Passion Espace Club

Je ne peux pas lire la vidéo ce soir, débit 3g déplorable où je suis
Je regarde cela demain

ok , pas de probleme pub2n , bonne soirée

Bonsoir a tous

Problème résolu , alors pour ceux qui comme moi aurait une tendance à oublier de rebrancher des durites oui oui ca peut vous arriver
Bien après avoir remis cette fameuse durite des vapeurs d'huile sur l'admission , j'ai constaté que c'était bien la cause de ma fuite d échappement , certes il y avais un goujon mal serré mais vu le bruit et la façon dont la fumée sortait , ca ne pouvais qu'être un oubli de ma part ralalala

voila sujet résolu tout bête mais bon restons prudent hein

Merci du retour !!!

héhé et oui je suis la !! ca y es il tourne mon bestiau , enfin il m'as fais un gros coup de flippe tout a l'heure

je pars avec faire un tour et une petite course , voila pas que je fais 200 m après le feu qu'il se met a tousser !!! et le pire c'est qu'il cale !! et m***de qu'est ce que j'ai encore oublié , malgré l'alerte essence sur le tdb , je me dis il me restais encore du GO quand même impossible , j'ouvre le capot je vois vois le circuit plein d'air bon bah je me dis j'ai peut être mal réamorcé le circuit pas de problème :

j'enlève une durite retour GO injecteur , et je pompe jusqu'à temps que le GO sorte , rien a faire , pas une goutte n'est sortie , bon je retente un redémarrage , il redémarre et se met a fumer blanc mais blanc !!! et en plus de ca sur trois pattes ,et le circuit de GO qui était complètement vide bon la j'me dis a mon avis vaut mieux aller chercher du GO , hop le jerricanne sous le bras avec mon fiston on se rend a la pompe , bon bah de retour on passe devant le centre de lavage on vois ca !!!!




458 italia 49 chevaux fiscaux 190 000 euros !! 571 chevaux Din !!


La jme dis que j'aimerai bien être a sa place quoi que plutot sentir le GO a plein nez c'est clair qu'a coté avec mon jerricanne je faisais legèrement pitié