Passion Espace Club

bizzare... le v6 du collegue de 96 a la meme config relais que moi .... et ces fusibles aussi dont tu parles mais de 7.5a





ah renault....

[quote="Mopral";p="113978"]bizzare... le v6 du collegue de 96 a la meme config relais que moi .... et ces fusibles aussi dont tu parles mais de 7.5a





ah renault....[/quote]

Eh ouais... comme je le dis.. avec nos Espace... -> pourquoi faire simple quand l'on peut faire compliqué !!...

C'est vraiment au cas par cas...

Exemple sur celui que je démonte... ce fusible ( 10A ) n'est pas dans la partie cachée mais sur... la platine fusible !!..

.... c'est peut-être spécifique au V6
.... ça craint plus l'incendie

bah non moi c'est un 2.2i et j'ai la meme config relais fusibles que ce v6...

J'ai gardé le faisceau habitacle du V6(1996) avec les relais montés à leur place.
Sur le même tronçon de faisceau on trouve :
socle jaune : relais avec fusible 30 A (a moins que ce ne soit sur socle vert) me rappelle plu s
socle vert : je n'ai plus le fusible
socle bleu : relais avec fusible 7.5 A
socle marron : relais avec fusible 5 A
socle noir : buzzer

les 3 relais avec fusibles sont identiques seule change la valeur du fusible.

oui tout a fait


bah a coté du buzzer j'avais un relais ordinaire .... ceci explique surement cela car avec un relais fusible pas de soucis ....


tu as le faisceau des VE arrières?

Bonjour,

Si ça peut aider, je joins une page de la NT 2309A qui explique quels schémas électriques il faut consulter en fonction du numéro de série de chaque version d'Espace 2.

Je joins aussi la copie du dessin pris dans la NT 8102 (espace millésime 96). Tout ce que j'ai rajouté à la main est vrai pour mon diesel J63D fabriqué en janvier 1996 (TO 87000), équipement E1.

C'est la vraie jungle pour faire correspondre les infos des documentations au cas particulier de chaque véhicule, et j'en avais un peu assez de ne pas savoir où se trouvait chaque relais.

J'ai fait la même chose pour mes fusibles, et ça ma bien occupé, mais maintenant je sais où se trouve chacun d'entre eux et à quoi il correspond. Le problème, c'est qu'il est assez difficile de généraliser suivant les modèles et les années.

Si je peux aider plus, ce sera avec plaisir. Je n'ai pas la NT 8103 (de 02 94 à 06 94).

et voilà le dessin

merci a toi c'est hyper sympa, mais tu as les fiches correspondantes aux modeles >94?

Oui, j'ai la NT 8093 qui concerne les modèles de juillet 94 à juin 95. Il faudrait vérifier avec le numéro de série de la plaque constructeur.

ok ok bah la il est au garage donc le no serie dur dur