Passion Espace Club

[quote="pontiac";p="98080"]En fait dessous il y a 3 bouchons !!.. bin oui çà se complique...

J'ai çà qui indique quel bouchon tu as ouvert... ( ? )

- le 1 = vidange du mécanisme ( vidange standard.. )
- le 2 = vidange du pont...
- le 3 = bouchon de mise à niveau...[/quote]

Thierry,

Es-tu sur que c'est l'éclaté de la DPO ??? Sur le document que je possède, mais pas revérifié pour l'instant, il me semble que la vidange et la mise à niveau se font par la même voie, à la différence que le bouchon est à 2 ouvertures (vidange, par clé de 17 et niveau par clé de 13, de mémoire). Sur ton shéma, il y a 2 ouvertures......

Si j'ai le temps ce soir, je vérifie cela, et essaie de le mettre en ligne.

@ + !

Bon j'avais ouvert la vis de niveau et perdu 1,5L de la boite...

une plaisanterie à 155€ avec le remorquage quand même :/

En tout cas merci quand même pour votre aide c'est sympa

C'est rentré dans l'ordre donc ... content pour toi ! Bonne route

[quote="EAime";p="98154"][quote="pontiac";p="98080"]En fait dessous il y a 3 bouchons !!.. bin oui çà se complique...

J'ai çà qui indique quel bouchon tu as ouvert... ( ? )

- le 1 = vidange du mécanisme ( vidange standard.. )
- le 2 = vidange du pont...
- le 3 = bouchon de mise à niveau...[/quote]

Thierry,

Es-tu sur que c'est l'éclaté de la DPO ??? Sur le document que je possède, mais pas revérifié pour l'instant, il me semble que la vidange et la mise à niveau se font par la même voie, à la différence que le bouchon est à 2 ouvertures (vidange, par clé de 17 et niveau par clé de 13, de mémoire). Sur ton shéma, il y a 2 ouvertures......

Si j'ai le temps ce soir, je vérifie cela, et essaie de le mettre en ligne.

@ + ! [/quote]

Voilà ce que j'ai (vérifié de visu sur le camion) :

shéma dessous de boite :




Le double bouchon (vidange et niveau)




L'outillage nécessaire :




L'orifice de remplissage (shéma)




de visu, sur la boite :




Pour le mode d'emploi, le lien de "sos boite auto" n'est plus valide, hélas !!!

Images éditées par modo

[quote="Pilou29";p="98191"]J'ai rajouté BVA dans le titre, çà sera plus facile à retrouver ! En attendant que çà passe en post it ?
-> EAime : j'ai aussi mis les images directement dans le post, Imageshack ayant la mauvaise habitude de ne pas toujours permettre l'accès aux images et ce topic est trop sensible pour se passer d'images [/quote]

Merci de ton aide, Michel !!

Bonne idée au moins ma mésaventure pourra servir à d'autre personne

Salut,


EAime tu as raison... je suis parti et resté sur l'AD4 mais elle est montée QUE sur le F3R !..

Donc pour être clair et pour la prochaine demande voici ce qu'il faut savoir en BVA

moteur 2.0 8s F3R => AD4
moteur 2.0 16s F4R => DPO
moteur 3.0 12s Z7X => AD8
moteur 3.0 24s L7X => LMO

Voilà voilou...

[quote="pontiac";p="98310"]Salut,


EAime tu as raison... je suis parti et resté sur l'AD4 mais elle est montée QUE sur le F3R !..

Donc pour être clair et pour la prochaine demande voici ce qu'il faut savoir en BVA

moteur 2.0 8s F3R => AD4
moteur 2.0 16s F4R => DPO
moteur 3.0 12s Z7X => AD8
moteur 3.0 24s L7X => LMO

Voilà voilou... [/quote]


Bah, personne n'a la science infuse !!!

[quote="EAime";p="98358"]
Bah, personne n'a la science infuse !!! [/quote]

Eh non... bien pour cela que quand je me couche j'ai l'impression d'être un peu moins c*n que la veille...