Passion Espace Club

bonsoir je continue a mettre du petrole dans mes cylindres le 2eme cote boite remonte des depots blanchatres suis je sur la bonne voie ?? a suivre

.... fais nous quelques photos de ce pauvre J8S à l'agonie

photo de quoi ? merci

" le 2eme cote boite remonte des depots blanchatres " = visibles ou ?

par quelle trou avez vous mis du petrole ?

l'huile moteur est toujours dedans ?

visible par les trous des injecteurs le moteur est rempli de gaz oil

l'huile moteur est toujours dedans ?

non ai mis du gas oil

avez vous verifié la mise au point de la distribution ?

enlever le cache culbuteur pour voir leur état ?

oui pour le cache culbuteurs certains sont en haut d autres en bas mais tres peu de difference

domireg a écrit :oui pour le cache culbuteurs certains sont en haut d autres en bas mais tres peu de difference

.... je me répète, une photo serait un gros +

M’excuser, mais 35 messages déjà pour rien ...

Vue l’incertitude des interventions / manutention, déculasser est la seule méthode claire pour vérifier

Plus que déposer la pompe d'injection et la laver /rincer dedans est le plus simple à faire pour éviter ultérieurs dégâts irréversibles

Pour rien, peut être pas :
Nous savons que:
- le moteur est bloqué,
- il n'a pas tourné depuis 3 ans,
- le gazole n'y peut rien, de l'huile dégrippante en bidon aurait peut être été mieux,
- la poussette n'avance que peu, quelque soit le rapport,
- un cylindre regorge pas beau,
- que le moteur est toujours en un seul morceau (soudé et ou bloqué)
- que vu l'age des courroies, elles sont bonnes à changer de toutes façon,
- ...

bonjour

pub2 = voulez vous me donner un lien ou une marque / nom de produit pour ça ; " de l'huile dégrippante en bidon" ??? je veux savoir en plus si possible

bonjour
pour ton moteur bloque 2 chose a faire
1verifier la distribution car il se peut quelle soit décalé vu que la voiture a était pousse en prise
2si distribution ok injecter du gazole tiède dans les cylindre et faire tourne le moteur a partir du vilebrequin
bonne chance

cfabrix = bonne matinée !!!

merci pour vos reponses !! essaie prochainement le coup du gaz oil tiede!!

bonjour explication
les segment Ce sont des pièces composées d'un cercle incomplet en acier élastique, prévues pour s'emboîter dans les gorges du piston. Le diamètre extérieur au repos est légèrement supérieur à celui du cylindre il réagisse bien au choc thermique pour preuve la compression et différente plus forte a froid
le gazole chaud a pour but de faire réagir la matière et de fluidifier l huile figer
jai employer cette technique 2fois avec de bon résultat

vue la masse du moteur et le volume de gasoil q'on peut metre dedans, le terme "tiède", n'a pas son place ici

un gasoil bouillant pouvait aider, mais vue l'experience du auteur, je me suis pas permis de lui donner des conseils qui peut lui faire du mal

d'habitude, il faut lire TOUT LE SUJET avant de poster, mais ...

ok donc comme tu le dit plus haut il faut deculasser pas dautre solution sans danger

l'espace a écrit :bonjour

pub2 = voulez vous me donner un lien ou une marque / nom de produit pour ça ; " de l'huile dégrippante en bidon" ??? je veux savoir en plus si possible

Degryp-oil, wd40 ...

ok. merci.

un sorte "d'eau chaude" dans notre cas ici

et tu sur de comprendre ce que les personne ecrive

cfabrix a écrit :et tu sur de comprendre ce que les personne ecrive

ça dépend du personne à personne ...mais, d'habitude je comprends qu'est écrit en français ...

bonsoir a tous toujours au meme point ! bon m en occupe pas trop non plus viens de me separer de mon conjoint