Passion Espace Club

Merci, mais j'ai déjà résolu le problème pour l'alimentation de mon compresseur, et j'entends bien le déplacement des aimants.
Maintenant, mon problème est qu'il n'y a pas de gaz, parce que le gars chez qui j'ai fait une recharge, s'il m'avait bien dit que mon compresseur n'était pas alimenté, s'est bien gardé de me dire que, du coup il ne pouvait pas faire une recharge.
Et comme j'étais parti boire un coup en attendant, je n'étais pas là pour voir

sentir le click c'est une, voir si le vis central tourne c'est une autre

De toute façon, sans gaz je peux rien faire...

on voit si l'embreyage est bon et le compresseur peut tourner, donc on peut vider et remplir

sinon, direct demontage du compresseur sans depenser des sous et temps pour charger un circuit bloque

Bonsoir
voilà la suite de l'histoire
ayant réalimenté mon compresseur, je suis retourné pour faire une recharge, et là, à peine branché le tuyau, on se rend compte qu'il y a une fuite, à l'avant coté radiateur. Pas vue, mais bien entendue par contre.
Donc, demain, passage chez mon ex beau-père (ancien frigoriste) pour faire une détection de cette fuite, et la réparer, le cas échéant.
Bref, j'ai toujours pas de clim et on crève dans les voitures en ce moment

si possible, faits nous des photos, je suis courieux d'apprendre quelquechose de nouveau

merci

Voilà, problème (enfin) réglé.
Après un passage chez mon ex beau-père, et comme il restait un tout petit peu de gaz dans le circuit, cela a suffi pour faire une bulle quand on a pulvérisé du détecteur de fuite: c'était a la jonction entre le 1er petit tuyau en haut qui va au radiateur de clim.
J'étais pas sur du coup, mais bon. Décapage, puis toilage de ce tuyau, puis application de soudure à froid spécial alu.
Aujourd'hui, passage à la recharge et hop! j'ai enfin la clim.
Boudiou que c'est bon.

Désolé l'espace, j'ai pas fait de photo, mais j'en ferai dès que je peux

t'a fait une bonne affaire !

c'est bon d'avoir un beau pere

Oui, surtout un ancien frigoriste, ancien de l'aéronautique , et ancien de chez Renault

ça, c'est une personne q'on doive ecrire ses memoires

+1 l'espace
" le savoir ne sert que s'il est partagé"

Voilà, je suis parti le week-end passé chez moi, en Bretagne, et la clim fonctionne du tonnerre...
C'est là que je me suis rendu compte que mon chameau manque de peche, surtout à l'amorce des cotes, si pas assez d'élan.
J'ai donc décidé de réessayer de donner de l'avance à ma pompe.
Impossible de déserrer la vis du dessous, à l'avant.
Meme avec l' alternateur presque entièrement détendu !!!
Grrrrr !!!
J'ai téléphoné à un diéséliste pour demander le prix , par curiosité : 150€ !!!
Carrémént !!!
Il y en a qui se sucrent bien !!!
Il faut que j'y arrive, mais j'ai juste déserré d'un dixième de tour maxi

tubulaire +tige + coude "T" de 1/2'

comment ça ?

par dessous de la pompe,

oui, mais je comprends toujours pas

...

Comme on le dit assez souvent... Une photo irait plus vite qu'un long discours de sourd

olifon, quelle type de cle t'a mis là pour " juste déserré d'un dixième de tour maxi " ???

pontiac a écrit :...

Comme on le dit assez souvent... Une photo irait plus vite qu'un long discours de sourd

bonjour l'espace
comme dit pontiac

pontiac a écrit :...

Comme on le dit assez souvent... Une photo irait plus vite qu'un long discours de sourd

depuis le temps ,tu as du trouver comment nettoyer ton APN plein d'huile ou reinvestir dans un nouveau appareil photo

non, pour l'instant j'ai des autre pb plus importantes de resoudre avec ma sante, autre que m'acheter un APN

s'il faut que je veux depaner avec des solutions simples derrange, je peux le faire pas, aucune pb pour moi

l'espace a écrit :non, pour l'instant j'ai des autre pb plus importantes de resoudre avec ma sante, autre que m'acheter un APN

s'il faut que je veux depaner avec des solutions simples derrange, je peux le faire pas, aucune pb pour moi

tu fais comme tu veux ,surtout si tu prends tout de travers
au cas ou et si il faut je peux t'en faire suivre un par un ami qui va régulierement travailler dans ton pays

soyez tranquile, je prends pas de travers, si c'etait le cas, j'aurais tout simplement arrêté de répondre et passer comme spectateur / profiteur

j'ai un minimum d'experience, je partage que je sais avec la comunaute, qui veut peut tester mes solution, qui non ...non ... c'est simple

vue la difference d'optique due à les différences entre notres pays, je comprends votres retours, c'est normal d'avoir des points de vue differents si on a des bases differentes

l'espace a écrit : vue la difference d'optique due à les différences entre notres pays, je comprends votres retours, c'est normal d'avoir des points de vue differents si on a des bases differentes

C'est bien là le probleme... tu donne parfois des solutions que vous utilisez certainement dans ton pays... mais pas ici...

Il y a une réglementation très pointilleuse qui empêche tout bricolage type "ficelle & fil de fer" & autres du même genre...

les reglementations sont mme chez nous, je suis sur que tu a trouve des bidouilles sur les voitures que tu a touche / recycle

l'espace a écrit :les reglementations sont mme chez nous, je suis sur que tu a trouve des bidouilles sur les voitures que tu a touche / recycle

Justement... les bidouilles trouvées sont sur des autos recalées ( certaines a cause de çà ) au CT &/ou soit bonnes pour la casse... NON sur des autos en état de rouler tout les jours

De plus... nous suffisamment contrôlés tout les jours par la gendarmerie / police... et dés que l'auto sort du lot, leur parait louche, a la moindre bricole... inspection de l'auto... et là il y a intérêt que tout soit nickel