Passion Espace Club

Bonjour
+1 avec 300gd
Et pas de possibilité de faire du transversant là ou c'est et image impossible à le démontrer car supposerait une sortie et un démontage complet du bloc pour avoir les images .

L'idée de tranversante aurait été mieux comprise si l'espace eut communiqué un schéma explicatif clair, cela aurait évité ces erreurs de compréhension .
Et puis Hannibal "adore qu'un plan se déroule sans accros" , c'est bien connu ... je plussoie pour la sécurité ici

300gd ;

1- moi, j'ai pas ecrit boulon d'aucune part ...

2 - ici " un taraudage helicoil est nettement plus resistant que le taraudage dans l alu " = je crois que c'est une erreur de formulation/de ma comprehension/du votre rationement = je sais pas si vous avez mis du helicol , j'ai touche, son seul raison d'use c'est de mantenir les dimensions du filetage quand des autres pieces du ensemble on nous limite a faire ça.

sinon, le nouveau taraudage pour metre le ressort se fait toujours dans l'alu de base, donc cote resistance alu, c'est la mme.

3 - pour la profondeur des trous taraudees, c'est logique il faut que, si on a 1-2 cm foirees dans une piece qui a 5-6 cm d'epaiseur, on peut approfondir les trous pour avoir autre section du filet fonctionnel

pub2n ;

4 - je repete que j'ai pas dit de faire du "transversant" pour la piece du dessous, au moins pas pour raison de metre e bas une rondelle et un ecrou.

l'emplacement du rondelle et ecrou est bien descrit dans mon msg anterieur

5 - que un proprio veut adopter un plan a son choix pour refaire sa voiture, ça me semble plus que normal

6 - pour mon point de vue, si les filetages etaient detruites avant de cette ultime intervention du ami mecano on pouvait voir ça au demontage et avertir le proprio ...donc, ici, si on veut penser dessus ...

7 - c'est pas la mort si un mecano arrive a detruire un filet, c'est pasee au nous tous . mais, on pouvait le refaire, non rendre la voiture avec un vis qui tourne dans le vide et un autre qui sent le craquelement. "Munis d'une clé de 17 j'ai tenté de resserrer tout doucement mais celle de l'arrière tourne quasiment dans le vide quand à celle de devant, lorsque je la tourne même tout doucement j'entends le bruit des filets s'arrachent donc j'ai stoppé là"

autres questions ?

l'espace a écrit :300gd = moi, j'ai pas ecrit boulon d'aucune part ...

Bonjour Espace "chatouilleux"
Chatouilleux voulant dire sensibilité a fleur de peau
Ce n’est pas toi qui a parlé de boulon
Je cite "j’aurais tendance à avoir plus confiance en des boulons traversants" Pilou29
Boulon utilisé a bonne escient puisque traversant dans sa phrase
le sujet principal etant Hannibal et son souci de taraudage foiré
Et aussi ces vacances qui approche donc une solution sur et rapide

300gd = pour l'alu c'est evident que Pilou29 a raison de se fider plus du transversant

Hannibal = des fois c'est plus simple de poser des questions aux autres ...

cette fois, google c'est notre ami, on a de la chance, voila:

http://i1.ytimg.com/vi/DkYwowNrMVw/maxresdefault.jpg

http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... .jpg1..jpg

donc, j'espere que je suis reussi d'arriver d'etre plus clair ...mme pour ceux qui connaisent deja mieux que moi l'achitecture du G8T ...

anything unclear ?




presque 30 messages pour 3 vis, c'est un peu .... ...j'ai parle avec google, si besoign des autres photos, ils sont, pas de pb ...

Merci à Pub2N et 300Ggd pour leur compréhension et leurs interventions
Je viens de faire quelques photos de mon support que vous trouverez ci-dessous.
En effet je pense que je vais refaire les 3 filetages car comme pour pourrez le voir, les vis 1 & 2 ne servant presque plus à rien, on voit clairement que la vis 3 à pris le relais et elle n'en sort pas indemne malheureusement même si elle tiens bon pour le moment.
Explication en photo . . .

Hannibal = merci pour votre collégialité, gentillesse et comprehension technique ... ...especialement pour l'ecart de 5-7 mm

si les photos de votre dernier post sunt prises sur le suport du votre moteur, je comprends pas l'utilite de la votre premiere photo mise, qui traite un autre type de suport ...

effectivement sur la photo on vois bien que la vis 3 prends toute la charge du moulin
Le risque de casse de la pate support au niveaux de la vis 3 n est pas negligeable poids et effort de flexion sont fortement present
roule doucement pour le garage pas d accoup
En tout cas part pas comme ca

Bon et ben mon Espace est entre les mains du Mécano depuis ce matin 7h30.
Il m'a dit qu'il me contacterai dès que c'est prêt.
Je vous tiendrai au courant de l'issu dans la journée.

je suis tres courieux pour la solution technique s'il va reparer et pas changer la piece en discusion.

on sait jamais, on peut apprendre du nouveau ...

