Passion Espace Club

j'y suis retourné et maintenant je suis sur que c'est quelque chose coté echappement qui a laché.
Des qu'on roule on entend une fuite et quand on est sous le capot et qu'on accelere on voit de la fumée noire (echappement) qui s'echappe.
Qu'est ce qui peut avoir lacher là ? le tuyaux de l'EGR ?

Salut, sûrement une grosse durite de suralimentation, il suffit de la remettre et bien serrer le collier

The big III a écrit :Salut, sûrement une grosse durite de suralimentation, il suffit de la remettre et bien serrer le collier

Salut
Si cela fume noir sous le capot, c'est plutôt côté sortie, non
Cela sent le catalyseur bouché et du coup quelque chose a lâché entre le turbo et le catalyseur.
Il va falloir regarder derrière le moteur en haut pour la durits EGR, et par en dessous pour voir la ligne d'échappement en sortie moteur .

Bonjour à tous
J'ai le fin mot de cette histoire !
Je n'ai pas pu m'occuper de l'auto pendant longtemps, il y a 3 semaines j'ai pu la mettre sur une fosse et regarder d'où provenait la fuite. A ma grande surprise la fuite se faisait au niveau de la rotule de l'echappement en sortie de turbo.
J'ai donc deposé le catalyseur et pu constater que tout fonctionnait parfaitement sans ce catalyseur totalement bouché !
J'en ai acheté un neuf pour 102€ livré, je l'ai posé ce matin et l'auto marche très bien !

Prochain chantier, changer les silent du berceau.