Passion Espace Club

Et quand on pratique ce genre de chose, comment se débarrasser du corps ? Je veux dire, quand il ne reste plus que la caisse, la casse du coin la reprend gratuitement ?

Salut,

Tu la découpe en morceaux et direction ferraille

julien.b59 a écrit :Salut,

Tu la découpe en morceaux et direction ferraille

slt

oui si on veut car maintenant les casse demande la carte grise complète ou découper, a moins que cet un très très bon ami, en rapport avec tous ça les vols.

Bonsoir,

Pas eu de soucis en ce qui me concerne...

Trouvé sur le net un gars spécialisé, je lui ai envoyé la photo de la carcasse à récupérer, lui disant bien que je lui en faisais cadeau, avec la CG.

Déclaration en préfecture, et hop, nickel !

Salut tout le monde
Vers chez moi il y a un gros casseur qui se déplace ; il m a déjà pris une caisse d espace 3 gratuitement ; pour une auto complète il peux donner 50 €.
C est Depannage 70 ; le même me semble t il que ceux qui font le 205 africa raid ; et qui ont envoyé le mail qu a transmis Orval ou il proposait un espace arriva raid

Je vais bientôt les rappeler pour débarrasser l espace v6

espace 51 a écrit :

julien.b59 a écrit :Salut,

Tu la découpe en morceaux et direction ferraille

slt

oui si on veut car maintenant les casse demande la carte grise complète ou découper, a moins que cet un très très bon ami, en rapport avec tous ça les vols.

C'est exactement ce que je pensais. En théorie, acheter une voiture "complète pour pièces sans carte grise" comme on en voit plein sur le bon coin, c'est aller au devant des emm... Normalement une casse officielle n'a pas le droit de la prendre. Je parle bien sûr de casse officielle, pas de réseaux parallèles comme il en existe pas mal notamment avec des camions bennes et deux planches pour monter la bagnole

découpée et revendue au poids du métal...prix au kg, c'est surprenant, surtout le moteur

Salut

Pour répondre à tes questions---> j'ai 3 espace 4 avec l'excellent moteur 2.2 DCI , le mien et ceux de ma progéniture)

J'ai acheté un 4 avec les coussinets HS l'an dernier.
Pour le FUN j'ai refait le bas moteur (vilebrequin, coussinets, cascade de pignons)

J'ai une bielle qui est passé au travers du bloc, ce printemps.
Verdict---> vilebrequin d'occas avec un défaut non visible.

J'ai fait un post sur ce chantier.

Je viens d'acheter un 4 qui a eu une casse moteur à 120 000 kms, que le proprio a changé en 2011 pour 11 000 euros dont 50% pris en charge par Renault.

Mes expériences sur 4 espaces 4 me font te dire:

N'achète pas de moteur neuf c'est trop cher (les 4 ne valent rien à la revente si tu veux t'en séparer)

Achète un moteur d'occas avec kilométrage certifié, demande le CT du véhicule et tu auras les bons kms (entre 800 et 1000 euros)

Change les coussinets (100 euros de pièces si tu le fais avec la RTA, 600 euros chez Renault)
Comme le moteur sera démonté change la distri, la pompe à eau, le joint spi de vilebrequin.la courroie accessoire----> 150 euros
Change l'embrayage et surtout la butée hydraulique (tu peux peut être récupérer le bi masse sur le "cassé" si bon état)

Tu auras la chance d'avoir une banque de pièces pour ce qui est noble (turbo, injecteurs, couvre culasse, EGR,pompes diverses, ligne échappements etc...)

Pas de matériel particuliers pour sortir le moteur, juste un équipement spécifique pour bloquer les arbres à came pour la distri.

Au final, à toi de voir

A+

ESPACE35 a écrit :Salut

Pour répondre à tes questions---> j'ai 3 espace 4 avec l'excellent moteur 2.2 DCI , le mien et ceux de ma progéniture)

J'ai acheté un 4 avec les coussinets HS l'an dernier.
Pour le FUN j'ai refait le bas moteur (vilebrequin, coussinets, cascade de pignons)

J'ai une bielle qui est passé au travers du bloc, ce printemps.
Verdict---> vilebrequin d'occas avec un défaut non visible.

J'ai fait un post sur ce chantier.

Je viens d'acheter un 4 qui a eu une casse moteur à 120 000 kms, que le proprio a changé en 2011 pour 11 000 euros dont 50% pris en charge par Renault.

Mes expériences sur 4 espace 4 me font te dire:

N'achète pas de moteur neuf c'est trop cher (les 4 ne valent rien à la revente si tu veux t'en séparer)

Achète un moteur d'occas avec kilométrage certifié, demande le CT du véhicule et tu auras les bons kms (entre 800 et 1000 euros)

Change les coussinets (100 euros de pièces si tu le fais avec la RTA, 600 euros chez Renault)
Comme le moteur sera démonté change la distri, la pompe à eau, le joint spi de vilebrequin.la courroie accessoire----> 150 euros
Change l'embrayage et surtout la butée hydraulique (tu peux peut être récupérer le bi masse sur le "cassé" si bon état)

Tu auras la chance d'avoir une banque de pièces pour ce qui est noble (turbo, injecteurs, couvre culasse, EGR,pompes diverses, ligne échappements etc...)

Pas de matériel particuliers pour sortir le moteur, juste un équipement spécifique pour bloquer les arbres à came pour la distri.

Au final, à toi de voir

A+

Salut !!

Merci merci pour cette réponse complète !

Vu les prix de l'occase, c'est clair qu'un moteur remis a neuf ne semble pas être la meilleur solutions...

Par contre ça semble pas évident de trouver un "bon" moteur d'occase...
en ajoutant le passage chez Renault, les pièces diverses et varie, ça doit être jouable pour 2000 euros...

Y'a plus qu'a ce mettre a la recherche d'un moteur d'occase garantie!

En tout cas merci pour ton retour

J'ai l'impression qu'il faut pas hésiter a faire les coussinets tout les 80/100 kkms pour être tranquille avec ce moulin.

Pour répondre aux autres messages, le démontage et la revente en pièces détaché semble un peut trop galère a gérer
Soit il le laisse partir entier, soit il le retape..

Ciao
Pedro

De quelle année est il ?

Sur le coin coin il y en a à la pelle avec moteur HS pour 1000 euros qui ne partent pas.

Je pense qu'il faut compter sur 500 à 700 euros maxi en fonction de la carrosserie et du kilométrage châssis.

A+

Les moteurs 2.2 dci 150 cv avec boite auto se mettent bien sur les boites manuelles (laguna, espace)

Cherche de ce coté là aussi

A+

Salut,

EAime a écrit :

orval56 a écrit :

pedro-60 a écrit :Il peut en tirer combien de son espace avec moteur HS a votre avis? 1000 euros max?
Pedro

moi, perso, je désosse tout, et je revends pièce par pièce...il en aura plus que vendre l'épave
tout s'achète, tout se vend

mais faut être accroché pour les envois, les emballages, les colis...je sais de quoi je parle, avec juste des casquettes et des t-shirts

+ 1, avec mon ancien 3 !!

Une fois, pas 2 !!!!

C'est un métier...