Passion Espace Club

denis54 a écrit :MMMMMmmmmhhhhh bon le jus de betterave

et ça sent bon, le gazol ça pue

denis

Wah l'autre !!!


Comment il remet de l'huile sur le feu !!!!!

Ouai,ouai,oaui ! à 0,70 € le litre de E85, et bin coté région parisienne c’est plutôt du 0,92 €/l.
Donc si je fais les comptes un 11l /100 maxi ou plus mini car quand je dis 9l/100 c’est pratiquement que de la ville.

Je disais donc …. 11l x 0,92€ = 10,12€ voilà pour les betteraves...
Et pour le qui pue 9l x 1,17€ = 10,53€ ouai bof! moi je peux labourer le champs de jus de …
Mais 80 l /9 = 880 km alors que 80 l /11 = 730 km sachant qu’en roulant à 138 km/h compteur

je suis à 8,5 l /100. Je me fais un Paris/st Raph sans ravitaillement … qui dit mieux !
Et celui qui répond ”mieux “ peux aller directement aux …..

Je comprends ça énerve ! si, sis, je vous sens énervés.
Qu’est-ce que ça serait avec une boite 6, non je ne remets pas le couvert

Aller, bonne fin de journée !

...

Cela ne me dérange pas du tout de ne pas faire un trajet d'une seule traite... au contraire... vive la campagne

Et quand le réservoir se vide... bah je refait le plein... tu ne peux pas imaginer le plaisir que l'on prend a une pompe E85

Pour enfoncer le clou... https://www.passion-espace-club.com/view ... 10&t=29252

pontiac a écrit :...

Cela ne me dérange pas du tout de ne pas faire un trajet d'une seule traite... au contraire... vive la campagne

Et quand le réservoir se vide... bah je refait le plein... tu ne peux pas imaginer le plaisir que l'on prend a une pompe E85

Pour enfoncer le clou... https://www.passion-espace-club.com/view ... 10&t=29252

+ 1 !!

0.739 chez LATOT à Roissy !!!

Et depuis mon désastreux voyage de 2005, tous les trajets supérieurs à 700km se font en 2 jours. Fini de courir, on prend la route, on s'arrête, on visite, et on arrive DETENDUS !!!

Je me rappelle une descente sur Combloux, il y a 15 ans, avec des Amis, aux vacances de Noël !

Partis pratiquement à la même heure (5h du mat'), j'ai pris la route, et eux, autoroutistes acharnés, l'A6, l'A43 etc....

Nous sommes arrivés à destination à 15h00, en ayant eu le temps de bien déjeuner à St Claude.
Eux sont arrivés à 19h00, fourbus, et énervés (2 accidents, bouchons, etc.... !!! )

Retour par la route pour tout le monde !!!

pontiac a écrit :...

Cela ne me dérange pas du tout de ne pas faire un trajet d'une seule traite... au contraire... vive la campagne

Et quand le réservoir se vide... bah je refait le plein... tu ne peux pas imaginer le plaisir que l'on prend a une pompe E85

Pour enfoncer le clou... https://www.passion-espace-club.com/view ... 10&t=29252

je me disais la semaine dernière en faisant le plein à la To.al à 0.71 euros le litre... hé mais je deviens débile, je suis content de faire le plein!... c'est vrai que ça fait du bien

Eric: toi, dis moi que le gazol ne pue pas... alez, dis le

denis

denis54 a écrit :

pontiac a écrit :...

Cela ne me dérange pas du tout de ne pas faire un trajet d'une seule traite... au contraire... vive la campagne

Et quand le réservoir se vide... bah je refait le plein... tu ne peux pas imaginer le plaisir que l'on prend a une pompe E85

Pour enfoncer le clou... https://www.passion-espace-club.com/view ... 10&t=29252

je me disais la semaine dernière en faisant le plein à la To.al à 0.71 euros le litre... hé mais je deviens débile, je suis content de faire le plein!... c'est vrai que ça fait du bien

Eric: toi, dis moi que le gazol ne pue pas... alez, dis le

denis

Dommage que je puisse pas t'envoyer un enregistrement olfactif de l'ambiance du garage !!!

...

Le gasoil... c'est bien pour dégraisser les pièces mécanique ( avec masque & gants ) et c'est TOUT

Pour le HS... ou plutôt avoir pourri ce sujet...

