Passion Espace Club

Espérons que cela vienne de la fissure

<<J'ai aussi essayé tant bien que mal avec un manomètre de compresseur de tester la pression du turbo, il montait a 0.6 bars, cela dit n'ayant pas d'embout adapté ce n'est pas très fiable >>

Cela dit la pression mesurée est correcte, la wastergate régule entre 0,575 et 0,625mbar pour les td

La fissure parait petite cela dit

SuperManu35 a écrit :La fissure parait petite cela dit

.... c'est quand même une bonne fissure
.... relis ton sujet depuis le début

Au début j'ai confondu la wastegate et la LDA.
Sinon si tu parle du sifflement je pense que cela pourrait bien venir de la fissure. A la réflexion j'entendais surtout le sifflement par l'arrière lorsque je roulais coffre ouvert.

Reste a trouver un turbo en bon état. je suis quasiment obligé de le démonter avant de l'acheter pour voir si il est en bon état.

Dois-je m'inquiéter des raisons de cette fissure ?

TheStone a écrit :.... OUI

+1 d'où ma toute première question. ..