Passion Espace Club

pour info, cet aprem on a fait un peu de route (120 bornes) et la conso moyenne est tombée à 8,3 L/100.

pas d'info pour un éventuel produit de nettoyage du circuit d'injection ?

merci

meme sur route 8.3

Je reviens de quelques jours, et je lis 12 litres
Même avec le DT en montagne et clim je n'ai jamais fait cela ( ni même en ville dans les embouteillages pendant les fêtes... )
Heureusement que tu consomme moins sur route maintenant

toujours personne pour un avis sur un nettoyant injecteurs ......??????

[quote="niju_69";p="60186"]pour ma part ces derniers temps je fais que de la ville et je tourne à 12 l/100 en cravachant un peu ![/quote]
[quote="pub2n";p="60300"]Je reviens de quelques jours, et je lis 12 litres [/quote]

Tout dépends de sa conduite Mon maxi c'est ~10L/100km avec 100% ville, mais plus maintenant, c'est plutot 13L/100km mais au GPL et boite auto, Le bus c'est pour la route

[quote="niju_69";p="60347"]toujours personne pour un avis sur un nettoyant injecteurs ......??????[/quote]

Pour ma part, injection cinq, j'en suis comptant (une fois tous les deux ans avant le CT) . J'ai testé aussi GS 27 en soldes et cela n'a pas donné grand chose ni en essence, ni en diesel.

@ Satanas, c'est vrai, comme tu dis, tout dépend de sa conduite ...

[quote="Satanas";p="60201"][quote="coolbreeze";p="60185"]Est-ce que quelq'un sait de quelle autonomie nous disposons quand le voyant de réserve s'alume?[/quote]
Je crois que c'est ~50km [/quote]
Honnêtement, je ne sais pas, mais quand il s'allume, je tremble La dernière fois, il s'est allumé en permanence juste avant d'arriver chez nous. Le lendemain quand on l'a repris, je suis allé direct à la pompe, hors de question de rouler comme ça. J'ai mis plus de 78 litres Avec une conso dépassant allègrement les 9 litres aux 100, ej te laisse juger

Je fais souvent plus de 50 kms avec le voyant allumé sans problèmes (jusqu'à maintenant ...), j'ai eu même vu le dernier cran d'affichage de fuel disparaitre mais après j'ai fait vite pour trouver une pompe

C'est de ce niveau là que je parle, quand la jauge est à zéro.

[quote="Le-Steph";p="60394"]C'est de ce niveau là que je parle, quand la jauge est à zéro.[/quote]
Ben j'ai une idée , tu roules jusqu'à ce que le moteur s'arrête et tu reviens nous dire combien tu as fait de kms, non
Raaaaah, t'es pas sympa, là

C'est à faire sans jerricane de carburant ni téléphone portable... c'est trop facile sinon ok et je pousse aussi...
Pour ma part, je n'ai jamais tappé dans la réserve, je n'ai pas envie de tout encrasser avec le fond du réservoir...

[quote="pub2n";p="60403"]Pour ma part, je n'ai jamais tappé dans la réserve, je n'ai pas envie de tout encrasser avec le fond du réservoir...[/quote]

Bah en fait, il y a 2 écoles, ceux qui ne vont jamais jusqu'à la réserve, et ceux qui tapent toujours dedans ( j'en fait parti), car le jour où tu auras vraiment besoin de cette réserve, parce qu'il fera nuit, en pleine campagne, sachant qu'aujourd'hui les petites stations se font rares, effectivement tu boufferas de la grosse biiiiip et tu tomberas en panne avec un restant de carburant bouillasseux. Alors que si tu le fais tout le temps, la biiiiip ne s'accumule pas et part par petites quantités en "minuscules particules" et brule avec le carburant.
Enfin c'est ce que je pense

C'est un point de vue effectivement, cela tient tout à fait la route...
Mais depuis que je conduis ... pas loin de 800 000 km et je n'ai jamais utilisé la réserve, j'ai toujours anticipé... mais c'est vrai qu'il y avait toujours une station pas trop loin et je n'ai jamais souffert des grèves car j'étais réquisitionnable donc j'ai toujours pu faire mon plein avant le réserve .

Je n'aime pas aller sur la réserve, mais ma femme, tant que ça roule Bref ...

En plus quand on fait le plein à la réserve, on risque de s'endormir en faisant le plein tellement c'est long, et on pleure quand on reprend la carte bleue !