Voir le coupable en Dci

denis54 a écrit :MMMMMmmmmhhhhh bon le jus de betterave

et ça sent bon, le gazol ça pue

denis

Question de gout ... l'odeur de gazole dure plus longtemps et pique moins les yeux ...et puis sans gazole, vous le feriez comment le jus de betterave, , vous les ramasseriez à la main , hein, les tracteurs ils tournent à quoi à votre avis : au gazole et à l'urée de porc, que de trucs qui sentent bon et c'est bien un breton qui dit cela : élevé au mazout de l'amoco, de l'erika (oui, un Éric au féminin) et aux douces odeurs d'épandage de lisier ... C'est la saison d'ailleurs, avec plus ou moins de bonheur :


http://www.ouest-france.fr/accident-dom ... te-3298801

C'était hier à 500 m du boulot , nous étions content au bureau .... et tout cela pour des champs ... de betterave

moi je m'en fou ...........................................................je roule aux deux




ok ok ouvrez la porte !!!!!

anciensafraniste a écrit : ok ouvrez la porte !!!!!

Nooooon, cela pue le lisier dehors

...

Cela devait sentir bon la campagne...

Je me méfie tout le temps quand je voit une tonne a lisier sur la route...

Les chauffeurs poids lourd citerne doivent passer une formation et avoir une licence... pour apprendre a gérer le balourd engendré par le liquide... pas EUX

Voilà le résultat ( ce n'est pas la 1ere ni la dernière qui se renverse )

Donc méfiez vous quand vous en verrez une

oui et pis sans pétrole on ferait ni gazole, ni essence, ni...d'accord Yann... mais le gazole pue et pis c'est tout...

Eric: pareil dans mon mien

Thierry: oui c'est bien ça le dégraissage de pièces

denis

denis54 a écrit :oui et pis sans pétrole on ferait ni gazole, ni essence, ni...d'accord Yann... mais le gazole pue et pis c'est tout...

Eric: pareil dans mon mien

Thierry: oui c'est bien ça le dégraissage de pièces

denis

Oui, mais dans mon diesel, je peux mettre de l'huile de friture ... et tant qu'il y aura des belges frites, il y aura de l'huile de friture
Remarquez, l'huile de friture sert aussi pour les nuggets, par boîte de 6 bien sûr ... Hou la, il est bien capilotracté ce recentrage de sujet

pontiac a écrit :...

Cela devait sentir bon la campagne...

Je me méfie tout le temps quand je voit une tonne a lisier sur la route...

Les chauffeurs poids lourd citerne doivent passer une formation et avoir une licence... pour apprendre a gérer le balourd engendré par le liquide... pas EUX

Voilà le résultat ( ce n'est pas la 1ere ni la dernière qui se renverse )

Donc méfiez vous quand vous en verrez une

+ 10000

en plus ces citernes ne sont pas compartimentées contrairement a celles qui servent au transport de carburant

Chez moi aussi , ça sent "bon " la campagne en ce moment

pub2n a écrit :

denis54 a écrit :oui et pis sans pétrole on ferait ni gazole, ni essence, ni...d'accord Yann... mais le gazole pue et pis c'est tout...

Eric: pareil dans mon mien

Thierry: oui c'est bien ça le dégraissage de pièces

denis

Oui, mais dans mon diesel, je peux mettre de l'huile de friture ... et tant qu'il y aura des belges frites, il y aura de l'huile de friture
Remarquez, l'huile de friture sert aussi pour les nuggets, par boîte de 6 bien sûr ... Hou la, il est bien capilotracté ce recentrage de sujet

Bon la je dois dire tu fais fort


Tu sors l'argument des frites belges ( que jadore ), alors je peux pas lutter...

Du gazol, oui mais juste pour les frites

Denis

Bonjour,

bon un peu de sérieux, c'est toujours pareil. Plein de bonnes volontés et voila on s'acharne et délire et paf ça derive.

Si l’on reprend le sujet à la base, c’est une bonne petite étude architecture moteur.
Remplacement d’une boite JC5 BVM 5 par une boite TL4 BVM 6.

Inventaire des impacts de la modification : Remplacement Boite JC5 par TL4 type Clio 3 RS.
- Vérification du rapport de pont (pour tirer un poil plus long qu’a l’origine).
- Transmissions montables (longueur)
- Diamètre des cannelures des transmissions
- Position biellette reprise de couple.
- Palier relais transmission droite
- Commandes de boite compatible (longueur de câbles et course levier + marche AR)
- Volant moteur + embrayage
- Position du capteur PMH
- Support boite /véhicule
- Connecteur feux de recul
- Compatibilité commandes et sélecteurs au-dessus de la boite avec l’environnement


Mis à part ces petites modifs ça doit se monter.
Je dis qu’une chose....

