Passion Espace Club

Coucou,

Gros déterrage du topic mes excuses...
Je conduis mon espace 4 175 bva uniquement en ville et suis à 12,00l en moyenne. Beaucoup de deux rouges sur mes trajets, c'est normal?

menchafraser a écrit : ↑15 mars 2020, 19:32 Je conduis mon espace 4 175 bva uniquement en ville et suis à 12,00l en moyenne. Beaucoup de deux rouges sur mes trajets, c'est normal?

.... à priori non
.... mais il faudrait savoir en combien d'heures tu fais les 100 kms
... dans ton cas il te faudrait un horamètre, comme sur les tracteurs agricoles

menchafraser a écrit : ↑15 mars 2020, 19:32 Coucou,

Gros déterrage du topic mes excuses...
Je conduis mon espace 4 175 bva uniquement en ville et suis à 12,00l en moyenne. Beaucoup de deux rouges sur mes trajets, c'est normal?

C'est normal, il suffit de mettre la consommation instantanée. On peut s'apercevoir qu'à chaque accélération la montée est vertigineuse on ateind les 25 litres comme qui rigole.
C'est dû au fait que nos vehicules ne sont pas des poids légers et il faut bien les tirer et 175 chevaux il faut aussi les nourrir.
D'où l'astuce des véhicules sportifs d'avoir plusieurs calibrations moteurs et boites Eco/normal/sport. On modifie les puissances sur les moteurs et les modes de passages sur les boîtes autos (plus ou moins bas) pour des économies de carburant.
Une astuce, on allège au maximum on ne garde pas 7 sièges sI on n'en a pas besoin. On laisse pas traîner des choses lourdes dans le coffre. On ne fait pas le plein du reservoir quand ce n'est pas utile, c'est du poids que l'on tire pour rien surtout si on a un réservoir de 80 litres.
Après c'est les rudiments changement des filtres, de l'huile plus tôt surtout si on fait que de la ville.

menchafraser a écrit : ↑15 mars 2020, 19:32 Coucou,

Gros déterrage du topic mes excuses...
Je conduis mon espace 4 175 bva uniquement en ville et suis à 12,00l en moyenne. Beaucoup de deux rouges sur mes trajets, c'est normal?

Salut,
tu répond toi même à ta question.
Que de la ville, beaucoup de feux rouges.
Rien d'idéal surtout pour un diesel, et pour la conso.
Sors de ton parcours habituel si tu peux, un détour à vitesse régulière est parfois plus rapide qu'une vitesse heurtée, décrassage régulier recommandé sur autoroute.

.... sans doute le comportement des diesels modernes.

.... mon vécu avec ce bon vieux J8S est différent, son couple à bas régime permet de circuler en ville (dans celles encore autorisées de jour ) avec une consommation deux fois moindre à celle annoncée dans ce fil, c'est vrai aussi que le Turbo D est beaucoup plus léger et son moteur moitié moins puissant.
.... et comme c'est un moteur de tracteur, ça ne lui pose aucun problème de fonctionner de longues heures à 1200 trs en ville ou à 3000 trs (vitesse autorisée sur autoroute)