Passion Espace Club

Salut,
Ton moteur ou plutôt ton bloc moteur c'est le même. Normalement pour l'injecteur piloté il suffit de ne pas le brancher ou j'ai vu assez souvent couper les fils et basta. Mais bon question meme pas d'étique mais personnellement je n'aime pas le laisser. Le mieux est de demonter tes 8 injecteurs et de les faire verifier ou tarer si besoin chez un diéséliste. Pas très cher et un bon départ pour en trouver 4 qui vont te faire tourner rond ton moteur.
Pour la pompe tu oublies! Je ne vais pas refaire le blabla des differences. Si la tienne est morte, tu en trouves une du même type et tu vires à nouveau le blindage et fini. Autre solution mais bon....... Si tu poses la question c'est que ca va poser problème... Tu récupères tout le faisceau du moteur et tu l'adaptes sur ton camion

bon je reprend mon probleme du début

ayant un espace avec moteur g8t716 d origine avec pompe injection hs je me suis lancé dans une recherche de moteur identique sauf que je n en n ai pas trouvé donc j ai pris un g8t714 que j ai eté cherché aujourdhui il n y avait pas de faisceau ni le calculateur par contre l electrovanne de ce moteur a été shunté donc puije le monté ?d avance merci

ok jp 67 mais se qui me chagine c est que la pompe peut etre la meme si je rajoute la piece du bas .

Pfff alors pourquoi tu poses la question...
La pompe ne fonctionne pas de la même façon. Alors oui tu vas le faire marcher. Alors non tu ne vas pas le faire galoper. Est ce assez clair

laurent16 a écrit :je ne comprend plus car appart l injecteur pilote qu il n y est plus et la pompe qui est shunter je vois pas pourquoi ca marcherais pas le reste est identique .merci

Non, le calculateur est different et la gestion qui va avec aussi ...

ok merci pour le changement de la pompe il faut un extracteur as tu une astuce ,,?

ok merci pub2n c est quoi le plus simple changement de pompe ou de faisceau plus calculateur? merci

Le plus simple c'est le changement de la pompe. Le mieux c'est le changement du faisceau

salut a tous j ai opté pour un changement de pompe d injection de mon g8t716 d origine ,je vais la recevoir la semaine prochaine avec son support .elle sera démonté sans etre déréglée (avec le support) donc logiquement je n aurais pas besoin de la réglée une fois remonté ?.avez vous des astuces pratique pour le calage distrib svp? j ai la rta . merci a vous .

en fait le probleme de départ c est que le gazoil ne sortais pas au cul de la pompe pendant le démarage meme avec l éléctrovanne shunté par contre il y en avait au niveau de léléctrovanne quand je l ai démonté .

.... j'ai du mal à te suivre dans toute ta démarche de dépannage
.... si je comprends bien tu ne fais plus rien du moteur que tu viens de te procurer

Idem je suis un peu largué là au départ problème d'électrovanne voir une pompe mais je n'y crois pas trop. Donc il démonte le moteur pour mieux voir. Trouve un autre qui n'est pas du bon type et remonte le vieux avec une nouvelle pompe pour s'apercevoir que c'était le filtre à go...

bonjour tout le monde ,en effet j ai acheté un moteur (714) mais comme la pompe n est pas la bonne dans tout les cas il faut que je change la pompe donc je vais acheté une pompe que je remettrais sur mon 716 d origine car le probleme de départ c est que ma pompe ne crachais pas une goutte de gazoil pendant le démarrage et apres plusieur vérif: fitre, arrivé de gazoil ,electrovanne tout été bon j avais du gazoil jusqua l électrovane et après plus rien .
je pense que le cul de pompe est bouché .

bonjour tout le monde ,voila pour aujourdhui le moteur est descendu je vais vérifié l arriére de la pompe pour voir si elle est bouchée .

salut a tous je n arrive pas a trouver une pompe d injection pour g8t716 quelqu un pourrait me dire quel moteur a la meme pompe merci d avance

G8T des Laguna et Safrane 2.2 et sans injecteurs pilotés, car là aussi, il y a les deux versions
Vu que tu as déposé ta pompe, tu as pensé à un devis dans un centre d'injection Bosch, ce n'est pas si cher selon le problème et tu auras une pompe garantie.

Pour info, un desossage complet avec passage au banc coûte moins de 500 euros, et ce n'est pas dit qu'ils la démontent entièrement dans ton cas ...

Au passage, tu as regardé ici :

http://www.npa50.fr/contents/fr/d97_Ali ... _3_02.html

Édit :
et je passe sur cela :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/762129318.htm

https://www.autoaffaires.fr/#!/annonce_ ... esrsv_1254
As tu contacté des casses

salut pub2n merci pour ta réponse oui j ai contacté des casses mais ils ont pour g8t714 ils ont rien en ce moment pour mon 716 je vais jeté un œil sur tes liens

ok impec pour les liens pub2n sa m inquiete un peu le réglage de l avance et pour l extraction de ma poulie car je n est pas d extracteur ,pour le réglage je peux faire une marque a la pointe a tracé sur mon support ? et l extraction as tu une astuce sans extracteur ? merci.

Bonsoir Laurent 16.
Avant de dépenser encore des sous essaie l'électrovane du 714 sur le 716
comme ca tu sera sur du coup.
Je pense qu'elle peut se monter a la place non ?

pub2n a écrit :G8T des Laguna et Safrane 2.2 et sans injecteurs pilotés, car là aussi, il y a les deux versions
Vu que tu as déposé ta pompe, tu as pensé à un devis dans un centre d'injection Bosch, ce n'est pas si cher selon le problème et tu auras une pompe garantie.

Pour info, un desossage complet avec passage au banc coûte moins de 500 euros, et ce n'est pas dit qu'ils la démontent entièrement dans ton cas ...

+10
Bien souvent on galère avec des occasions qui ont traînées depuis des lustres et qui ne valent pas toujours le temps et l'argent investi. Par contre moins de 500 balles ce n'est pas partout. Sur Strasbourg c'est plus proche des 650...
En parlant de Strasbourg si tu n'habites pas trop loin de chez moi.
J'ai une laguna pour pièces avec le moteur qui fumait par les soupapes ou la segmentation. Donc 300000 km. Par contre il démarrait très bien et j'ai donc la pompe avec son support et à 9 chances sur 10 un model pour clime equipée et si besoin le faisceau suivant le modèle. Je te dirai mercredi soir. Bien sur le prix sera démocratique