Passion Espace Club

j'ai bcp de photos qui ne passent plus ??

orval56 a écrit :j'ai bcp de photos qui ne passent plus ??

moi j'ai toute les photos de la page 1

tynipic qui merdouille un peu, pas eu le temps de travailler dessus faute de temps pluvieux, mais les vacances arrivent et on va avoir plus de temps pour y travailler.
par contre au niveau mécanique, plein de chose faites comme la vidange, filtre à air, à huile, à gasoil, cable de frein à main changé, réglage de phare fait et j'en passe car beaucoup de détail réparé, on doit faire la courroie de distribution ainsi que les galets dans une semaine et il sera temps d'arreter les frais pour ce qui est de la mécanique et d'avancer sur la carrosserie

voila les nouvelles et on espère pouvoir vous en faire voir d'autres en image bientôt.

put... de temps de mer..., entre 2 averses, j'ai enfin fini le ponçage des zone à reprendre et mis l'apprêt, il reste un peu de rattrapage de ci de là, mais franchement, presque rien, cela me donne une indication le l'énorme travail qu'il reste à faire pour décaper tout le vernis avant de reprendre tout à l'apprêt, pour cela je compte acheter rapidement une ponceuse rotative et employer un maximum de pote aussi

voici le travail qui est fait en photo, le reste du travail n'est point visible car c'est mécanique ou fait en garage.




la suite dès qu'il fera meilleur car maintenant faut décaper la carrosserie... si quelqu'un à des conseil, je serais à l'écoute

Beau travail ! Que dire si ce n'est : bon courage

merci

beau travail tu n'avais que 1 Coté a faire ?? sinon bien reste la Couche de Peinture !!

bonsoir voila du bon boulos c'est tres bien malgrés le temp de "merde "

pour la ponceuse OK mais molos pas au point de tout faire avec un poncage a la main et a l'eau serat obligatoir pour eliminé les traces de votre poncage mécanique et de toutes façon il vous faudras aussi bien soigné le poncage de toutes les arrétes pour que votre vernis ne s'épluche pas par la suite .

plus vous allez passer de temp a la préparation plus votre espace serat beau bon courrage et merci pour le reportage

il y a l'ensemble de la carrosserie à revoir mais le côté passager n'a presque rien en terme de réparation, des éclats et quelques cloques minimes, rien de plus, cependant l'espace sera repeint complètement dans quelques mois mais le temps est vraiment pourri et cela retarde énormément le travail de préparation.

pour décaper la peinture, un passage de vapeur à autre pression sera fait avec une température minime afin de faire sauter le vernis qui se décolle déjà au lavage auto, une ponceuse sera employée sur les parties qui en nécessitera et après un grand ponçage à l'eau pour finir, je passerai un apprêt sur une grande partie de la carrosserie avant le zébrage afin de voir toutes les dernières imperfections lors du ponçage au papier de 1000 à l'eau.

le toit et les bas de caisse seront peint avant le reste de la carrosserie car ces parties sont matt et non brillantes.

voila ce qui est prévu mais vu le temps, je recherche un grand garage à louer pour avancer car là il y en a marre, déjà 10 semaines de perdu et la date de mise en peinture arrive...

avec le beau temps, on peut enfin retravailler sur l'espace et surtout sur la toiture, pour le moment c'est démontage des barres de toiture et des glissières afin de les décaper et de les repeindre dans des teintes d'origines, pendant ce temps un ponçage de la toiture à l'emplacement des deux guides des barres de toit est fait afin de repasser le tout en apprêt et en peinture et vernis avant de remonter toutes les barres de toit.

travail sympa et cela va lui faire du bien car franchement c'est vraiment en mauvais état de présentation.

des photos vont suivre par la suite dès que le travail avancera un peu plus.

place aux photos, après démontage, il faut se préparer pour le gros nettoyage et ponçage, c'est madame qui s'occupe de cela:




après un bon rinçage, la zone des glissières peut être préparée pour la peinture.



après un camouflage, passage de la teinte:


le passage du vernis car on veut que le pavillon reste brillant afin de lui donner un aspect mieux fini et surtout un entretien plus facile.


la différence est stupéfiante entre la peinture qui à presque 2 décennies et celle appliquée:


vue générale


on a aussi nettoyé et peint les caches charnières du coffre.


une fois remis en place:


on travaillera prochainement sur les guides et les barres de toit, pour le moment c'est le nettoyage et décapage avant peinture.

Bravo, çà fait plaisir de voir renaitre un espace II, il va être tout beau, en plus remis en état avec l’aide efficace de madame, chapeau à tous les deux.

un bon travail d'équipe et une belle restauration de véhicule
je n'imagine meme pas le demander à ma femme
@+

merci pour vos commentaires, ma femme est très heureuse de s'occuper de la rénovation de l'espace car c'est à elle et c'est son coup de coeur même si tous les deux on s'y retrouve dans son utilisation, on y travaille de plus en plus dessus car on a trop envie de faire de la route avec et se balader partout en France (il roule rarement en semaine et un peu le week-end) et même allez à des rassemblements de Renault espace ou Renault (même si je trouve que l'on a pas un véhicule de collection) afin de comparer et de voir ce qui peut être amélioré car on demande qu'à apprendre pour le rendre très beau.

