Passion Espace Club

[quote="pontiac";p="135321"][quote="fab";p="135317"][quote="Br3t";p="135310"]A plouc-land [/quote] [/quote]

C'est une définition venant d'un citadin... mais les "ploucs" c'est tout de même eux qui nourrissent le monde !!

Par ici le mot "plouc" est rarement utilisé... sauf en période de congés où les horsains arrivent... ( NOUS.. nous avons un respect pour ces travailleurs de la terre... )

Donc... "plouc-land" comme tu l'aura compris... c'est en campagne, la pesée se fait dans une coopérative... en fait là où vont les cultivateurs/céréaliers déposer leurs récoltes...[/quote]
+1

Salut TheStone,

T'es d'où en Normandie? Ma compagne est du pays de Caux. Moi je suis un produit d'importation, un Rosbeef comme on nous appelle ici.

Et ton tracteur je ....... avec ma Smart de citadin

Sincères excuses à tous ceux que j'ai offensé en utilisant le plouc-word c'était pas mon intention.

Cheers.

[quote="Br3t";p="135614"]Salut TheStone,

T'es d'où en Normandie?
...................................
[/quote]
..... de la Basse ..... mais vers le Haut

[quote="Br3t";p="135614"]Sincères excuses à tous ceux que j'ai offensé en utilisant le plouc-word c'était pas mon intention.[/quote]

on s'en doute, tu es tout excusé (vu tes origines ......, je rigole bien sur...)

Bon alors, les gars de la campagne

Personne ne sait comment/pourquoi mon espace court 2.0 DCI 150 5 places version société (N1) avec toit ouvrant peut peser 1968 Kg?

Voici la fiche technique de mon modèle (Je n'ai pas le FAP, c'est lamentable), sa masse version particulier est de 1800Kg, 9CV Fiscaux
[web height=500]http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -2010.html[/web]

Comment mon engin peut il faire 1968 Kg et 7Cv Fiscaux ?
C'est quand même pas mon système de navigation qui pèse 170 Kg !!

d'après vous, Où peut on placer des masses complémentaires ? de quelle nature?

HELP !

Bin.. un des gars "de la campagne" va te dire...

Va à la DRIRE !...

EUX au moins pourront te renseigner !... car ce n'est ici ou sur un autre forum que tu aura une réponse claire et précise...
On va pas faire 5 pages sur un sujet que personne ne maitrise...

Par contre... quand tu aura eu LA réponse n'oublie pas de nous faire un retour...

@fab
Oui on est mieux en France, on colonise un peu mais surtout dans les aires rurales donc j'habite à proximité des silos.

@TheStone
Donc dans le pays du vrai Calva. Yummy !!!!

@Capt_Maloche
Passe dans un centre de contrôle thecnique pour voitures pour une première approximation du poids, faut bien centrer les roues sur la plaque de test.

Question CV je pense que c'est une erreur il n'y a pas de raison que ce soit 7 cv, combien as tu payé pour ton certificat d'immatriculation et dans quel département?

La catégorie N1 n'est qu'une règle fiscale qui permet aux généraux des grandes boîtes d'être considérés comme de la marchandise. On ne peut pas récupérer la TVA sur le véhicule mais il est possible de la récupérer sur le carburant. Mais on n'a pas le droit d'emprunter les voies avec un panneau rond représentant un camion cerclé de rouge sans mention de poids

Autre solution téléphone chez Renault (VF1) au service homologation, chez Matra (VF8) il sont sympa et donnent les infos facilement.

Cheers.

HS on
[quote="Br3t";p="135713"]
.....................
@TheStone
Donc dans le pays du vrai Calva. Yummy !!!!
......................
[/quote]
.... oui c'est sûr, mais sans être dans le Calvados ...... plus vers les territoires du Nord-Ouest et les déferlantes du bout du Monde
.... pontiac doit pouvoir aussi nous confirmer si c'est le pays du vrai Calva
HS off

[quote="TheStone";p="135736"].... pontiac doit pouvoir aussi nous confirmer si c'est le pays du vrai Calva [/quote]

+ 1 entre le "commercial" le vrai de "sous les fagots" il y a le choix !!

La Manche donc, c'est pas grave le cit' é l' calva y sont bons aussi.

.... plus précisément Nord Cotentin