Passion Espace Club

[quote="camarguais63";p="114495"]il le vend "pour pièces" parce qu il n a pas un CT de - de 6 mois ! [/quote]

@ ce propos... il t'a indiqué ce qu'il y avait de noté sur le dernier ?

L affaire de l année 2010 je ne pense pas ... mais pour moi peut etre !!

Sinon a part ce que j ai mis plus haut (enfin.. en 1ere page !) je ne sais pas ce que le precedent controle a dit.. mais je fais un peu comme d hab.. a l instinct !

Ce que je fais en general (comme pour ma 21) c est controle quelques jours apres l achat pour voir ce qui ne va pas.. Bien sur avant de l acheter j inspecte un peu partout qu il n y est pas de grosses mauvaise surprises visible !

[quote="camarguais63";p="114509"]L affaire de l année 2010 je ne pense pas ... mais pour moi peut etre !!

Sinon a part ce que j ai mis plus haut (enfin.. en 1ere page !) je ne sais pas ce que le precedent controle a dit.. mais je fais un peu comme d hab.. a l instinct !

Ce que je fais en general (comme pour ma 21) c est controle quelques jours apres l achat pour voir ce qui ne va pas.. Bien sur avant de l acheter j inspecte un peu partout qu il n y est pas de gros mauvaise surprise visible ! [/quote]

L'avantage énorme c'est que tu connais déjà bien le I et ses défauts... cela facilite la négociation !...

un 2000-1 turbo D pour 300 €, fonce bon sang...tu auras tout le loisir de le retaper à ton aise.

amortos = 70 € en decarbon neufs !!
rotules moins de 10 € pièce en neuf...
un cardan = 70 € neuf

[quote="pontiac";p="114519"]
.....................
L'avantage énorme c'est que tu connais déjà bien le I et ses défauts... cela facilite la négociation !... [/quote]
.... quels défauts

Il y a 2 toits ouvrants, il me semble.
Ca doit le faire.
Cordial salut à tous.
Samson

Re salut a tous !!

Je vais fonçer c est sur !!! ça a des defauts les Espaces 1 ??? meeeeuuuuuuu noooooooonnnnnnnnn !! juste des petits caprices...

Et merçi orval pour le prix des pièces ! ça me rassure un peu !

Pour les toits ouvrants j espere qu ils sont encore étanche... sinon ce sera nettoyage des joints et produit pour les rendrent moins sec !

[quote="TheStone";p="114535"]
.... quels défauts [/quote]

Comme par exemple :

- La platine charbonnée
- Fuites aux TO
- Renvoi d'angle de BV
- Ventilation
- Train avant
- Platines de sièges pivotants fissurées
- Poignée hayon
- etc.... la liste pourrait être longue mais on la connait tous... non ? c'est ce qui rend attachant ce véhicule...

...
- la peinture qui cloque
- les interrupteurs de lèves vitres capricieux
- le faisceau et commandes de chauffage qui chauffent
- La protection anti rouille Renault par pulvérisation d'huile du bas moteur
...

Tellement attachant cela
J'en trouve presque mon III trop fade ... faut pas que je le dise trop fort, il va m'entendre et me faire une crise de B2I

@+

Pour la poignée du hayon... elle est pété !!!!! étonnant non ??

[quote="pub2n";p="114574"]...
- la peinture qui cloque
- les interrupteurs de lèves vitres capricieux
- le faisceau et commandes de chauffage qui chauffent
- La protection anti rouille Renault par pulvérisation d'huile du bas moteur
...

Tellement attachant cela
J'en trouve presque mon III trop fade ... faut pas que je le dise trop fort, il va m'entendre et me faire une crise de B2I

@+[/quote]



hmm tu replongerais bien pour un I... un coup de nostalgie...

[quote="camarguais63";p="114575"]Pour la poignée du hayon... elle est pété !!!!! étonnant non ?? [/quote]

bizarre....

[quote="pontiac";p="114579"]


hmm tu replongerais bien pour un I... un coup de nostalgie... [/quote]

Il est vrai Mais pas trop le temps pour l'instant, ni la place

.... que des problèmes connus et mineurs , facilement et économiquement réparables, c'est pour tout ça que je me suis attaché au mien et jusque là il me le rend bien
... c'est vraiment un véhicule très pratique avec un coût d'entretien minimum et sans problème de corrosion après 22 ans de loyaux services de ce bon vieux J8S

Je confirme que ce bon vieux j8s est pas mauvais !! c est la premeire fois que j en ai un (sur la 21) et c est quand même assez nerveux et sobre pour 88ch !!!

Chouette tu as trouvé un super espace, avec toutes les options, le grand luxe, content pour toi !

[quote="pontiac";p="114573"][quote="TheStone";p="114535"]
.... quels défauts [/quote]

Comme par exemple :

- La platine charbonnée pas encore vécu
- Fuites aux TO pas encore vécu
- Renvoi d'angle de BV pas encore vécu
- Ventilation vécu
- Train avant pas encore vécu
- Platines de sièges pivotants fissurées vécu
- Poignée hayon vécu
- etc.... la liste pourrait être longue mais on la connait tous... non ? c'est ce qui rend attachant ce véhicule... [/quote]

.... si tu as la suite de la liste

[quote="pub2n";p="114574"]...
- la peinture qui cloque pas encore vécu
- les interrupteurs de lèves vitres capricieux pas encore vécu
- le faisceau et commandes de chauffage qui chauffent vécu
- La protection anti rouille Renault par pulvérisation d'huile du bas moteur vécu mais c'est un +
...

Tellement attachant cela
J'en trouve presque mon III trop fade ... faut pas que je le dise trop fort, il va m'entendre et me faire une crise de B2I

@+[/quote]

... si vous avez la suite de la liste

[quote="Pilou29";p="114635"]Chouette tu as trouvé un super espace, avec toutes les options, le grand luxe, content pour toi ![/quote]

Salut Michel !

Oui il a l air bien... faudra voir ça "en réel"... parce que les photos améliorent toujours les défauts !

[quote="pontiac";p="114573"][quote="TheStone";p="114535"]
.... quels défauts [/quote]

Comme par exemple :
.....................
- Train avant
.....................
[/quote]
.... c'est quoi le défaut sur le train avant, cela pourrait aussi intèresser notre ami camarguais63

- Perte des réglages assez rapide
- silent bloc de barre stabilisatrice
-...

[quote="pub2n";p="114665"]- Perte des réglages assez rapide quels réglages
- silent bloc de barre stabilisatrice changé une seule fois en 22ans ce qui me paraît tout à fait normal
-...[/quote]

Sur le gts les silenblocs de barre stab etaient d origines !! je les ai changés quand je l ai eu...