Passion Espace Club

HigrekBe a écrit :Si tu ne fais que de l'autoroute, les 600.000 km sont accessibles. Si tu ne fais que de la montagne, peut-être 20.000 ... Un freinage tous les 400 km pour arriver au péage ou tous les 40 m entre deux virages, ça change tout ... .

Mouarf ! Et le frein moteur, ça sert à quoi ?!?

Chez nous, y a un adage qui dit

Nos routes ne sont pas dangereuses, c'est vous qui ne savez pas conduire

Je me marre dans les descentes, quand je suis derrière un parigot/belge/autre touriste des plaines ( ), je me demande toujours si il aura encore du frein arrivé dans la vallée...

J'ai refait les freins AR il y a un an, les plaquette AV étaient au 3/4 d'usure. 30 000 bornes plus tard, je les ai toujours pas changées.

Bon, en même temps, les freins, c'est pour les lâches.'pis comme les radars sont dans les lignes droites, on bourre tant qu'on peut dans les virages

tu te marreras moins si un jour tu as le bonheur de conduire un espace 3.5 !
Je peux te dire que j'ai senti une sacrée différence entre ma Vel Satis 2.2dci bva et ma VS 3.5 bva : la seconde avait un frein moteur quasi inexistant.... Entre un 4 pattes mazout et un 6 cylindres essence, c'est le jour et la nuit.

Destro a écrit :

Mouarf ! Et le frein moteur, ça sert à quoi ?!?

Chez nous, y a un adage qui dit

Nos routes ne sont pas dangereuses, c'est vous qui ne savez pas conduire

Je me marre dans les descentes, quand je suis derrière un parigot/belge/autre touriste des plaines ( ), je me demande toujours si il aura encore du frein arrivé dans la vallée...

J'ai refait les freins AR il y a un an, les plaquette AV étaient au 3/4 d'usure. 30 000 bornes plus tard, je les ai toujours pas changées.

Bon, en même temps, les freins, c'est pour les lâches.'pis comme les radars sont dans les lignes droites, on bourre tant qu'on peut dans les virages

Des Belges ou Parisiens qui arrivent en bas d'une montagne, il y en a plus, que des prétentieux qui vont tout droit dans un virage....

FAP68 a écrit : Des Belges ou Parisiens qui arrivent en bas d'une montagne, il y en a plus, que des prétentieux qui vont tout droit dans un virage....

Prétentieux ? pas nécessairement. Je pratique plus (l'auto)dérision que la frime a tout-va.
La conduite en montagne, ça s'apprend. Tout comme la conduite éco. ... Tout comme la conduite tout court, d'ailleurs.
Permis A, B, C, EC, 12 points (tous d'origines) (HS : le seul PV que j'ai choppé depuis 1992, c'est un stationnement en double file pendant une livraison (y avait voiturette sans permis garée sur la place réservée aux livreurs ) ).
45/50 000 km parcourus par an, tous véhicules confondus(je bosse sur autoroute, je te laisse imaginer le nombre d'engins que je suis amené à conduire).
Non, je ne suis pas le meilleur conducteur.
Des as du volant, y en a plein les cimetières.
Je reste simplement humble au volant.

Bon, en même temps, les freins, c'est pour les lâches.'pis comme les radars sont dans les lignes droites, on bourre tant qu'on peut dans les virages

Tu noteras la présence de smileys. La prochaine fois, je te collerai des balises HUMOUR/ON - HUMOUR/OFF. ça t'éviteras de passer pour un bas de plafond

(a toi de voir si c'est a prendre au premier ou second degré )

Destro a écrit :

FAP68 a écrit : Des Belges ou Parisiens qui arrivent en bas d'une montagne, il y en a plus, que des prétentieux qui vont tout droit dans un virage....

Remarque également mes smileys....donc nous sommes au moins 2 à être bas du plafond....à prendre avec humour n'est il pas.