Passion Espace Club

Salut,

No-Way a écrit :Salut a tous
super tuto j'ai ai donc profité pour changer le mien hier apres midi et lorsque j'ai fais un essai sur route mon compteur ne marche pas pouvez vous m'aider
Cordialement

Bah si le cable est bien en place des 2 cotés... pas la peine de tourner autour du pot...

Compteur tachymétrique HS

dom89 a écrit :Bonjour
ton cable est bien clipsé derriére le compteur et bien positionné dans la boite
@+

Salut Dom
oui tout est bien en place ce qui est bizard c'est que les compteur kilometriques et journalier fonctionnent mais pas l'aiguille vitesse
hier elle est montée d'un coup a 80km meme en accelerant ou en ralantissant elle est restée a 80 puis je me suis arreté et elle est restée sur 80

Cordialement

Bonjour à tous,

Juste 2 conseils tirés de ma propre expérience:

Si un 'bruit', variable avec la vitesse, semble sortir de derrière le tableau de bord:
le cable de vitesse est en train de casser, NE TARDEZ PAS A LE CHANGER...

En effet lorsqu'il va casser complètement, son extrémité libre et effilochée va continuer à tourner derriere le combiné d'intruments, détruisant une partie du circuit imprimé qui les supporte mais aussi "s'attaquer" aux faisceaux électriques (nombreux!) situés à proximité. Dans mon cas je n'ai heureusement constaté que des dommages "mécaniques" mais je suis visiblement passé à côté de gros problèmes électriques, coup de chance ?
Bilan: démélage fils electriques/fils acier, consolidation CI endomagé, reconstruction pistes détruites (fils+soudures aux bons endroits), diverses isolations et bien sur changement du câble...

Deuxième point: l'aiguille du compteur de vitesse fonctionne mal:
elle ne 'monte' pas progressivement mais par accoups et refuse de redescendre à l'arrêt.
Essayez de simplement de la repousser sur son axe et vérifiez que le ressort de rappel rempli son office en la déplaçant à la main.
Cela a suffit à lui rendre sa 'liberté', elle frottait sur la 'vitre' concave du tableau de bord (en particulier entre 80/90 Km/h, là où on en a besoin!).

Si ça peut servir à d'autres...

Cordialement.

merci pour ce tuto je vais avoir besoin de ces infos sur le démontage du compteur
pas pour le cable de compteur mais pour vérifier le manometre de pression du turbo

Euh... Y'a pas moyr' d'avoir de nouveau les photos ?
Un tuto sans photos c'est dommage...
Je dois changer mon câble.
Merci