Passion Espace Club

Bonjour,

j'ai connu ce problème quand on cherche quelque chose de précis et que c'est difficile, on a tendance à ne rien regarder quand on tombe sur la perle rare. J'avais fini par acheter une Clio Baccara noire après 3 mois de recherche, j'avais été la voir de nuit sous la pluie ... Bonjour le galère et les frais ...

Maintenant je sais , quand ça pue, je passe mon chemin ...

Pete

TheStone a écrit :

pub2n a écrit : Elle est désactivée ce matin sur le BC

.... notre nouveau membre a sans doute acquis ce beau plumage

Quasiment certain !

Et je doute même qu'on le revoit sur le fofo.....

EAime a écrit :
Quasiment certain !

Et je doute même qu'on le revoit sur le fofo.....

Trop fier en cas de soucis peut être ... mais un tel véhicule va se reconnaitre sur d'autres forums fréquentés et habituels des plus branchés d'entre nous ... surtout avec ces modifs et cette panne

Je souhaite bon courage au nouveau propriétaire quel qu'il soit Va surement falloir faire chauffer les neurones et la carte bleue
@+

Ce n'est pas un jugement sur toi , mais un constat de ce que l'on voit tous les jours sur le forum
Sur un 2.2 dt , cela ne peut pas être le turbo ... la recherche va être compliquée si cela n'arrive qu'a haut régime sur une injection méca . Avec de la chance, c'est un connecteur qui est oxydé ou a du jeu .
Il faut savoir si c'est un G8T 714 ou 716.
Cette alerte a été détaillée dans pas mal de sujets
@+

Voila ce que dit le livret de la voiture : témoin de défaillance électronique

tu as un n° de moteur vers l'anti basculement ,qui pourra dire entre autre si tu as un injecteur commandé ou pas
le probléme vient ,soit de ton injecteur commandé (selon moteur ) ,soit de ton calculateur (contact bornier ),
pour le reste ,tu as une injection mécanique ,qui n'a pas les problemes des dci et de leurs injecteurs
..... la fonction doit toujours être ton amie

Bonsoir, ce voyant peut indiquer beaucoup de défauts, capteur de levée d'aiguille de l'injecteur pilote, sonde T° eau, des capteurs sur la pompe injection, électrovanne sur la pompe, liste non exhaustive...
La valise pourra indiquer la source de la panne ou le défaut constaté.
Avec le 2.2Td pas de défaut d'injection observable à la valise, la seule solution pour vérifier les injecteurs c'est de les démonter et les faire tester par un diéséliste qui vérifiera les pressions d'ouverture de chaque injecteur.
[EDIT dom89 plus rapide que moi ]

Speedikerz a écrit :Merci pour tout ces jugements de valeurs sur ma personnalité, encore une fois je ne vous demande pas si c'est un bon choix.
.....................

.... l'as-tu acheté
.... si oui, alors édites ton profil et ta signature "En cours d'achat..."
.... ce sera un gros + pour la suite

Bingo Eric

Speedikerz a écrit :Non je ne l'ai pas encore acheté, normalement demain.

.... tu es bien sûr
.... désolé pour toi, mais l'annonce ayant disparu, on peut penser qu'il doit être vendu à un autre acheteur qui est déjà parti avec

Et le vendeur est assez honnête pour dire pourquoi la porte a été changée ... sans qu'on lui demande

une bonne affaire en perspective !

3000 euros annoncés pour un véhicule sans CT c'est pas mal !

je sais bien que le CT ne t’intéresse pas ! mais bon, il aurait le mérite d'exister et de te donner un recours quand tu iras faire ton CT volontaire !

ceci dit tu semble avoir pris ta décision !

Bonjour,

Plus je lis ce post,plus sa me fait penser à Fdemolis qui avait beaucoup de soucis aussi.

La différence est que tu vas l'acheter en connaissance de cause...


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En vadrouille ou alors au taff

...

Bah l’honnêteté du vendeur est toute faite ( mais çà m'en doutais un peu... )

je lui ai envoyé un mail par simple curiosité ( c'est vrai que je n'y suis pas allé avec le dos de la cuillère )

Mon mail :
Bonjour,
Descriptif quelque peu mensonger :
- Climatisation multi-zone = FAUX sur un '98 !
- Anti Patinage = FAUX sur un '98 !
- 10 Airbag frontaux et latéraux = FAUX sur un '98 !
Et 2 questions :
Peinture neuve = pourquoi ??
véhicule accidenté ?
Sans CT = peur d’être recalé avec trop de travaux ?
Merci d'avance pour votre réponse
Cordialement

Sa réponse ( sans équivoque ) :
- Climatisation multi-zone vrai en 98
- 10 Airbag frontaux et latéraux = faux
- Anti Patinage = FAUX sur un '98
Peinture neuve = pourquoi ??
véhicule accidenté ?
Non avoir une voiture propre vous connaisser non!vous n'êtes pas connaisseur
Envoyé de mon iPhone

Tout est dit !

Pour le ct , pourquoi l'annonce marque sans ct alors

Vus comme les conseils et remarques sont pris, je ne donnerai plus aucunes informations sur ce véhicule.

Tu nous demandes notre avis , mais vu ce dernier message, seul comptera l'avis de ton garagiste ... et donc à tes yeux, nos avis de passionnés et habitués depuis plusieurs années et de plusieurs centaines de milliers de km n'ont aucune valeur Nous devons surement être incompétents et amateurs ... cà c'est du jugement de valeur

Je vais donc consacrer mon temps libre plus utilement sur d'autres posts .

Ce n'est que mon modeste avis d'admin du forum qui roule en Espace depuis 20 ans, et depuis 12 ans avec mon III ...
Bonne route et bon courage avec ce III

Mon activité se limitera à la modération et administration de tes sujets

Peace and love....


My brother!!!!