Bon Courage !

yves78 a écrit :Si l’on reprend le sujet à la base, c’est une bonne petite étude architecture moteur.
Remplacement d’une boite JC5 BVM 5 par une boite TL4 BVM 6.

Inventaire des impacts de la modification : Remplacement Boite JC5 par TL4 type Clio 3 RS.
- Vérification du rapport de pont (pour tirer un poil plus long qu’a l’origine).
- Transmissions montables (longueur)
- Diamètre des cannelures des transmissions
- Position biellette reprise de couple.
- Palier relais transmission droite
- Commandes de boite compatible (longueur de câbles et course levier + marche AR)
- Volant moteur + embrayage
- Position du capteur PMH
- Support boite /véhicule
- Connecteur feux de recul
- Compatibilité commandes et sélecteurs au-dessus de la boite avec l’environnement


Mis à part ces petites modifs ça doit se monter.
Je dis qu’une chose....

Bon Courage !

au titre de l'étude, pourquoi pas, mais il ne faut pas oublier que la Clio a 200cv, contre 140 pour l'Espace : le moteur ne pourra pas tirer aussi long vu le poids (pour les relances) et la surface frontale (pour la vitesse maxi)

(et de toute façon , sur le papier uniquement, ou alors dans son jardin, car pas homologué)

Bonjour
14 l pour moi aussi mais version rallongé et pied lourd aussi
Tu te mets a 110 km/h est la tu passe a 7l stabilisé
Mais comme dit pontiac a 0,640 le litre pour moi il n'y a pas photo
Le plein revient a 47 euros
Mais je serais pas contre une 6eme juste pour abaissé le volume sonore du moteur a 130km/h

Et bien moi je vous pourris tous ...
LE V6-24v avec le pied très léger c'est 12l/100 de GPL à 0.73€, pied léger voire normal c'est 14l/100 et avec le pied lourd alors là ...
Mais y'a presque 200CV !

Salut,

francois64 a écrit :Et bien moi je vous pourris tous ...
LE V6-24v avec le pied très léger c'est 12l/100 de GPL à 0.73€, pied léger voire normal c'est 14l/100 et avec le pied lourd alors là ...
Mais y'a presque 200CV !

Désolé mais tu reste derrière... ( testé avec une 406 V6 24s pourtant plus puissante que l'Espace )

J'ai pas de V6 mais un 6 en ligne 4.0l de 200cv BVA ( 3 vitesses + OD ) lui aussi a 100% E85... et consomme autant que ton V6...

Sauf quand j'ai le pied TRÈS lourd ( kick-down ) et que les rapports se passent a 5000... mais là... no comment

OK Pontiac tu as gagné mais on leur pourris le post au sujet de la boite6.
Ceci dit j'aurai bien aimé une BVA 6 vitesses !
J'ai testé les BVA Mercedes 7 vitesses et y'a pas photo.

HS on

pontiac a écrit :J'ai pas de V6 mais un 6 en ligne 4.0l de 200cv BVA ( 3 vitesses + OD ) lui aussi a 100% E85... et consomme autant que ton V6...
Sauf quand j'ai le pied TRÈS lourd ( kick-down ) et que les rapports se passent a 5000... mais là... no comment

.... moi aussi je vais sortir mon L6 de quelques litres de cylindrée avec variation en continu des vitesses AV et AR, et un couple maxi à 1500 tr/mn



HS off

Salut,

francois64 a écrit :OK Pontiac tu as gagné mais on leur pourris le post au sujet de la boite6.
Ceci dit j'aurai bien aimé une BVA 6 vitesses !
J'ai testé les BVA Mercedes 7 vitesses et y'a pas photo.

De toute façon il y a longtemps qu'il est parti en live ce post...

pontiac a écrit :Salut,

francois64 a écrit :OK Pontiac tu as gagné mais on leur pourris le post au sujet de la boite6.
Ceci dit j'aurai bien aimé une BVA 6 vitesses !
J'ai testé les BVA Mercedes 7 vitesses et y'a pas photo.

De toute façon il y a longtemps qu'il est parti en live ce post...

Salut,

Pas ma faute à moi pourtant j’ai essayé de le rattraper ………. après !