on a changer plein de petite chose dedans comme la console centrale qui était cassée au niveau du porte cendrier ce dernier ne sert qu'à déposer le chargeur de téléphone car on ne fume pas et de toute façon interdiction de fumer à l'intérieur, les accoudoirs qui partaient en poussière au niveau de la mousse et des tissus sont changés sans oublier que nous avons une amie qui va nous refaire le revêtement du plafond côté coffre car ce dernier était complètement décollé, troué et très sale, il va reprendre vie doucement mais surement.

on va aussi prochainement faire une séance de démontage des portières pour régler quelques détails chez un ami passionné de Renault et surtout de R21 et qui veut bien nous offrir son expérience et son savoir faire pour les réparations.

la climatisation sera aussi refaite complètement car pour le moment elle ne fonctionne plus vu que la charge doit être morte, où pensez vous qu'il est le plus judicieux de la faire??
qui peut déterminer si les joints et autres sont à changer, faut t'il tout refaire faire par sécurité?? quelle est votre avis la dessus?

encore des journées de plaisir à bricoler sur cet espace qui nous donne déjà beaucoup de joie.

orval56 a écrit :bonjour, beau travail de nettoyage.
pour ma part, ce n'est pas un grand écran, même si les autocollants s'y trouvent...
sur la plaque : finition E2
or, tous les grand écran sont en E3, je suis formel là dessus...
ou alors , comme bcp de fois chez matra, erreur ...
si E3 = 4 vitres électriques, ce qui a l'air d'être la cas pour ton véhicule.
as-tu les spots de lecture en troisième rang ??

désolé de te répondre que tardivement, mais je ne sais pas si c'est "un grand écran" mais en tout cas c'est collé dessus et ce que je suis sure et certain c'est que c'est bien un espace II
il y a bien les 4 vitres électriques et aussi la clim.
je ne sais pas ce que c'est que les spots, mais j'ai déjà mis la photo de la plaque constructeur

il vas etre jolis mais attention a garder toutes les factures ,photos et autres sur clé usb car on se voit rembourser deux cent euros pour un vehicule dans cet etat ,ce n'est pas "NORMALE"donc soyer prudent avant et jetter donc un coup d'oeil sur votre batterie avec votre amis experimenté ,c'est juste un conseil j'ai de part mon ancienne profession souvant eu a faire avec des assureurs "malhonetes "

c'est une restauration que vous faites il na plus la cote argus

merci pour vos photos



si madame cherche du travaille

tu a fait un super boulot toi et ta femme

bonne continuation pour la suite

merci pour vos messages et conseils, aujourd'hui on a décapé les points de matière d'électrolyse qui c'est formé depuis des années sur le dessous des guides des barres de toit, décapage minutieux avec une mini perceuse où l'on a mis une bande de ponçage puis une brosse et enfin un fraise pour les endroits moins accessibles ou les creux, maintenant c'est tout propre.

reste plus que le décapage des restes de peinture et ensuite on va pouvoir les peindre, les caoutchouts sont aussi décapés mais comme il reste des traces de matière calcaire, ils vont passer quelques jours dans le vinaigre blanc afin de parfaire le nettoyage complet.

espérons que le temps se maintienne au beau fixe

hormis un peu de travail sur la carrosserie et quelques retouches de peinture, le travail avance peu faute de beau temps et dès qu'il fait beau, on essaye d'en profiter et du coup les travaux sur l'espace avancent plus, la semaine prochaine on va essayer de travailler dessus dès qu'il fera beau ou de se résigner à louer un grand garage le temps des travaux car on aimerait bien le terminer au niveau de la peinture.

Finalement, c'est une belle histoire (d'amour ?) à épisodes que ce post.
Merci de nous la faire partager.
Bon courage pour la suite, et croisons les doigts pour que le beau temps soit au rendez-vous.
J'ai hâte de voir la suite ...

Bravo à vous deux ! !

merci

Salut happy,

Super la prépa pour la peinture du pavillon

Comme beaucoup de monde je dois y passer aussi,je vais essayer d'embaucher ma femme pour m'aider,ça vas être dur...

Bon courage pour la suite.

alors des nouvelles happy

oui désolé du retard, mais en normandie le temps ne se prête pas beaucoup au travail extérieur en ce moment, donc on a finie de repeindre et remonter les rails et galerie, la peinture de la portière arrière droite est en cour et à l'intérieur on a remonté et refait beaucoup de chose comme la remise en place de cache en tout genre, de boule de poignet de toit ouvrant ou bien encore d'avoir changé les applique de plafond au dessus des portes qui ne fonctionnaient plus et j'en passe car beaucoup de travail en tout genre, des détails qui font que cet espace reprend au fur et à mesure toutes ces fonctions d'origines.

pour ce qui est de la galerie:

après un décrassage de toute la matière et surtout un ponçage complet (pffff boulot de dingue ) l'apprêt est appliqué.


mise en peinture avec un gris Renault afin de rester dans l'esprit:


mise en peinture des rails:


mise en peinture des diverses vis poignet de la galerie:


la galerie en place, pas de grand soucis sauf pour les joints de caoutchouc qui se sont rétractés sévèrement, il a fallu tirer dessus très fort pour les remettre en place et une fois les vis posées sur les rails et avant serrage complet, il faut placer correctement le joints sur les rails, un vrai travail de m..., donc je vous recommande à tous de bien laisser tremper vos joints dans de l'eau bouillante avant de les remonter afin de leur donner une meilleure élasticité.


voila pour l'instant.

PS: remarquez la plage arrière neuve qui est en place alors qu'à l'origine je n'en possédais pas.

Ca, c'est du beau boulot !!!

Bravo !!!!