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Kellogs a écrit :Bon, je viens de comprendre en relisant le sujet qu'il faut procéder par étapes :

* Dévisser le rétroviseur ( 2 torx + 1 allen) et déboucher le trou situé sur l'aile.
Ce trou communique avec le bac de récupération des eaux. Quand l'eau ruissèle le long de l'aile et du capot, elle glisse dans le bac.

* Verser de l'eau dans le bac de récupération et vérifier que l'eau s'écoule correctement.

C'est bien cela ?

Bonjour, c'est bien ça oui !


Sinon pour vérifier le joint du pare-brise, c'est bien ça aussi ! lol .... après pour recoller l'enjoliveur de pare-brise, perso j'utilise de la Patex, le petit tube noir et jaune en haut (ou le moyen ou grand tube, c'est vous qui voyez !)

Bonsoir,

Je tiens à vous remercier, car en suivant le fil la discussion j'ai fini par comprendre et trouver mon problème d'infiltration d'eau sur mon 2.2 DCI acheté dans l'état.
Eh oui, moi aussi, grosse flaque d'eau sur le tapis coté passager uniquement et l'auditorium qui ne marchais pas.
L'infiltration provenait de la non évacuation de l'eau contenu dans le bac récupérateur sous le rétro droit.
J'ai put accéder à ce fameux bac par la trappe d'accès coté moteur, celle que l'on ouvre pour changer le filtre habitacle droit. Tout au fond en bas, il y a un trou qui était bouché par de la terre et feuille. Après nettoyage tout nickel l'eau s'évacue sans problème et tombe derrière la roue droite.
Pour l'auditorium, une multiprise cachée derrière la plaque métallique et qui va au poste était oxydé à cause de l'humidité, et le plus permanent coupé par la corrosion. Après un ptit pontage tout est rentré dans l'ordre.
Voili voilou, mon retour d'expérience sur le problème de l'infiltration d'eau coté passager.

@+ et merci encore du partage de vos expérience

Un petit rajout suite à une humidité persistante sous mon tapis passager, pour y remédier j'ai dut retirer le tapis ainsi que l'insonorisant derrière le B2II pour les faire sécher dans la maison au chaud. Ces éléments sont enduit d'une mousse qui retient l'eau pire qu'une éponge.

Bonjour,

Merci du retour !

Merci pour ce tuto,samedi démontage des deux rétros pour être tranquille et recoller mon joint de custode avant gauche plus proprement car cette vitre a été remplacée mais les joints remis comme des baraquis avec du silicone et de scotch noir