Passion Espace Club

Mrs vous fâché pas pour mon problème c'est les vacances il faus resté cool
sa me ferai un peu chier qu'il y ai des disputes a cause de moi

je lis pas du tout en diagonale, vue ma remarque sur le PDF

si un autre a reussi faire la manip, il faut que je peux reussir aussi, avec quelle quantite d'huile de coude, c'est a voir

, et les mains bien gratees/rayés ...

risque du hobby

@ MrTof = un raid en casse et peut etre que vous avez de la chance pour trouver un III sans boite/moteur, on sait jamais

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 551283.htm

http://www.forum-auto.com/marques/renau ... t27562.htm

http://www.auto-evasion.com/forum-auto/ ... ayage.html

Si cela fuit quand tu as rempli le bocal, c'est qu'il y a un problème d'étanchéité ... et ce n'est ni bon pour ton châssis et ta carrosserie, ,ni pour ta commande d'embrayage ... euh surtout pour tu veux embrayer ou débrayer à long terme . Un début de fuite comme cela est en général un signe avant coureur

Pour la dépose-repose , il me semble que Syl80 en parle sur son sujet "mission impossible" et il est vrai que sur le papier c'est simple, les illustrations étant faites en dehors du compartiment moteur avec la platine porte pédale sur une table sans le servo frein ... car c'est en partie lui et le chassis qui masquent tout , en plus du moteur, de la boite, des tuyaux , des passages d'ailes, des canalisations ...

Edit : Merci à l'espace d'écrire casse au lieu de cassee , j'édite les messages précédents et évitera des malentendus sur les termes .
Et si tu ne lis pas en diagonale les post, c'est à voir vu que j'évoquai clairement le problème plus haut ... arff j'oubliais, je n'ai pas écrit dans le PDF

@ L'espace
Les liens que tu as mis ne correspondent pas tous à des Espace, certes le système ressemble et est basé sur le même principe, mais sur une Laguna I tu as plus d'accès pas le dessus et il est précisé dans un des liens que le système n'est pas purgeable, ce qui n'est pas le cas en général pour les système à réservoir comme celui qui nous intéresse.
Ce système non purgeable est celui sans réservoir de nos III livré avant 1999 ou dont le système n'a été changé depuis. Car le système sans réservoir n'existe plus en concession et est remplacé par le système à reservoir.
Le système est déboitable avec de l'outillage spécial, autrefois fourni dans le kit mais qui ne l'est plus, les raccords ne sont pas systématiquement compatibles entre eux... et les pattes de fixation sur la boite sont en métal sur le III, pas sur toutes les ref de la Laguna I

Un commentaire me fait sourire :

slt tout le monde
j'ai le même sous-ci j'ai de délogé l’émetteur de la pédale mais impossible de le sortir le mastervac gêne pour le sortir
comment le sortir??
et si c possible sans démonter le mastervac
merci

Cela résume tout

et il n'est pas encore arrivé au remontage ... et personne ne lui a répondu

les liens sont mis seulement pour aider MrTof a commencer de se faire une idee

l'espace a écrit :les liens sont mis seulement pour aider MrTof a commencer de se faire une idee

Ce serait bien de le préciser d'emblée : "pour illustration" ,car cela peut être pris pour des liens avec la solution tel que tu le présentes

Nous ne sommes pas dans ta tête : je ressort la maxime maintes fois ressortie : " Ce qui est évident pour toi ne l'es pas pour tout le monde " , la preuve encore là ...

si je peu mettre mon grain de sel
les liens ne sont pas que pour moi je suis partageur enfin sa dépend de quoi

je dois pas être le seul dans ce cas si mon problème peu aidé d'autre personne alors sa le fais
pour l'instant je vais attendre que mon pote rentre de vacance je me vois pas le faire seul en espèrent que sa lâche pas avant
et de plus je n'ai pas les capacités je suis pas le dernier a mettre les mains dans la merde tant que j'ai une personne qui est la pour me guidé

bonjour a tous
me voila outillé j'ai enfin trouver la revue technique chez Norauto c'étais la dernière
il me reste plus qu'a lire
petit message pour pub2n j'ai retrouver une facture de l'ancien proprio pour l'émetteur récepteur voila la ref qui est écrie
60 25 371 457 tu en pense quoi
merci beaucoup

Je te regarderai les references plus tard, le pc n'est pas allumé

Bon investissement pour la rta

je te remercie mais ses pas a la minute mon pote est toujours en vacances

Ta référence est une référence de remplacement de 6025370585, qui était surement celle d'origine sans vase d'expansion.
Cette référence diffère de celle que je t'ai donné plus par le fait qu'elle intègre le support de ce vase d'expansion.
Car la chaine de remplacement du losange a définitivement éliminé sur le III le modèle sans vase d'expansion pour une question de fiabilité : impossible de faire la purge sur le modèle sans vase d'expansion

