Passion Espace Club

et apres une nouvelle jauge tout rentre dans l'ordre

et ça c'est mon chauffage perso merci a vous de m'avoir aider

mrd...comment tu as coupe la moquette...

+1 mdr oui tu aurait pu découper ça mieux

, enfin cet pas mon auto

.... merci de ta contribution très intéressante sur ton changement de jauge

.... et c'était quoi exactement le "blemme" sur ton ancienne jauge

.... as-tu eu quelques difficultés à dévisser et revisser le "couvercle" de fixation de la jauge

.... as-tu pu voir l'état de propreté de ton réservoir

.... mais attention à ne pas mettre n'importe quoi sur ton bloc-note chauffant

TheStone = c'est etrange pour moi que vous ne savez pas la pb sur cvet type de sonde, selon moi, c'est le cuivre sur le cablage qui s'est efface/use, du au courseur du flotor, pb conue mme sur des citro, ils ont la mme type de sonde. mais, c'est reparable, si on veut...

bonjour pour la moquette c'est pas grave je vais la changer entierement .c'est pour ça que je pas pris des gants pour la decouper.
et pour reparer la jauge ça me parait bien compliquer vu que les fillament du cuivre se detachent un peut partout .
alor efectuer une reparation de fortune sans savoir si ça vas fontionner ,ca ne vaut pas le coup ,
et le pire c'est que quand ça commance a se defaire ça se defait vraiment de partout .
le mieux une neuf ou a la rigeur une bonne ocasion.

re si non pour demonter la jauge ça vas tout seul petit conseil
pour deviser le couvercle utiliser un bout de bois ça abime pas les encoches et 2emme petit conseil
prendre une fiselle attacher les tuyeaux un par un et apres pour le resortir ça serais plus facile .
vu qu'il faut les mettre au tour du reservoir pour sortir la jauge si non c'est relativement facile a faire

bonjour.

andaluz27 = pouvez vous nous faire des belles photos avec la partie endomage de la vieille jauge ?

merci d'avance.

l'espace a écrit :TheStone = c'est etrange pour moi que vous ne savez pas la pb sur cvet type de sonde, selon moi, c'est le cuivre sur le cablage qui s'est efface/use, du au courseur du flotor, pb conue mme sur des citro, ils ont la mme type de sonde. mais, c'est reparable, si on veut...

..... si je sais, mais comme je ne vois rien du "blemme" sur la photo, c'est la raison de ma demande d'explication

..... ta dernière demande ne va t-il pas dans le même sens sens

l'espace a écrit :bonjour.
andaluz27 = pouvez vous nous faire des belles photos avec la partie endomage de la vieille jauge ?

bonjour.

TheStone = ok. maintenant j'ai compris.

bonjour desoler pour le retard me depuis hier je un mal fou a me conecter je sais pas pourquoi
voila pour les photos de la partie endomager de la jauge,ce sont les fillamens de la barrette qui sont en faite defait voir tres usee
mais je costater qu'on pouvez les changer car ils sont simplement enboiter en haut et en bas je ferais des meilleur photos

.... merci d'avance pour ces futures photos

TheStone a écrit :.... merci d'avance pour ces futures photos

moi aussi...

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flotteur reservoir

Re: flotteur reservoir

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