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.... pourquoi pas

Pilou29 a écrit :Tiens, moi c'est la pompe de vidange du lave vaisselle Bosch qui ne tourne plus
Qualité germanique de moins de 5 ans !!!
Comme il y a environ une heure de démontage de panneaux et caches en tous genres pour atteindre la dite pompe et que je suis pas sur de pouvoir tout remonter (même en prenant des photos !!!) ben c'est le dépanneur qui va s'y coller

.... idem pour moi sur un SIEMENS (BOSCH et SIEMENS sont très semblables) , déjà 2 interventions en 12 ans :
- la première il y a 7 ans, pour une accumulation de "graisse" du fait de lavage dit ECO , le dépanneur, très compétent et de bon conseil, m'a fortement conseillé d'utiliser des cycles de lavage moins économique (plus haute T° et plus d'eau).
- la seconde il y a 3 ans, comme toi plus de vidange, même dépanneur, il sort la valise (comme pour les voitures dites modernes ) et détecte une carte défectueuse, il démonte cette fameuse carte et teste avec une autre carte, ça marche, mais 150 euros pour la nouvelle carte en plus des 90 euros du "forfait" de déplacement, voyant mon étonnement il me confirme que c'est la procédure imposée par SIEMENS, mais il se met à regarder l'ancienne carte et détecte une soudure froide, alors il me dit que si je le voulais il pouvait refaire la soudure et voir si ça marche, mais qu'il ne fallait surtout pas en parler à SIEMENS, je lui donne mon accord et là il sort tout ce qui va bien pour refaire cette soudure, en une minute c'est fait, il remonte la carte et tout fonctionne, il m'a pris uniquement le "forfait" de déplacement et n'a accepté rien d'autre, sauf un café.
.... en conclusion technicien très compétent et se mettant vraiment du côté client, fait rare à signaler de nos jours

TheStone a écrit : (BOSCH et SIEMENS sont très semblables)

Ben oui. Pour la plupart des modèles, ce sont les mêmes, et il n'y a que le bandeau avant qui change

Bonjour !

Affaire réglée !!

Nouveau condensateur reçu, monté en lieu et place de l'ancien, mais rien de plus sous le soleil !

Vérification de la carte-mère, et 1 soudure semblant bizarre... Réfection de celle-ci, un semblant de redémarrage, puis rien à nouveau...

Je me suis penché sur le moteur et les charbons........... et bingo !!! 1 charbon déboité..., car usé ! Recalage de celui-ci, avec les moyens du bord, en attendant d'en racheter d'autres, et ça refonctionne !!!

Ouf ! Economie de 700€ (machine lavante-séchante), c'est bon à prendre !!!

Bravo Éric !

bonjour.

Le condensateur se comportant comme une micro-pile rechargeable en continu, pour vérifier un condensateur de démarrage:
Mettre le multimètre en position ohmmètre et connecter le condensateur, après un certain temps,
le multimètre donnera une résistance qui augmentera avec le temps.
Mettre le multimètre en position voltmètre et vous mesurerez une tension qui sera décroissante avec le temps.
Cette tension vient de la pile du multimètre qui était en position ohmmètre.
L'expérience peut aussi être faite à l'aide d'une pile pour charger le condensateur et un voltmètre pour mesurer la tension accumulée par celui-ci.

Harry. A+

harry a écrit :bonjour.

Le condensateur se comportant comme une micro-pile rechargeable en continu, pour vérifier un condensateur de démarrage:
Mettre le multimètre en position ohmmètre et connecter le condensateur, après un certain temps,
le multimètre donnera une résistance qui augmentera avec le temps.
Mettre le multimètre en position voltmètre et vous mesurerez une tension qui sera décroissante avec le temps.
Cette tension vient de la pile du multimètre qui était en position ohmmètre.
L'expérience peut aussi être faite à l'aide d'une pile pour charger le condensateur et un voltmètre pour mesurer la tension accumulée par celui-ci.

Harry. A+

Salut Harry !

Tu connais mes compétences en électricité !!!

Bon, j'ai pu me dépanner, c'est le principal !