Passion Espace Club

+1 pour le nouveau passage à la valise non nécessaire
L'uch peut mémoriser sans problèmes 8 capteurs
@+

D'un autre coté un trouve maintenant des Clip pour pas trop chère, ça vaut le coup d'investir un peu.

Peut-être, mais c'est encore mieux de rien dépenser quand c'est pas la peine

Ceci dit, tu en trouves où des clips et à quel prix environ ?

Salut, ca faisait longtemps que tu n'étais pas venu ici toujours contente de ton espace ?

J'avais trouvé la mienne sur alibaba pour moins de 130 euros de mémoire.

Je passe quand je peux en fait....
Et oui relativiment content de mon E4, pour son confort, sa tenue de route, ses perfos relatives (c'est pas une F1 on est d'accord) et surtout pour son aspect pratique (j'ai livré un lit d'occas, pas de souci pour le livrer !)
Par contre, c'est une horreur en couts d'entretien (pannes du 2.2dci, pneus avant), mais ca on le sait tous...

Pour en revenir au sujet, je suis assez confiant sur les infos des capteurs (crevés 2 fois dont un éclatement : alarme de suite), mais comme tous, j'ai eu le droit au "capteur défaillant" les jours d'orage ou de grand froid, bref c'est une aide, pas un cerveau de rechange
Enfin, le plus chiant avec cette génération de capteurs est l'impossibilité d'intervertir les 2 trains sans repasser à la valise. Aujourd'hui c'est corrigé, mais c'est quand même une sacrée erreur de conception je pense...

bon je vient de faire un tour et aussitôt que j'ai dépasser les 20 kmh les pneu sont revenu un part un , reste plu cas protéger et solidifier tout sa merci a vous pour votre aide

Bonjour,

j'ai une panne aléatoire sur le contôle de pression des pneus. Quand je démarre, dés fois ça marche, dés fois que trois roues, dés fois que deux, dés fois qu'une et dés fois aucunes

Démontage et contrôle des cables du récepteur, nickel RAS. Passage à la valise et là, pas moyen de trouver mes valves (piles HS? les 4 en même temps!??)
Gonflage des pneus à 3.5 et roulage sur 30 bornes....les 4 réaparaissent, ouf. Remise à pression normal et zou! weekend Pascal 750 kms allé et retour.
On reprend les habitudes et pof! ce matin plus que deux roues controlées. Ce soir plus aucunes. On verra bien demain........

Bonjour,

pour le truc de gonfler à 3.5b, c'est à l'arrêt ou au pire sur qq centaines de mètres le temps d'attendre les 20km/h, mais surtout pas sur 30km
Vous avez pris un sacré risque d'éclater un ou plusieurs pneus !!!

Pour votre problème, je pencherais plus pour un souci d'étanchéité du capteur ou de ses connexions, il me semble avoir déjà lu ce genre de pb.
Donc en premier, je vous conseillerais de bien sécher les connexions du capteur et de pulvériser dessus de la bombe contact hydrofuge (rayon auto ou électronique en magasin de bricolage). J'en mettrais aussi une bonne tartine sur le capteur lui-même histoire que s'il y a une fissure dans sa coque, l'eau ait plus de mal à rentrer...

bonjour,

merci lolo1031 pour tes remarques.
lors de la première intervention sur le capteur, j'ai changé la gaine de protection des fils pour une plus étanche (thermo rétractable), et pulvérisé le tout avec un vernis pour circuit électronique (c'est hyper isolant).
Bon, je reprends le camion tout à l'heure, on verra bien. Il a fait -1 cette nuit mais sans pluie.

bonne journée

bonjour,

j'etais à l'etranger il y a 2 semaines,la temperature avoisinait les 40°- 45,j'ai remarqué que les capteurs de pressions pneus " s'affolaient", c'est à dire qu'ils disparraissaient totalement,et revenai petit à petit lorsque la temperature baissait un peu.
Je ne sais pas si sa a un rapport,mais actuelement j'ai mon capteur avD qui ne repond plus.
Comment savoir si c'est le capteur ou la valve qui est en cause ?
Merci par avance.

bonjour abe,

au vu de tes explications, je pencherais plûtot vers le connecteur du capteur sous le siège. Les fils sont hyper fin donc trés sensible à l'usure et aux htes températures.
Contrôle visuel aprés avoir débranché

salut Philhaze et merci,

les connecteurs sous le sieges conducteur ou carrement sous la voiture coté conducteur?

