sa carriere avec moi heureusement que je faisais quasiment tout moi même sinon bonjour les notes de frais chez renautl

champisere a écrit :Salut,

forcement plus de punch!!!! direction beaucoup plus assistée (avant elle n’était pas assistée électriquement sur mon ancien)
sinon j 'étais bien comptent du 1.9dci malgré les frais que j'ai du faire dessus tout au long de sa carriere avec moi heureusement que je faisais quasiment tout moi même sinon bonjour les notes de frais chez renautl

.... ouvres un fil sur ce sujet dans la section des IV

champisere
bien venue sur le forum

oui oui a écrit :champisere
bien venue sur le forum

merci oui oui,

dites moi on dirait la même config (le forum) que celui du forum renault est le même finalement ou pas??fallait il garder les même identifiants?

Bonjour Champisere,
Bienvenue sur le site.

Bonjour tout le monde. Je suis l'heureux possesseur d'une des toutes premières Espaces. C'est la n° 310 achetée en Juillet 84. Moteur essence. Prix 95.000 F, ça fait mal quand on fait le chèque. je suis parti immédiatement en vacances avec... pour le plaisir des gendarmes heureux d'arrêter ce drôle de truc pour le voir de plus près, les *#&*@

J'étais sur le point d'acheter la R25 en mars 84 et j'ai acheté l'autocanard pour voir les essais. Dedans il y avait le proto de l'Espace surpris vers la Norvège je crois. J'ai réalisé que c'était ça qu'il me fallait.

Je suis descendu avec jusqu'à Gibraltard, et là c'étaient les Espagnols qui en étaient babas. Je faisais du camping dedans en emmenant que 2 sièges arrières. Le soir, les sièges arrières sont mis devant, ça fait 2 m derrière pour le matelas pneumatique. Au dessus des pieds, un coffre pour les bagages, suspendu et reposant sur les bossages latéraux sous les vitres fixes arrières. Dessus, un matelas pour l'enfant.

J'ai maintenant 250.000 km, très peu d'ennuis. Une pompe à eau, usée bêtement pour cause de fuite au radiateur. J'ai fait 600 km comme ça en remettant de l'eau douce. Elle n'a pas dû apprécier le manque de glycol qui lubrifie. Un démarreur, qui m'a lâché récemment pour cause d'usure accéléré vu des difficultés de démarrage, genre pompe qui se désamorce. Ma première courroie de distribution, changés à 12 ans j'ai suivi le carnet d'entretien, Ils disaient à 120.000 et je les ai eu en 12 ans. Comme je ne suis pas téméraire, la deuxième courroie, je l'ai faite à 22 ans. Faut quand même pas déc*****

Les disques de frein changés vers 200.000. Sont pas chiens les garages Renault en Bretagne," ils sont creusés vos disques, mais ça peut tenir encore". Comme j'en avait assez d'avoir des réflexions au contrôle technique, j'ai fini par les changer.

J'oubliais. j'ai roulé des années avec un servo frein mort. Ca permet de développer le sens de l'anticipation . pour le contrôle technique, suffit de pomper avant.

Je ne vous ai pas parlé des amortisseurs....La Xantia de mon fils fallait changer les 7 sphères tous les 4-5 ans. une fortune. les miens ? 27 ans et comme neufs.

Jamais un accident avec, sauf me faire rentrer 2 fois dans le *** . Le dernier, c'était il y a 1 mois. 800 € pour un pare choc et un feu arrière. L'assurance du gars a dû être contente. Les prix sont devenus fous.

Et les ampoules ? C'était de la qualité à l'époque. J'ai dû griller une ampoule de stop. De phare, jamais. J'ai mis des ampoules blanches à regret. J'en ai profité pour changer les optiques pendant qu'il y en a encore, l'une prenait l'eau.

On veut des photos et vite ....

Bonjour Basile et bienvenue sur le site. On bave d'avance de découvrir ton véhicule

Pilou29 a écrit :On veut des photos et vite ....

Je plussoie, je plussoie...

Salut basile et bienvenue,

hè bien tu as de la chance pour ta distribution car tu as pas du bien lire ton carnet d'entretien car c'est peut être tous les 120 000 Kms mais aussi le nombre d'année (tous les 5 ans en général!) il n'y a pas que les Kms qui comptent.....

@+

Basile a écrit :Bonjour tout le monde. Je suis l'heureux possesseur d'une des toutes premières Espaces. C'est la n° 310 achetée en Juillet 84. Moteur essence. Prix 95.000 F, ça fait mal quand on fait le chèque. je suis parti immédiatement en vacances avec... pour le plaisir des gendarmes heureux d'arrêter ce drôle de truc pour le voir de plus près, les *#&*@

J'étais sur le point d'acheter la R25 en mars 84 et j'ai acheté l'autocanard pour voir les essais. Dedans il y avait le proto de l'Espace surpris vers la Norvège je crois. J'ai réalisé que c'était ça qu'il me fallait.

Je suis descendu avec jusqu'à Gibraltard, et là c'étaient les Espagnols qui en étaient babas. Je faisais du camping dedans en emmenant que 2 sièges arrières. Le soir, les sièges arrières sont mis devant, ça fait 2 m derrière pour le matelas pneumatique. Au dessus des pieds, un coffre pour les bagages, suspendu et reposant sur les bossages latéraux sous les vitres fixes arrières. Dessus, un matelas pour l'enfant.

J'ai maintenant 250.000 km, très peu d'ennuis. Une pompe à eau, usée bêtement pour cause de fuite au radiateur. J'ai fait 600 km comme ça en remettant de l'eau douce. Elle n'a pas dû apprécier le manque de glycol qui lubrifie. Un démarreur, qui m'a lâché récemment pour cause d'usure accéléré vu des difficultés de démarrage, genre pompe qui se désamorce. Ma première courroie de distribution, changés à 12 ans j'ai suivi le carnet d'entretien, Ils disaient à 120.000 et je les ai eu en 12 ans. Comme je ne suis pas téméraire, la deuxième courroie, je l'ai faite à 22 ans. Faut quand même pas déc*****

Les disques de frein changés vers 200.000. Sont pas chiens les garages Renault en Bretagne," ils sont creusés vos disques, mais ça peut tenir encore". Comme j'en avait assez d'avoir des réflexions au contrôle technique, j'ai fini par les changer.

J'oubliais. j'ai roulé des années avec un servo frein mort. Ca permet de développer le sens de l'anticipation . pour le contrôle technique, suffit de pomper avant.

Je ne vous ai pas parlé des amortisseurs....La Xantia de mon fils fallait changer les 7 sphères tous les 4-5 ans. une fortune. les miens ? 27 ans et comme neufs.

Jamais un accident avec, sauf me faire rentrer 2 fois dans le *** . Le dernier, c'était il y a 1 mois. 800 € pour un pare choc et un feu arrière. L'assurance du gars a dû être contente. Les prix sont devenus fous.

Et les ampoules ? C'était de la qualité à l'époque. J'ai dû griller une ampoule de stop. De phare, jamais. J'ai mis des ampoules blanches à regret. J'en ai profité pour changer les optiques pendant qu'il y en a encore, l'une prenait l'eau.

Aaaaaaaaahhhhhhhh
Une première main, génial.

Bienvenue à toi et à ton Espace.
Fonce dans la section adéquatte pour nous faire une présentation en photos.

Bien venue à tous les grands derniers