Passion Espace Club

salut
belle reparation avec un systeme D !
j'ai plusieurs retros d'avance ,mais tous coté passager !!!
tu peux , pour renforcer encore, percer la platine fixe sous le retro et visser au travers dans la coque plastique avec une ou deux vba ( comme de toute façon tu ne peux plus le rabattre, ça ne change rien !!)
Dan

Beau boulot, méthode "l'espace", avec tout le respect que je lui dois !

En plus, y'a les photos !!

Oui, avec les moyens à dispos

Ça ira comme ça. Se sera mieux que depuis une semaine sans.

C'est très chiant car je me sers quasiment que des extérieurs.

Tu as raison Éric, sa fait un bout de temps qu'on a pas vu l'espace


ici

et ben julien je croyais que tu ne voulais pas le faire à la mode africaine ou pays de l'est
merci pour les photos, c'est quand meme plus constructif pour les futures réparations de retros

J'ai fait ça a l'arrache quand même

Un bout de tôle, des vis auto-forante et roule ma poule

Bonjour à tous et joyeuse année 2015

Une petite question est-il possible, si l'on possède les pièces de mettre des rétros électriques en lieu et place de manuels?

A savoir si les câblage sont présents par défaut sur une espace équipée de retro à réglages manuels

Merci encore pour ce super forum

Salut,

Tout dépend de la fabrication, c'est comme ça l'espace

Si oui, tu as une grosse fiche blanche sous le haut parleur avant gauche

salut
+1 Julien !
mais il faut fouiller sous la planche de bord pour trouver la fiche noire de branchement de la commande
elle est souvent le long de la traverse tubulaire ; et la fiche est environ a hauteur du compteur...
le mieux est evidemment de recuperer les embouts de TDB correspondants(commande electrique et embout non percé pour le coté droit)
Dan

Salut et merci
Je vais voir cela

Merci encore

Bonjour,
Je viens juste de passer par là, support de miroir de rétroviseur cassé. Je viens de mettre quelques photos sur le site des pannes de l'Espace 2.
Juste une remarque pour ceux qui ne peuvent plus pivoter leur(s) rétroviseur(s), démontez-les pour les graisser avant qu'ils ne se retrouvent un jour en morceaux.

Bonjour jlb,
.... et encore merci pour ta contribution

Bonjour et merci pour ces liens

Toujours de bonnes astuces sur ce forum

Merci encore pour tout

Philouspace

julien le roi de la contre plaque !

Merci

Mais est -il possible de démonter juste la coque, celle qui se trouve derrière la glace ? un enfoiré m'ayant moi aussi pété la glace, et felé la coque, mais pas de problème pour le reste

Salut,

Oui, derrière le miroir tu as du petit torx pour enlever juste la coque

merci de ta réponse, ça va me faire gagner du temps !!!

Salut à tous, je remonte ce topic pour pas en créer un autre , et aussi parce-qu'il m'arrive exactement le même souci, soit le fait que ce sont des rétros trop prononcer vers l'extérieur qui font qu'ils sont souvent percuter par les passants et ce qui fait qu'à un moment il ne tient plus que sur un brin de métal avant de casser comme ici, y a t-il une façon de démonter l'habillage sans rien casser, : et est-ce que le support dessous le ressort se démonte aussi?

Salut Geoffrey !
Ton armature est cassée ...
L’habillage ne tient que par des petites vis cachées derriere le mirroir !
Il faut decrocher la vitre en attrapant le cerclage ressort par le bas !
Il y a un post ou un tuto qui montre une reparation durable!
Le plus simple etant de recuperer un retro d’occase et de changer les coques !
Un graissage du ressort et de la plaquette qui assurent le pivotement est toujours bienvenu !

Yep salut Dany, hé oui fallait bien qu'un jour il tombe, mais déjà il avait des faiblesses,il était félé de la moitié du tube et tenait par un brin qui fait qu' à peine je l'ai bousculé avec mon bras que crac, Alors j'ai eut un coup de bol de dingue, en cherchant sur le coincoin le même rétro complet gauche pour 30€ en bon état, par contre voilà je sais pas si ce sera la bonne teinte bleu de Chinois, dans ce cas est-ce que la coque profilée se démonte aussi?

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=13_s

SALut
Pour deposer le retro complet, il faut enlever la grille du HP et le HP, ensuite, tu as accès a une vis torx en T50 ou une BTR de 8...
L’autre vis est une btr de 4 ou5 qui se voit en ouvrant le capot moteur; elle est a coté de la charniere
Un coup de fil si besoin !!

Bonjour
Petites info sur la dépose / réparation des rétros
bonne route

Saloute, donc pour signaler que voilà, pour terminer en beauté, que j'ai finalement pus trouver un nouveau rétro sur le coincoin que j'ai soigneusement démonter et graisser pour à la fin remettre les coques en meilleur état de l'espace

Comme je suis très soigneux, j'aime préparer le support bien propre pour recevoir son nouveau rétro tout beau.

Voilà pour vous montrer que j'ai bien respecter à la règle le graissage de la pièce mobile, et effectivement, elle se plie aisément maintenant.