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Re: starter turbo diesel
Publié : 27 mars 2012, 08:34
par pub2n
C'est en fait un poumon pneumatique ce truc ... et c'est cela qui couterait 300 €
La ref Renault d'origine est 77 00 034 736 remplacée par 82 00 041 111 . Tu peux trouver cela sur quasiment toute la gamme du Trafic de 1989 an passant par la clio I jusqu'au Scenic III, et même sur les Poids Lourds , bien sûr selon les motorisation
:
http://www.recambiosgarmo.es/tienda/pro ... to=8063710
Cela coute une bonne quinzaine d'€
@+
Re: starter turbo diesel
Publié : 27 mars 2012, 16:55
par PIERRES
Bonjour et merci beaucoup en faite je cherche depuis se matin et je n'arrive pas a trouver sur les sites de pieces
auto j'ai meme appele renault qui ne save pas et qui me demande de passer avec la pieces meme en donnant
les references que vous avez mises il me dit que sa correspond a rien.
Re: starter turbo diesel
Publié : 27 mars 2012, 17:01
par pub2n
Change de Renault ... ceux qui tu as contacté ont les deux pieds dans le même sabots ou ne veulent pas se donner la peine.
Les références viennent de chez eux
Va voir directement un petit agent de la marque , il te commandera cela avec plaisir
@+
Re: starter turbo diesel
Publié : 27 mars 2012, 17:03
par PIERRES
Hihihihi oui je pense que c'est se que je vais faire sinon le lien que vous avez mis correspons a cette pieces?
comme il n'y a pas de photo sur leur site.
Re: starter turbo diesel
Publié : 27 mars 2012, 17:07
par pub2n
On voit le système sous un autre angle sur cette photo de chez NPA50 :
http://www.npa50.fr/contents/fr/d76_Ali ... ace_2.html
@+
Re: starter turbo diesel
Publié : 27 mars 2012, 17:09
par pub2n
PIERRES a écrit :Hihihihi oui je pense que c'est se que je vais faire sinon le lien que vous avez mis correspons a cette pieces?
comme il n'y a pas de photo sur leur site.
C'est bien la ref de la pièce , je confirme
@+
Re: starter turbo diesel
Publié : 29 mars 2012, 11:58
par pontiac
Salut,
3 type de ralenti accéléré sur le II...
1 - La capsule thermostatique reprise sur le circuit LdR
2 - Le capteur thermostatique pris sur la culasse
3 - La capsule a dépression ( ton cas )
Le type 3 a était repris sur certains Espace 3 2.2DT...
Re: starter turbo diesel
Publié : 29 mars 2012, 12:04
par PIERRES
Bonjour oui moi c'est le type 3 capsule a depression et merci pour l'info
Re: starter turbo diesel
Publié : 29 mars 2012, 13:04
par PIERRES
Quand meme c'est bizare que pas un site sur le net de pieces detachees ne vende cette foutu capsule
c'est fait expres pour alle chez renault sa c'est fouuuuuuu
Re: starter turbo diesel
Publié : 29 mars 2012, 17:14
par PIERRES
Bonjour a tout lemonde un petit tour chez renault aujourd'hui j'ai commandé se petit poumon pour mon starter avec la reference de pub2n
car heureusement que j'avais ammene cette référence ils arrivaient pas a trouver donce la piece seras dispo jeudi prochain
un grand merci a tout le monde est particulierement a pubn2. reste a la remonter le week end prochain.
Re: starter turbo diesel
Publié : 29 mars 2012, 17:15
par PIERRES
mince pour info la piece coute 16,43 €uros ttcj'ai la tete en l'air.
Re: starter turbo diesel
Publié : 05 avr. 2012, 19:40
par PIERRES
Re: starter turbo diesel
Publié : 05 avr. 2012, 19:43
par dom89
bonjour
j'édite ton titre
@+
Re: starter turbo diesel
Publié : 06 avr. 2012, 19:39
par harry
[ j'ai commandé ce petit poumon pour mon starter avec la réference de pub2n
car heureusement que j'avais amené cette référence ils arrivaient pas a trouver donc la pièce sera disponible jeudi prochain
.
[/quote]
Passion-espace-club plus fort que reno moi,j'y crois!
Harry. A+
Re: [résolu]starter turbo diesel
Publié : 06 avr. 2012, 21:07
par PIERRES
Bonsoir moi aussi je pense pareil passion espace club plus fort que rino
j'ai eu le meme probleme il ne trouvez pas, heureusement que j'avais la reference
que pub2n ma donné sa a permis de faire avancé les choses;
passion espace club c'est le top pour résoudre les problèmes de nos camions.
