Passion Espace Club

Merci pour vos infos,
Le système de fermeture est vraiment étudié pour la maintenance, merci Rino !
Tout démonté, ouvert et lubrifié le boitier,
Avant de remonter la serrure dans la porte, super tout marche bien,
Je repose tout et là ça marche plus.
Quand c'est mort, c'est mort,
Le moteur doit avoir un problème d'enroulement,
Une fois sur 2, en fonction de sa position, il ne démarre pas.
Un autre point, pour déclipser la tringle de condamnation de la serrure, quelle galère.
Plus qu'à aller chez Rino commander la pièce.
Encore merci pour votre aide,
Si je galère pas trop au remontage, j'essaierai de faire des photos pour les points critiques,
Cordialement.

Le moteur se demonte sans tout faire tomber !
Juste le cache poussiere a enlever.
Jai eu la même chose un coup ca marche un coup ça marche pas et c'est revenu par miracle !

Envoyé de mon GT-I9506 en utilisant Tapatalk

naunau07 a écrit :Merci pour vos infos,
Le système de fermeture est vraiment étudié pour la maintenance, merci Rino !
Tout démonté, ouvert et lubrifié le boitier,
Avant de remonter la serrure dans la porte, super tout marche bien,
Je repose tout et là ça marche plus.
Quand c'est mort, c'est mort,
Le moteur doit avoir un problème d'enroulement,
Une fois sur 2, en fonction de sa position, il ne démarre pas.
Un autre point, pour déclipser la tringle de condamnation de la serrure, quelle galère.
Plus qu'à aller chez Rino commander la pièce.
Encore merci pour votre aide,
Si je galère pas trop au remontage, j'essaierai de faire des photos pour les points critiques,
Cordialement.

Demande à Pontiac (NPA50) ! Regarde sur son site, c'est chez lui que j'ai eu mon moteur !

Oui oliv, c'est possible, mais sans avoir vu comment c'était foutu avant, difficile de démonter à l'aveugle,
Pour les pièces d'occase, oui, mais pas pour les pièces qui ont des défauts récurrents.
Pas changer un borgne contre un aveugle.
A+

Un moteur neuf coute au minimum une centaine d'euros.
Un d'occaz, c'est variable, mais s'il vient de chez NPA50 c'est sûr il fonctionne, çà fait réfléchir.
Le remplacement du moteur n'est pas trop galère et peut se faire sans tout démonter, en général seul le cache serrure en plastique est récalcitrant, ne pas hésiter à le virer en force, de toute façon il ne sert pas à grand chose.

Bonjour,
Pas si cher que ça pour du neuf :
http://www.ebay.fr/itm/RENAULT-19-MEGAN ... 2a351ee179
Y a-t-il une différence entre l'espace II et le III sur cette pièce ?
Cordialement.

oliv_77 a écrit :... Jai eu la même chose un coup ca marche un coup ça marche pas et c'est revenu par miracle !

Bonjour,

J'ai le même problème depuis un moment ... j'ai fini par regarder en premier les fils dans la portière, débranché, mis de la bombe contact, rebranché et c'est revenu depuis 2 mois
J'ai remarqué que cela revenait quand j'utilisais la clef pour ouvrir et non la centralisation ... comme si le bignou se mettait en vrille 1 coup sur 2 ! Bizarre ...

Je reste persuadé qu'un jour il faudra changer ou graisser le moteur

Pete

Bonjour,
Aujourd'hui, ça remarche avec un bruit de couinement,
L'engrenage du moteur doit tourner sur sont axe,
Le moteur est fixé sur un espèce de ressort qui doit faire limiteur de couple.
A la longue ça foire.
Sur le net, on trouve des moteurs pas cher pour espace II,
Est-ce que ça se monte aussi sur le 3 ?
Cordialement.

Bonsoir,
J'ai commandé les pièces chez Rino :
- L'actionneur de verrouillage Ref : 60 25 001 797 = 72 € TTC
- 2 arrêts de porte Ref : 60 25 307 403 = 36 € TTC/pièce (j'en profite pour retaper mes portières avant)
- 1 serrure de hayon arrière Ref : 60 25 302 108 = 55 € TTC ( la lumière du coffre s'allume en courbe)
Je leur laisse 200 €, ça fait mal au c.l,
Mais mon camion est en super état et marche très bien (bizarre pour un DCI non ?)
Je me dis que si je ne le maintien pas régulièrement,
je risque d'être dépassé, et il finira rapidement en poubelle.
Cordialement.

Bonsoir.....

"Mais mon camion est en super état et marche très bien (bizarre pour un DCI non ?)"

Pourquoi bizarre? vous avez dit bizarre mon cher collègue? comme c'est bizarre....

Ben non!!! c'est dans la logique des choses...

Mais non!!! Naunau07..... cela arrive..... (mais attends un peu tu vas voir les antimazouteux et anti dcistes venir nous titiller un peu ici )



A+

Bonsoir Totor,
Le mien à 172 MKm et 82 MKm sans avarie.
Et j'espère le garder encore longtemps.
Bonne soirée.

Bonsoir,
Ouf, c'est fait, serrures portes avant et hayon OK.
Pour info, sur le III phase 2, les 2 verrous arrières sont identiques avec un fin de course intégré,
Ils sont différents du phase 1 qui ne comporte pas de fin de course.
La fixation de la garniture de hayon est différente aussi,
Pas besoin de démonter les feux de brouillard pour avoir la garniture comme sur le phase 1.
Pour le moteur de centralisation, je suis vert de ne pas l'avoir acheté sur EBAY à 25,50 € :
http://www.ebay.fr/itm/MOTEUR-DE-CENTRA ... 33857f103f
C'est la même pièce de m... que Rino monte depuis plus de 20 ans dans toutes les portière de Rino et Matra.
J'aurais économisé 47 € pour une pièce neuve, dommage.
Cordialement.

Pour retourner le couteau dans la plaie, tu aurais pu faire encore plus d'économie en demandant sur le forum !
Tout possesseur d'espace un rien bricoleur a au moins un moteur en réserve !

naunau07 a écrit :Bonjour,
Aujourd'hui, ça remarche avec un bruit de couinement,
L'engrenage du moteur doit tourner sur sont axe,
Le moteur est fixé sur un espèce de ressort qui doit faire limiteur de couple.
A la longue ça foire.
Sur le net, on trouve des moteurs pas cher pour espace II,
Est-ce que ça se monte aussi sur le 3 ?
Cordialement.

Merci Pilou pour ton aide,
Mais j'ai bien posé la question,
Sans réponse du fofo.
Sans rancune
La prochaine fois, je serai un peu plus patient.
En espérant que ma mésaventure serve à d'autres.
Et ils faut bien qu'ils mangent chez Rino, les pauvres.
Cordialement.

Bonsoir
En effet, ce sont les mêmes moteurs depuis des lustres... très facile à trouver en casse... ou sur n'importe quelle autre Renault. Penser à les récupérer si vous avez une Renault qui part à la casse. Les miens proviennent d'une R25V6 de 85, Et fonctionnent super bien.

olivier (387003 km)

A mon avis d'occase, pas une bonne idée,
Vu que c'est l'usure du moteur, le problème.
Vos mieux acheter des copies sur le net qui sont surement les même que d'origine.
A+