[quote="Le-Steph";p="60407"]En plus quand on fait le plein à la réserve, on risque de s'endormir en faisant le plein tellement c'est long, et on pleure quand on reprend la carte bleue ![/quote]


en même temps faire 2X45€ ou 1X90€ le résultat est le même, mais plus facile a digérer en 2X, c'est sur

[quote="niju_69";p="60186"]pour ma part ces derniers temps je fais que de la ville et je tourne à 12 l/100 en cravachant un peu ![/quote]

12L !!!! ben mon cochon !

je n'ai jamais "reussi" a atteindre plus de 10.5 avec le mien et pourtant je le pousse !

salut à tout le monde;
avec mon 2,2 dt je consomme du 7,5 litres au 100 en extra urbain en roulant cool (des foi non)
ça fait 2,5 ans que je l'ai et ras de particulier aux niveau panne.... entretient courant et usure normale de la mécanique!

pour ce qui est de la réserve de carburant et a partir du moment où il n'y a plus de "barres", j'ai fait 120 bornes environ avant que la voiture ne "broute" à 700m de chez moi!

pour la capacité du réservoir, c'est du 77 ou 78 ou 80 litre selon renault, car j'ai entendu les 3!!!
mais le coup là où j'étais à sec, j'ai mis pres de 80 litres, mais il était rempli à raz-la-gu....le!

pour le rapport poids/puissance du dt (115cv ou 110cv avec plus de couple), il est correct pour moi!

..... en cas de réservoir vide sur vos Espaces III .... y a t-il un problème pour réamorcer le circuit d'alimention sur les mazout

Pour ma part lors de la dépose du moteur, j'ai réamorcé à la poire, virer l'air avec le petit robinet de purge sur le filtre et Hop démarre, tout comme quand tu changes ton filtre à GO, c'est pas plus compliqué suite à une panne de GO

Tout à fait, après changement du filtre, on y voyait que du feu. Elle est bien la petite pompe

oui moi j'ai du pomper le coup là que la voiture broutai à 700m de chez moi
car le lendemain, elle ne demarai plus car plein d'air dans le circuit
j'ai remis 5 litre de mazout et pompé à la main car au démarreur elle ne voulait rien savoir
ensuite au démareur ça a été

ps: ma derniere conso est de 952km avec 69 litres...... lorsqu'elle à bipé pour la 1ere foi, j'ai fais le plein direct

Allez les gars, sortez la pelleteuse

Voila un déterrage et un bon

Un petit up pour vous donner mes chiffres ce mon 2.2 DT bien décalaminé ce sont des moyennes réelles (conso / kilométrage avec une calculatrice pas un avec un ODB )

Le chiffre du jour :
7.1litres au 100 km/h ... et oui c'est ma moyenne sur les deux derniers mois (sur pas loin de 9000 km ... )
Au programme 90 % de la distance entre 110 et 120 sur 4 voies (Rennes/Nantes)
Le reste de rocade à 90km/h ou embouteillage / ville à 50 km/h.
A j'oubliais ... :
- depuis 3 semaines clim en route le soir (donc du coup sur la moitié des trajets ... )
- 2 à 3 passagers pour 1/5 des trajets (co voiturage) mais pas de bagages
- Jamais de carburant de grande surface Toujours du E.F ... (bleu car stations moins chères )

Je pense pouvoir faire mieux sur des trajets à 90 km/h tout le temps

A+

z'avez de la chance, mon père tourne à plus de 10l... bravo le dCi

dCi = Diesel à Connerie Intégrale

non pas d'accord ? bon, je vais chercher mieux

[quote="pub2n";p="60403"]
Pour ma part, je n'ai jamais tappé dans la réserve, je n'ai pas envie de tout encrasser avec le fond du réservoir...[/quote]

Je me trompe peut être, mais on puise tout le emps dans le fond du réservoir, Quand on arrive à la réserve, on attaque la surface du réservoir, non? La crépine d'aspiration est bien placée au fond pour être toujours immergée... cette notion du fond de réservoir n'est pas fondée.

Pour ma part, je vais toujours ou presque à la rserve, histoire de diférere la dépense, sauf avant un grand trajet, pour éviter de devoir remplir sur l'autoroute.

Sinon, côté conso, c'est rarement au dessous de 10L/100, mais il me semble que si je ne dépasse 110, c'est un peu moins. En fait ça me gonfle de devoir faire attention sur les grands trajets, j'ai envie d'arriver plus vite, d'autant que je suis le seul à conduire.

Olivier

[quote="olivierd";p="90297"]
Je me trompe peut être, mais on puise tout le emps dans le fond du réservoir, Quand on arrive à la réserve, on attaque la surface du réservoir, non? La crépine d'aspiration est bien placée au fond pour être toujours immergée... cette notion du fond de réservoir n'est pas fondée.

Olivier[/quote]

C'est vrai cela, la crépine est surement fixe ... après, cela coince peut être à cause d'une plus grande concentration de dépot (c'est une question, pas une affirmation )