Suite et (je l'espère) fin de ma mésaventure avec ce satané support !
Je suis donc allé récupéré mon espace et le mécano ma expliqué qu'il n'a pas procédé à la mise en place de filets rapportés mais qu'il a retaraudé les 3 trous.
Un peu énervé (Par ce que j'adore qu'un plan se déroule sans accroc ) je lui ai demandé pourquoi il n'avait pas opéré de la façon dont je lui avais indiqué et il m'a alors expliqué qu'il n'avait pas jugé bon de le faire car pour se faire, il aurai fallu qu'il perce plus gros afin d'insérer le filet et selon lui, s'il avait percé et par conséquent enlever de la matière, cela aurai fragilisé le support.
Il a donc refait les trois filetages plus profond que ça n'est prévu à l'origine et il a mis 3 vis neuves plus longues correspondantes aux filetages prolongé qu'il a fait, le tout avec une pointe de Loctite.
Son explication m'a parue cohérente et j'ai convenu, après avoir jetté un œil à l'épaisseur du support qu'il n'avait peut être pas tort.
Au passage en caisse il m'a demandé 66€ (1h00 de MO) donc je m'estime heureux car non seulement au départ il m'avait parlé de presque le double mais en plus il me permet de partir sereinement en vacances.
Voilà.

qed

il faudrait lui expliquer l'idee des goujons, je suis sur q'il etait d'acc, vue la necesite d'ouvrir là pour les futures interventions

tres sain son jugement pour les filets rapportes, trop faible la section

pour la geometrie du support, il etait deja mis ici d'hier pour illustrer mieux ma solution ,

enfin, beaucoup des mots pour rien, au moins, avec un bon title du sujet, ça peut servir aux autres

la pochaine fois, il faut comprendre les conseils avant de les rejeter

au froid, vous pouvez penser comment et ou cettes 2 filets se sont detruits

j'espere que pour le futur mecano qui va avoir besoign d'ouvrir là le loctite mis ne lui va poser des pb, c'est une chose de metre du loctite sur un goujon et une autre pour un vis

Bonsoir....


A première vue, vu comme cela !!!, il n'a pas tout à fait tort... si la partie taraudée en plus est suffisamment longue pour supporter la charges....

donc... bonnes vacances

j'ai deja dit ça hier Totor 33, mais ...

Bonsoir
Si il a juge avoir assez de matiere pour la solution vis plus longue et taraudage adequate
De plus apparement il a facturé donc engagement de sa personne sur le resultat
Part en vacances tranquille

Salut

J'ai le support en question... j'y ai jeté un œil et il reste un bon centimètre au fond avant de traverser la matière...

S'il l'a taraudé ainsi jusqu'au fond... çà devrait tenir jusqu'au prochain démontage

Car vu qu'il a mis de la loctite... bon courage a celui qui démontera... même s'il y arrive il y a risque de ne rien remettre cette fois ( les derniers pas de vis du fond viendront avec la vis ) !

Bref ! çà te permet au moins de rouler !

300gd = vous pouvez voir vous mme le suport, j'ai mis ici pour le proprio le lien hier ...mais ...pas d'envie de regarder

pontiac = merci pour une opinion competente !!!

300Gd fait voeux de silence sur ce sujet qui vas etre cloturé
Mais il a bonne oeil il as vue photo oui oui mais lui 300GD aurais mis de l helicoil
Voir meme de l helicoil auto freine si si ca existe !
Bonne soiree et surtout bonne vacances a hannibal

300gd = vous m'avez pas compris, je parlais pas de vous sur regarder ou pas sur la photo du support

Bonsoir,

Je pense comme "l'espace" que la solution du goujon était meilleure pour les démontages futurs. Ce sera peut-être une solution à privilégier au prochain démontage.

En attendant, je crois que tu peux partir tranquille en vacances, cette solution devrait tenir.

Par contre je m'interroge aussi sur la raison du "foirage" de ce filetage : vissage de travers ? couple de serrage inadapté ? Vis trop courtes mises par erreur ?

tourge = merci pour comprendre le raison de ma solution.

vous avez tres bien pointe sur la longueur des vis, s'il s'est trompe sur les vis au remontage, et pas la bonne hauteur du cric sous le moteur, ...

@Tourge.
Vu le truc, le grand classique est le vissage de travers par ceux qui ne desserrent pas tout le support (cote caisse compris) lors de la dépose-repose.
@Hannibal, bonne route alors et merci de ce retour
@Pontiac ... c'est le prochain qui fera la distri surtout car meme en deposant le coté chassis, c'est chaud voire impossible

...

Effectivement Yann... c'est bien a çà que je pensais... la prochaine distribution çà va être hard ( le plus simple sera de changer le support ! )

Je met fin a vos supputations... pas possible de traverser le support et de mettre vis plus longue + boulons

pontiac = je parle seulement pour mes messages, sur la premiere page du cet sujet, j'ai ecrit tres clair les 3 solutions que j'envisegeais, aucune ne parle de traverser le suport en bas et metre des ecroux là

c'est est vrai q'on peut faire traverser le support de bas, en cas des filets de M10 foirees sur toute la profondeur, il faut fabriquer une petite piece en acier, mais c'est banale . le seul raison est de refaire en securite sans perdre beaucoup de temps

Merci à tous de vos messages !
Etant donné que la courroie d'accessoires et la distribution viennent d'être fait il y'a moins de 2000 KM je pense qu'il n'y aura pas besoin de redémonter de sitôt donc je pense qu'en rentrant de vacances je vais me mettre en quête d'un support que je laisserai sur le côté jusqu'au prochain démontage de distribution où je procèderai alors à son changement comme ça plus de soucis.
En tout cas encore un grand merci à tous, je vais enfin pouvoir dormir tranquille cette nuit mais surtout pouvoir prendre la route des vacances en toute tranquillité