Re: [résolu]starter turbo diesel
Publié : 19 avr. 2012, 20:17
par yann-94
Bonjour, je profite un peu de ce sujet car j'ai le systeme a cable relier de la pompe a la culasse, mais le systeme n'y est plus et je n'arrive pas a voir a quel endroit il se trouve sur la culasse.
Si quelqun a la sollution ça serai bien simpa.
en tout cas chapeau, pour la résolution du problème, 284 e déconomie par rapport au diéseliste.
Yann
Re: [résolu]starter turbo diesel
Publié : 19 avr. 2012, 20:28
par nounousse62
J'ai le même système que le tien. Il est fixé en bout de culasse derrière la pompe a injection et le cable est relié côté gauche de la pompe entre la pompe et la culasse et vers l'avant.
Re: [résolu]starter turbo diesel
Publié : 19 avr. 2012, 20:40
par yann-94
Ok merci pour cette réponse si rapide.
Sur la pompe je vois ou c'est mais sur le moteur, je ne trouve pas, comme il y a pas mal de durite il faut peut être démonter queque chose pour le voir, j'ai enlever le réservoir de d.a. et le filtre à aire, je n'ai rien trouver.
Yann
Re: [résolu]starter turbo diesel
Publié : 19 avr. 2012, 22:58
par pontiac
salut,
yann-94 a écrit :
Sur la pompe je vois ou c'est mais sur le moteur, je ne trouve pas, comme il y a pas mal de durite il faut peut être démonter queque chose pour le voir, j'ai enlever le réservoir de d.a. et le filtre à aire, je n'ai rien trouver.
Logique
...
Au vu de TA signature tu as un III 2.2DT... pas un II 2.1TD
Re: [résolu]starter turbo diesel
Publié : 20 avr. 2012, 00:06
par yann-94
oui, comme la réponse de nounousse62 avais l'air d'être le même système que le mien je n'est pas regarder ça signature, apparement il a un 2.
Le systeme à cable ne reste pas le même ?
Aurrai tu une idée d'ou ce trouve l'éxtrémité du cable ?
Re: [résolu]starter turbo diesel
Publié : 20 avr. 2012, 07:35
par nounousse62
C'est parce qu'on est dans la rubrique du 2 et pas eu le reflex de regarder la signature.
Tu devrais poser ta question dans la rubrique du III
Re: [résolu]starter turbo diesel
Publié : 20 avr. 2012, 10:49
par yann-94
Pardon
je ne m'en été pas rendu conte, je suis tombé sur ce sujet en faisant une recherche.
Re: [résolu]starter turbo diesel
Publié : 07 déc. 2012, 16:39
par ROCO 71
bonjour les ami espacien(ciene)
je réveil ce topic cars depuis quel que jours jais le ralenti accéléré qui bat la chamade
je m explique lorsque je met en route le matin il tourne a 1000tm pan-dan 2 ou 3 seconde puis tombe a 750tm pan-dan 2 ou 3 secondes et inci de suite jusque a ce quil est atin sa température de fonctionnement .je pence que ça viens de la commande électrique de la vanne sur les durite .mai ou é tel raccordé je ne trouve rien sur la RTA .jais relevé le ralenti a 850tm pour palier provisoirement au probleme .
ci quel qun a une idée je suis preneur 'pas tres jainan diré vous mai j aime bien antandre le doux ronronnement de ce bon vieux j8
si le texte n'ais pas assé parlant je mettrai des photos
merci a tous et merci au forum décidéman on ne peut plus san passé
Re: [résolu]starter turbo diesel
Publié : 07 déc. 2012, 20:59
par par5
Il faudrait être sûr que le problème vienne du ralenti accéléré.
Pour cela, démarrer à froid et regarder si la tirette du ralenti accéléré , bouge ou se relâche pendant la montée en température.
Re: [résolu]starter turbo diesel
Publié : 08 déc. 2012, 08:06
par ROCO 71
bonjour par5
merci de la réponse . oui oui cest la première chose que jais regardé é on voie bien le câble de commande qui bouge .jais même aisseyer de secoué le connecteur
de la vanne penssan a un mauvais contacte sans résulta 'je ne saie pas ou est pris l info pour actionné la vanne ,je pence que c'est quel que par sur la culasse car je pence que c'est une info de température peut-être.
que je me trompe. oui je saie je pence trop.
( toute mes félicitations pour ton ambreillage presque 400.000 km, a mettre dans le livre des records)