@+

bonsoir a tous
pour ma part l emeteur a commencer a fuir un matin comme toi..
et le lendemain midi j était en panne...
j avais l ancien modele sans vase d'expansion et ducoup renault ma vendu l autre modele au prix de 351euros avec une remise.
j'ai bien galeré pour le remplacer mais je n'ai rien demonter a par le bloc pedale et ducoup les plastiques du tableau de bord
la roue avg et le carrenage du passage de roue
une bonne apres midi et beaucoup de griffures sur les bras et des bouts de peaux en moin sur les doigts
si ton pote connait la mecanique ca ne devrais pas lui poser de probleme

bonjour a tous
merci louka58 de ce commentaire
j'espère juste que mon pote dira oui
pour les griffure j'en fais mon affaire avec mes bras long et fin je devrai passé traquillou
pour info 1m80 60kl sa vous donne une idée long et fin voir maigre pas ma faute je grossi pas
j'attend qu'il rentre de vacances sinon soit je trouve une autre personne sinon Renault mais la sa me fera pas rire
bonne soirée

bonjour a tous
voila je suis allé chez Renault commandé ma pièce
aïe j'ai eu mal 345€76
théoriquement je l'ai jeudi aprem midi
j'espère juste qu'il ma commander la bonne pièce
il a pris ma carte grise et par rapport a mon numéro de chassis enfin je crois qu'il m'ai dit sa
REF 60 25 371 457
je lui ai précisé que dans le compartiment moteur j'avais un petit bocal
et bien avec la nouvelle pièce j'en aurai plus
mon pote passe samedi pour me faire sa
croisé les doigts que tout fonctionne bien
la suite plus tard je ferai des photos
bonne journée

j'oublierai j'ai demander le prix des charnières de la lunette arrière
74€ ttc pièce

la pour le coup j'irai a la casse

.... encore faut-il en trouver des non cassées

sa sera au petit bonheur la chance j'en ai pas vraiment l'utilité mais bon autant faire les choses correctement !!!

bonjour a tous
voila j'ai reçu la pièce émetteur récepteur
mon pote passe demain
je ferai des photos demain pendant le démontage
bonne journée

oups j'ai oublié une chose
le mec de Renault étais très étonner qu'il y est un bocal et sur son écran inconnu

Bonjour
Le vase d'expansion est automatique maintenant, il a regarder trop vite son logiciel , certes l'illustration est sans car d'origine ... mais la pièce est soumise à une "chaine de remplacement" , et comme dit bien plus haut, le système intègre en service après vente le vase d'expansion pour cause de fiabilisation.
La différence de référence par rapport à celle que je t'ai donné correspond à la fameuse fourchette en plastique , d'ailleurs y a t il une référence dessus

@+

je regarde sa demain je ferai des photos de toutes les ref que je trouve
bonne soirée

Merci

bonjour a tous
référence pour pub2n
6025 405 579 A émetteur
6025 405 580 A récepteur
j'avais que sa comme REF
maintenant pour tout le monde
enfin c'est fait l'émetteur étais vraiment mort " le pauvre "
je confirme grosse M***E a faire mais ont la u
en tout 3 heures entre les poses café et pose clop
ont a démonté la roue la garniture de la roue et la boite a air
les plastiques a l'intérieur ont a pas toucher ni la pédale
une fois tout remonté pédale plus souple plus de garde pour coller l'embrayage sa change la vie
j'ai garder l'ancien récepteur il avais pas l'air vieux l'autre ont lui a fais une petite prière vue les noms d'oiseau qu'il a pris
j'espère n'avoir rien oublier

j'ai pas fais trop de photo dans le feu de l'action j'ai oublier

bonne journée

il etait bon de faire une autopsie au emeteur, je crois que seulement le joint etait usee.

peut etre q'il etait possible de le changer

maintenant, la grosse gallere pour nettoyer/enlever tout le liquide de frein sur le plancher, dedans l'isolation ou moquette

sinon, bonjor corrosion

une question, avez vous devisee le "poumon" du servofrein de son logement ou on peut deposer l'emeteur sans faire ça ???

merci pour votre retour et content que vous avez reussi .

nous avons démonté que la boite a air et le passage de roue avec ma petite main je suis passé par le passage de roue et il est sorti
tranquillou le plus galère a été de remettre le neuf en place une fois en place mon pote me dit bouge plus il a tourné en sens inverse d'une aiguille d'une montre et op le tour est joué le récepteur coté boite trop facile

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Fuite sous pédale embrayage 2.2 dt

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