Passion Espace Club

Oui désolé je sors........................












..... Je reviendrais

en effet, je crois qu'il y a une méprise...
richard a fait changer la CD avant de partir au rassemblement de romorantin pour les 25 ans de l'espace.

pour tous les messages liés aux assurances, désolé mais en belgique, l'assurance "incendie" (habitation en france) n'a rien à voir...
la défence en justice ne relève que lorsqu'il y a un sinistre (accident), mais c'est pas très clair....

donc, le recours, c'est le garage renault en belgique où il a fait changer sa courroie.

Ok, merci de nous éclairer Vincent

J'avais mal compris.....

Mais bon, j'ai un peu la tête à l'envers, en ce moment !!!!

... c'est pas grave EAime, surtout actuellement
[quote="orval56";p="119233"]en effet, je crois qu'il y a une méprise...
richard a fait changer la CD avant de partir au rassemblement de romorantin pour les 25 ans de l'espace.
................................
donc, le recours, c'est le garage renault en belgique où il a fait changer sa courroie.[/quote]
... merci d'avoir confirmé ce que j'avais compris, et ne pas mettre l'opprobe sur les garages berrichons

Ben voilà, j'ai été voir mon espace chez renault ce matin. J'étais presque en larme devant. Les 12 culbuteurs sont en pièces + une pompe mais je sais plus le nom mais pas la pompe à eau. La pompe à eau, les galets, tendeurs tout est nickel mais ils savent pas pourquoi la courroie à cassé.
Ils ont fait un dossier avec les photos et tout à été envoyé au service technique au siège central à bruxelles. Ils sont dans l'attente d'une réponse et moi aussi depuis vendredi matin.
J'attends avec impatience le verdict......

Ta pompes a injection ????? HS????

Je vois qu'entre toi et EAime y a eut comme même de la casse.....

Quand je m'étais renseigné sur l'espace III TD/DCI etc... j'ai lu un jour sur un forum qu'en cas de rupture de distri en faite les linguets était fait pour lachés et evité de détruire le moteur, bas en faite vous avez des linguets super costaux

Salut
Je comprends ta douleur pour être passé par là
Pour le linguets, c'est bien le but de leur conception , de faire fusible ... mais cela dépend aussi du régime moteur auquel cela casse et de savoir aussi où vont finir les bouts de linguets

[quote="pub2n";p="119853"]Salut
Pour le linguets, c'est bien le but de leur conception , de faire fusible ... mais cela dépend aussi du régime moteur auquel cela casse et de savoir aussi où vont finir les bouts de linguets [/quote]

Très bonne réflexion je préfère même pas y pensé....

[quote="pub2n";p="119853"]Salut
Je comprends ta douleur pour être passé par là
Pour le linguets, c'est bien le but de leur conception , de faire fusible ... mais cela dépend aussi du régime moteur auquel cela casse et de savoir aussi où vont finir les bouts de linguets [/quote]


Info du mécano :

Sur le 2.0 16v, les soupapes plient en premier, puis ensuite les linguets entrent en scène pour limiter les dégats en cas de casse à haut régime... C'est ce qui m'est arrivé, un peu aussi comme sur celui que forever71000 a remis en état. Comme il y a peu de compression dans ces mécaniques, ceci explique aussi cela !!!

@EAime,

Quand je vois se que des soupapes pliées peuvent faire à une culasse et aux têtes de piston, après çà, si les linguets lachent tu n'es plus à ça près

Heuuuu!!!!! Remarque au prix d'un linguet Le mieux serait que rien ne casse.....

Voici les dernières nouvelles:
Le siège centrale de Renault Bruxelles m'a téléphoné ce matin pour dire que les réparations passaient sous garantie, mais que je devais aller voir mon garagiste pour voir ma participation quelconque aux frais.
Je me suis donc rendu chez lui pour demander quand il allait savoir la réparer et quelle ne fut pas ma surprise quand je l'ai vue dehors du garage. Elle était déjà réparée!!!
Je lui ai donc demandé plus de renseignements pour ce qui était de ma "Participation" aux frais et il n'est au courant de rien, il attend des réponses du sièges central.
J'ai bien l'impression qu'ils vont encore jouer avec mes pieds un bon bout de temps mais la bonne nouvelles c'est que je peux déjà la récupérer donc je vais la reprendre demain avant qu'il change d'avis.
Il m'a déjà trouvé d'autres problèmes à la voiture comme les suspensions et l'embrayage alors qu'elle n'a rien mais de toute facon elle n'ira plus à ce garage ni même mes futurs renault espace.
Alors voilà, j'ai ma bonne nouvelle du jour et logiquement mon autre espace (achetée entre temps sans avoir eu de nouvelles de renault) arrive cet après midi avec toutes les preuves des frais effectués dessus.
Donc je repasse de diesel à 2.0i 16V. Ce sera mieux pour moi car de toute facon je ne fais pas assez de kilomètres pour prendre une diesel. La preuve, 20.000km en 11 mois c'est peu.
Je donnerai plus de nouvelles quant à ce qui a été changé exactement et le prix de ma fameuse participation aux frais.

