Passion Espace Club

[quote="pub2n";p="113302"]ma température oscille entre le 2 et le 3 ème trait, rarement au 4 sauf en ville en embouteillage. Le tout depuis que je suis passé en 5w40 et Métal5.[/quote]

Moi je suis toujours a 4 barres meme en conduite plus que cool croit tu vraiment que mettre de la 5w40 sur nos moteur kilometré est vraiment bon de plus le metal 5 a t-il fait du bien a ton moulin ?

Écoutes pour l'huile , je tourne avec cela sans problèmes, il faut être sur que tu ne consommes pas d'huile déja en 10w40 ... Si en consommes, oublie.
Et surveiller ensuite en 5w40, si aucune consommation d'huile, tu peux continuer, sinon, retour à l'indice de viscosité antérieur
Renault propose le 5w40, le 5w50 et même du 5w30 dans son guide d'utilisation . Il faut voir en fonction de l'usure et de l'état du moteur

Pour le Métal 5, je l'utilise sur mes véhicules successifs (la 205, l'Espace I, le III, le Scenic II) pas de problèmes en un peu plus de 800 000 kms cumulés. L'effet le plus flagrant a été sur le I, je lui en ai donné la première fois à 150 000 kms , pareil pour la 205, il a retrouvé plus de pêche et de souplesse. Pour le III , l'effet s'est plus vu sur la souplesse à froid Pour le Scenic II, il était quasi neuf quand on l'a eu (un peu moins de 90 000 kms ), c'est plus du préventif

je vient de voir plusieur temoignage sur le net a propos du metal 5 je suis pas convaincu je vais ouvrir un sondage la dessus.

Bonjour,

Merci pub2n de me rassurer j'ai en effet le même type de comportement que ton moulin... J'ai du chauffage de façon correcte...

J'ai mis de la 5W40 lors de ma vidange en décembre...

Je vais donc surveiller de près mon niveau d'eau et voir comment cela évolue...
Je me suis peut être inquiété pour rien...

J'oubliais je n'ai pas mis d'additif dans l'huile ni de nettoyant à injecteur dans le réservoire...

@ bientôt