Passion Espace Club

au pardon je me suis trompé 0.10ma

désolé

Attention les gars...1 A = 1000 mA ,
0,1 A = 100 mA , ce qui me parait correct,et ne peut pas décharger la batterie. Je pense que ta bat est HS , vérifie comme dit Par5.
a+

+1
.... et si tu as accès aux bouchons de ta batterie, regardes si un élément ne se met pas en "ébullition" lorsque tu essaies de démarrer

Quelque nouvelles.

j'ai vu qu'une tresse cuivré ber la boite était mal serré.

sa semble règlé depuis. a voir pour la batterie.

Quelque nouvelles.

j'ai vu qu'une tresse cuivré ber la boite était mal serré.

sa semble règlé depuis. a voir pour la batterie.

Salut


J'avais le meme phenomene , depuis quelques annees

J'ai profite cet hiver du changement de la pompe a eau pour demonter l'alternateur , et c'etait le regulateur qui ne redressait qu'une phase , donc au ralenti ca clignotait et ca ne chargait pas assez la Batt, sur le regulo , y a 2 charbons de contact , un des 2 etait MORT de MORT

Achat chez Oscaro , mais recu un mauvais , donc retour piece , service apres vente IMPECCABLE, et remboursement immediat, je l'ai donc achete chez un marchant local 35 E et depuis tout vest OK