Passion Espace Club

[quote="pc";p="118008"]bon j'ai pris rendez-vous pour faire changer l'alternateur en plus de la pompe à eau qui fuit et des barres de soutien du réservoir qui sont rouillées...
...........
Sur la page http://pagesperso-orange.fr/bjl/espace/ je comprends que à partir de 200000km il n'est pas scandaleux de devoir changer l'alternateur. Je dois pouvoir espérer faire encore 100 ou 150000km avec ma voiture et il est illusoire de penser que l'alternateur tiendrait jusque là même en rafistolant les charbons.[/quote]
.... tant que tu y es, la distribution date de quand

[quote="par5";p="118011"]Bonjour,
En regardant sur le mien, le fil que tu tiens à la main est un cable de masse.[/quote]

oui ça j'avais compris
[quote="par5";p="118011"]
Il est fixé sur le retour de tôle sur la gauche du bac de la batterie, côté extérieur vers le moteur.[/quote]

ok, merci. C'est bien ce qu'il me semblait mais je n'arrivais pas à voir.

[quote="TheStone";p="118019"]
.... tant que tu y es, la distribution date de quand [/quote]

moins de 10000 bornes.

[quote="pc";p="118027"][quote="TheStone";p="118019"]
.... tant que tu y es, la distribution date de quand [/quote]

moins de 10000 bornes.[/quote]
.... tu l'as faite toi-même, sinon à quel coût chez le garagiste

[quote="TheStone";p="118035"][quote="pc";p="118027"][quote="TheStone";p="118019"]
.... tant que tu y es, la distribution date de quand [/quote]

moins de 10000 bornes.[/quote]
.... tu l'as faite toi-même, sinon à quel coût chez le garagiste [/quote]

Non, je l'ai faite faire. Je n'ai pas un niveau suffisant pour faire ce genre de trucs, ni les outils ni les conditions. Le jour où je pourrai bricoler à l'abri et que j'aurai une fosse pour passer sous la voiture je me risquerai sans doute à un peu plus de choses.

Il faudrait que je retrouve la facture mais de mémoire il me semble que c'était un peu plus de 400€