Controle visuel apres avoir debranche quoi?

bonjour abe,

désolé pour le retard, mais la Box a fumé , le temps de recevoir la nouvelle...............

C'est en effet sous la voiture coté conducteur, tu débranches le connecteur (un peu sportif si tu lèves pas l'engin, mais faisable) et contrôle des fils sur la prise.

Bonjour,

Je souhaiterais monter des pneus hiver sur un deuxième jeu de jantes et les équiper de capteurs de pression afin de conserver l'affichage.
Y-a-t il une différence entre des capteurs d'espace 4 et de laguna ou scenic ?
Entre les véhicules qui ont l'affichage de la pression des pneus et ceux qui ont uniquement l'indication de crevaison, les capteurs t-ils les mêmes ?
J'ai trouvé des capteurs neufs sur le BC à 10 Euros compatibles Megane, scenic, Laguna mais rien sur l'espace (lien ci-dessous), je me demande si ça peut fonctionner sur mon espace 4 avec indication de la pression des pneus ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=18_s

Je me permets de remonter ce sujet, si on a un soucis de connectique au niveau du boitier sous le siège, on perd les 4 pneus d'un coup non ? J'en ai perdu 3 et un autre un peu plus tard .... je vais vérifier demain l'état des câbles mais vu de loin ça avait l'air d'aller ....

çà peut etre plusieurs choses:
problème de boitier.
problème de pile dans les capteur.
...
faut vérifier au fur et a mesure

J'ai branché le clip, passé en monte hiver, repassé en monte été et après quelques mètres ca remarche

.... jusqu'au prochain problème sur la fiabilité de ce coûteux gadget

TheStone a écrit :.... jusqu'au prochain problème sur la fiabilité de ce coûteux gadget

et bien pour moi je trouve ça bien, ça m'est arriver une fois, avant juste de partir qu'il me marquais une roue en moins, pneu tout neuf, je descend et complétement a plat et bien cela m'a éviter de démarrer et rouler comme ça
regonfler de suite et parti faire réparer la roue

je comprend pas que l'on critique ces options, mon space a 13 ans et pas de soucis de ce coté

Oh tu sais, TheStone est resté à l'ère des roues en bois, alors forcément ...

Bon plus sérieusement, c'est pas le gadget le plus coûteux, pas le moins fiable non plus, et finalement c'est quand même bien pratique le jour où on en a besoin. Surtout que chez Renault, c'est quand même bien fait, contrairement à beaucoup d'autres c'est un indicateur de pression des pneus, pas seulement une alerte de défaut de pression. Et globalement c'est assez proche de ce qu'on trouve en mesurant au manomètre.

HigrekBe a écrit :Oh tu sais, TheStone est resté à l'ère des roues en bois, alors forcément ...

Bon plus sérieusement, c'est pas le gadget le plus coûteux, pas le moins fiable non plus, et finalement c'est quand même bien pratique le jour où on en a besoin. Surtout que chez Renault, c'est quand même bien fait, contrairement à beaucoup d'autres c'est un indicateur de pression des pneus, pas seulement une alerte de défaut de pression. Et globalement c'est assez proche de ce qu'on trouve en mesurant au manomètre.

slt

oui pas trop couteux et je surveille aussi mes roues,avec ou sans capteurs. trois autos a la maison

Je suis inscrit sur My Renault: prévention pour le changement des capteurs dix ans.

bonjour, question sur ces capteurs, j'ai vu que pour permuter passage valise obligatoire, mais pour passer sur des pneus hiver jantes tôles, si les valves ne sont pas équipées ok j'aurais un message tdb "non surveillé" mais quand je remonte les jantes alus été équipées ? Redétectées automatiquement ou non ? Merci

Salut,
normalement tu peux valider 2 jeux de roues dans la clip,
Si tu repasses en jantes été, elles devraient être reconnues de suite.

ok merci de l'info