@Richard,

Ba écoute c'est déjà une bonne nouvelle, tiens nous au courants pour ses fameux : "Participation" aux frais.......

Pour le Mécano :
Un paquet de cloppe et un pack de 12 kro

Pour le Bureau et la Direction du garage :
Une panoplie manucure pour la secrétaire et un paquet de biscuit taillefine
Une bouteille de "banga" et un paquet de pépito pour la direction

Sa devrait aller

Je sais la sortie est part là.....

... c'est une très bonne nouvelle et je suis content pour vous tous
... si les réparations passent sous garantie (ce qui me semble normal du fait des moins de 12 mois), tu ne devrais rien payer
... il va falloir se décider à revendre un Espace , mais lequel car à plus de 20000 kms/an le diesel est intéressant pour moi

[quote="blacknight76";p="119958"]@Richard,

Ba écoute c'est déjà une bonne nouvelle, tiens nous au courants pour ses fameux : "Participation" aux frais.......

Pour le Mécano :
Un paquet de cloppe et un pack de 12 kro

Pour le Bureau et la Direction du garage :
Une panoplie manucure pour la secrétaire et un paquet de biscuit taillefine
Une bouteille de "banga" et un paquet de pépito pour la direction

Sa devrait aller

Je sais la sortie est part là..... [/quote]

Ben pour ce qui concerne la secrétaire ce sera difficile car c'est un vilain pas beau donc il se contentera de son tabac à rouler qui pue dans tout le show room

[quote="TheStone";p="119962"]
... c'est une très bonne nouvelle et je suis content pour vous tous
... si les réparations passent sous garantie (ce qui me semble normal du fait des moins de 12 mois), tu ne devrais rien payer
... il va falloir se décider à revendre un Espace , mais lequel car à plus de 20000 kms/an le diesel est intéressant pour moi
[/quote]

J'espère que ton retour s'est bien passé. Pour ce qui est de vendre un espace, dès ce soir il y aura le diesel en vente car j'ai l'essence qui arrive donc j'aurai 3 espace à la maison + encore la corsa de madame alors ca va faire beaucoup.
On va croire que j'ouvre une concession Renault hahahaha

HS
[quote="richard";p="119967"]
..................
J'espère que ton retour s'est bien passé.
...................
[/quote]
... oui sans problème malgré quelques giboulées de pluie et bourrasques de vent .... puis 1 heure de bouchon sur le périphérique parisien
... mais maintenant j'ai un vrai problème ... comment met-on 10 sièges dans un Espace I phase 2

fin HS

[quote="blacknight76";p="119958"]@Richard,

Ba écoute c'est déjà une bonne nouvelle, tiens nous au courants pour ses fameux : "Participation" aux frais.......

Pour le Mécano :
Un paquet de cloppe et un pack de 12 kro

Pour le Bureau et la Direction du garage :
Une panoplie manucure pour la secrétaire et un paquet de biscuit taillefine
Une bouteille de "banga" et un paquet de pépito pour la direction

Sa devrait aller

Je sais la sortie est part là..... [/quote]

Bonjour à tous, me revoici aux nouvelles.

Ce matin j'ai recu ma facture de chez Renault avec ma fameuse "participation aux frais"
68,18 euros qui correspondent aux bougies de préchauffage qui ont été changées.
J'ai été soulagé de voir le montant car le garage parlait de la main d'oeuvre.

Après toutes ses histoires, je me retrouve à la maison avec l'essence cartonnée, la diesel réparée et ma nouvelle essence 2.0 16V.
Donc je me résouds à revendre ma diesel et le moteur de l'essence 2.0i car je vais garder la carrosserie vu que c'est la même couleur que la nouvelle.

Content de voir que tout s'arrange pour toi.... Merci du retour d'info.